5.7 動能和動能定理 課 型 新授課（新課標）

生：還是應該從受力分析人手。這個飛機受力比較簡單，豎直方向的重力和地面對它的支持力合力為零，水平方向上受到飛機牽引力和阻力。
師：分析受力的目的在我們以前解決問題時往往是為了求物體的加速度，而現在進行受力分析的目的是什么呢?
生：目的是為了求合力做的功，根據物體合力做的功，我們就可以求解物體受到的牽引力.
師：請同學們把具體的解答過程寫出來.
投影展示學生的解答過程，幫助能力較差的學生完成解題過程.
解題過程參考
 
 
師：用動能定理和我們以前解決這類問題的方法相比較，動能定理的優點在哪里呢?
    生1：動能定理不涉及運動過程中的加速度和時間，用它來處理問題要比牛頓定律方便.
    生2：動能定理能夠解決變力做功和曲線運動問題，而牛頓運動解決這樣一類問題非常困難.
    師：下面大家總結一下用動能定理解決問題的一般步驟.
    (投影展示學生的解決問題的步驟，指出不足，完善問題)
    參考步驟
    用動能定理解題的一般步驟：
    1.明確研究對象、研究過程，找出初末狀態的速度情況.
    2.要對物體進行正確的受力分析，明確各個力的做功大小及正負情況.
3.明確初末狀態的動能.
4.由動能定理列方程求解，并對結果進行討論.
    師：剛才這位同學分析得很好，我們現在再看例題2.
    投影展示例題2
    一輛質量為m，速度為v0的汽車在關閉發動機后于水平地面滑行了距離l后停下來，試求汽車受到的阻力.
    師：這個問題和上一個問題的不同之處在哪里?
    生1：首先是運動狀態變化的情況不同，上一個問題中飛機是從靜止開始加速運動的，是初速度為零的加速運動，而這個問題中汽車是具有一個水平方向的初速度，速度逐漸減小的一個減速運動，最終的速度為零.
    生2：兩個物體受力是不相同的，飛機受到的合力的方向和運動方向相同，而汽車受到的合力方向和運動方向相反。
    生3：它們的動能變化情況也不相同，飛機的動能是增加的，而汽車的動能是減小的.
    師：這也說明一個問題，在應用動能定理時我們應該注意到，外力做功可正可負。如果外力做正功，物體的動能增加；外力做負功，物體的動能減少.現在大家把這個問題的具體的解答過程寫出來.
    (投影展示學生的解答過程，指導學生正確的書寫解答過程)
參考解答過程
 
師：通過以前的學習我們知道，做功的過程是能量從一種形式轉化為另一種形式的過程.在上面的例題中，阻力做功，汽車的動能到哪里去了?
生：汽車的動能在汽車與地面的摩擦過程中轉化成內能，以熱的形式表現出來，使汽車與地面間的接觸面溫度升高.
[小結]
本節課的內容是高中物理的一個重中之重，是高考中必考的內容之一，并且所占的比重非常大，所以要引起老師和學生的高度重視。本節連同下一節內容(機械能守恒定律)是用能量觀點解決問題的重要組成部分，這兩節課后可以加適當的習題課加以鞏固，也可以在本節課后就加一節習題課.本節課的內容不是十分復雜，在用牛頓定律推導動能定理時學生一般都能夠自己推導，要放開讓學生自己推導，以便學生對動能定理的進一步認識.