《詹天佑》教學(xué)設(shè)計
一 導(dǎo)入新課:
同學(xué)們,100多年前,中國出了一位杰出的愛國工程師,他主持修建了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的京張鐵路,他被譽為“中國鐵路之父”,周恩來同志稱贊他是“中國人的光榮”。他就是——(生齊答:詹天佑)
(師出示投影并板書課題)
回憶一條鐵路,牢記一段歷史;緬懷一位偉人,激發(fā)一種精神!這節(jié)課,讓我們穿越百年的滄桑,一起去領(lǐng)略這位偉大人物的風(fēng)采吧!
課前大家都預(yù)習(xí)了課文,下面誰能用文中的一句話來告訴大家,詹天佑是一個什么樣的人?
生:“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”
師:這句話概括了詹天佑的兩個特點--杰出、愛國
(師板書:杰出 愛國)
二 品味“杰出”
1 師:你怎樣理解“杰出”這個詞語的意思?
生:(才能成就)出眾。
2 師:請大家瀏覽課文,思考:在修筑鐵路過程中,哪些事具體體現(xiàn)了詹天佑的“杰出”才能?
生:開鑿隧道,“人”字線路
(師相機板書)
3 研學(xué)“開鑿隧道”部分
(1)師:哪個自然段描寫了“開鑿隧道”的情況?(第5自然段)
(2)師:誰想給大家讀一讀這一自然段?(點名)請其他同學(xué)思考:在開鑿隧道的過程中,詹天佑遇到了什么困難,他是用什么辦法克服的?邊讀邊畫出相關(guān)語句。
(3)生讀文后,匯報交流
居庸關(guān)--“山勢高,巖層厚”,采用“兩端同時向中間鑿進(jìn)法”。
八達(dá)嶺--“隧道長—干—百多米”,采用“中部鑿井法”。
(4)師:那么什么是“兩端同時向中間鑿進(jìn)法”和“中部鑿井法”呢?請大家再讀課文,根據(jù)課文內(nèi)容畫出示意圖。哪位同學(xué)愿意做一名少年工程師,到黑板上來畫呢?(生畫圖,師巡視)
(5)師:這兩種開鑿隧道的方法有什么好處呢?
生:增大了工作面、縮短了工期
(師引導(dǎo)體會:居庸關(guān)和八達(dá)嶺的山為什么這樣畫?兩種方法互換一下行不行?八達(dá)嶺的山頂多打幾個豎井,不是工作面更多么?……)
(6)師:詹天佑根據(jù)不同的地形,采用了兩種不同的開鑿方法,大大縮短了工期,你覺得他是一個什么樣的人?
(大膽創(chuàng)新,科學(xué)精神)
4 研學(xué)“人”字線路部分
(1)師:詹天佑真是一位杰出的鐵路工程師啊!他創(chuàng)造性的完成了居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道的開鑿任務(wù)。當(dāng)鐵路修筑到青龍橋附近時,新的難題又出現(xiàn)在了眼前。請大家輕聲讀課文第6自然段,思考:在青龍橋附近又遇到了什么困難?
生:(坡度太大)
(師出示青龍橋地形圖)
師:大家請看青龍橋的地形圖,火車為什么不能爬上這樣的陡坡呢?(提示:要去的方向是哪里?動力不足的問題如何解決?火車沿著“人”字鐵路一直走下去,是什么方向?)
(4)師:詹天佑設(shè)計的“人”字形鐵路是怎么解決這些困難的呢?請你從文章中找出句子來。哪位同學(xué)來讀,老師和你合作演示一下。