《詹天佑》教學實錄（精選14篇）

《詹天佑》教學實錄 篇1

　　一， 提問，了解文章梗概。不認識的字，臨時注音。

　　二， 和學生交流對于人物的了解。

　　學生1：他有個長輩是技術人員，他從小對機械感興趣。

　　學生2：他主持修筑的京張鐵路。

　　教師補充：11歲赴美留學，同一批經考試出洋的孩子都這么大。為什么呢？鴉片戰爭之后，列強瓜分中國，九州大地，狼煙四起，清政府也意識到科技落后，人才缺乏是中國積貧積弱的重要原因，于是他們招募選拔才俊之士外出求學，可是他們又擔心這些人學成之后，就在當地娶妻生子，生根發芽，不再回來，應當說這種擔心絕非多余，西方無論是物質生活待遇，科研工作條件和精神自由方面，都比中國不知道要強到哪里，對于科學家而言，最有誘惑力的，是可以自由的舒展的從事科學工作啊。于是，慈西們就想出這么一個比較孩子氣的策略：派小孩子留學，八年之后，20歲不到，在中國早婚早育，20歲可能已經結婚；可是在西方，20歲離婚齡，離成家立業還遠著呢！到時候，我切斷你的經濟來源，你必須回來。于是就有了這么一批肩負了不該他們承擔的歷史重任和民族希望的娃娃留學生。不可謂不悲壯啊，不可謂不凄涼！我們常說，國家興亡，匹夫有責。其實，國家的興衰，何止是匹夫，就是小孩子，也同其枯榮啊，當一個祖國極端衰弱的時候，連她最出類拔萃的兒童，也要分擔落后的巨痛，正如你們現在所承受的殘酷的學習負擔，其實，就是全社會就業壓力的一種自上而下的延伸啊——11歲，和你們差不多的年紀，在安徽合肥，我住在郊區，我孩子11歲的時候，半小時的汽車，讓他一個人進市我都不放心啊。11歲的孩子，漂洋過海，一去八年，痛苦了、挫折了，向誰訴說？圣誕節、中秋節，和誰團聚？開心了，成功又有誰來分享？ 就這樣，詹天佑經歷了八年刻苦學習，畢業于美國耶魯大學土木工程和鐵路工程系，學成回國，將自己所學回報災難深重的祖國，在課文中，我們將見識他非凡的才智和毅力，我想，那是他在整整八年的艱苦學習和懷鄉思親中濃縮了的愛國熱情的表現和迸發。

　　三， 問：修筑過程遇到那些困難？

　　學生回答“勘測線路”、 “開鑿隧道”、設計人字形線路

　　四， 問：我們是從開頭學還是從修筑開始學？

　　學生：從修筑開始學

　　教師：好，我們就這么學！

　　五， 學習重點的三個段落

　　1“勘測線路”

　　朗讀體會前半段：

　　教師：一個大的工程，其實就是一所培養建設人才的學校，京張鐵路的修筑，使中國有了第一批——是一批，自己的鐵路工程師，這個貢獻太大了！這個詹天佑的獻身精神，以及對助手學生的嚴格要求是分不開的。他對工作人員怎么說？

　　學生：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法，不應當出自工程人員之口。”

　　教師：我們說身教勝于言傳，行動是無言的召喚。跟隨的學生，誰能不感動并受影響？在這一過程中，他傳授的是技術，更是愛國赤心。

　　朗讀體會后半段

　　教師：困難是不言而喻的，困難是西方工程師都不敢輕易常識的。每遇困難，他怎樣想？

　　學生：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”

　　教師：談談信心對人的作用吧。

　　學生1：信心給人戰勝困難的勇氣

　　學生2：我有一次爬雙杠，上到一半覺得自己不行了，手一軟就掉下來了。后來我鼓勵自己，又上去了。

　　教師：前面的失敗對于你后面的成功，作用是激勵的嗎？

　　學生：不，讓我需要更大的勇氣才能上去。

　　教師議論：是啊，信心，對于一個人，對于一個國家是多么重要啊，有了它武松赤手空拳能打虎，沒有它，30萬南京人遭1000多日兵殘酷戮殺，就那樣束手待斃，幾乎沒有任何反抗。后來想想， 手無寸鐵又怎樣呢，30萬對1000多，都沖上去，壓也壓死他們了呀！一條槍一個日兵，竟能看守住一千中國軍隊的俘虜，令他們安靜地等待被殺。為什么？因為太多太多的失敗，意志被徹底摧毀了。

　　1840——1905， 61年的國際較量中，在政治、軍事、經濟、外交的幾乎所有領域里，皆以中國人的賠銀割地宣告結束。人常說成功難失敗更難，意思是成功固然要付出堅信，如果你失敗了，重頭再來，將是加倍的艱難。屢敗屢戰屢戰屢敗的61年中，中國人的信心和勇氣已是喪失殆盡。現在詹天佑頂著巨大的壓力，受任于危難之際，他要為中國人爭一口氣。請讀

　　學生讀：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”

　　教師：信心，這是詹天佑作為一個科學家，用了他的生命，為國人點燃的星星之火。

　　2. “開鑿隧道”

　　自讀，教師畫出居庸關和八達嶺的山勢，學生上來標明兩端掘進和中部鑿井法。

　　六， “設計線路”自讀，教師畫出人字道，標出南口、青龍橋，學生上來畫出火車如果用兩個頭，如何過了岔道口折向西北行駛。教師對智慧的贊嘆，引出下一段。

　　七， 朗讀第七段。共四句，成功的欣悅，勝利的快樂，緬懷了贊嘆。

　　八， 扣住“回擊”，回頭學習第三段。

　　1，討論帝國主義的嘲笑是否有理由

　　學生發言大致如下：

　　1，有理由，中國當時太落后

　　2，沒有理由，我們已經有詹天佑。

　　3，有理由，雖然有一個詹天佑，但那么多困難不是他一個人能克服的。

　　4，沒有理由，中國人是有志氣的！

　　5，有理由，中國落后的不僅僅是科技，如果政府腐敗，光有科學家有什么用呢？

　　教師：是啊，正如留學對于11歲太早了一樣，58歲去世對于科學家也太早了呀。由于社會的黑暗政府的腐敗等等原因，詹天佑常年積勞成疾。58歲就離開了人世。

　　2對比國人期望、興奮和帝國主義者極端的蔑視。體會詹天佑承受的巨大壓力，再次體會：一面是殷切期待，一面是有理由的嘲笑，一條鐵路修筑的成功與否，關乎國人的信心， 

　　學生再讀：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”

　　九， 滿懷深情朗讀第一段。結束

《詹天佑》教學實錄 篇2

　　一， 提問，了解文章梗概。不認識的字，臨時注音。 

　　二， 和學生交流對于人物的了解。 

　　學生1：他有個長輩是技術人員，他從小對機械感興趣。 

　　學生2：他主持修筑的京張鐵路。 

　　教師補充：11歲赴美留學，同一批經考試出洋的孩子都這么大。為什么呢？鴉片戰爭之后，列強瓜分中國，九州大地，狼煙四起，清政府也意識到科技落后，人才缺乏是中國積貧積弱的重要原因，于是他們招募選拔才俊之士外出求學，可是他們又擔心這些人學成之后，就在當地娶妻生子，生根發芽，不再回來，應當說這種擔心絕非多余，西方無論是物質生活待遇，科研工作條件和精神自由方面，都比中國不知道要強到哪里，對于科學家而言，最有誘惑力的，是可以自由的舒展的從事科學工作啊。于是，慈西們就想出這么一個比較孩子氣的策略：派小孩子留學，八年之后，20歲不到，在中國早婚早育，20歲可能已經結婚；可是在西方，20歲離婚齡，離成家立業還遠著呢！到時候，我切斷你的經濟來源，你必須回來。于是就有了這么一批肩負了不該他們承擔的歷史重任和民族希望的娃娃留學生。不可謂不悲壯啊，不可謂不凄涼！我們常說，國家興亡，匹夫有責。其實，國家的興衰，何止是匹夫，就是小孩子，也同其枯榮啊，當一個祖國極端衰弱的時候，連她最出類拔萃的兒童，也要分擔落后的巨痛，正如你們現在所承受的殘酷的學習負擔，其實，就是全社會就業壓力的一種自上而下的延伸啊——11歲，和你們差不多的年紀，在安徽合肥，我住在郊區，我孩子11歲的時候，半小時的汽車，讓他一個人進市我都不放心啊。11歲的孩子，漂洋過海，一去八年，痛苦了、挫折了，向誰訴說？圣誕節、中秋節，和誰團聚？開心了，成功又有誰來分享？ 就這樣，詹天佑經歷了八年刻苦學習，畢業于美國耶魯大學土木工程和鐵路工程系，學成回國，將自己所學回報災難深重的祖國，在課文中，我們將見識他非凡的才智和毅力，我想，那是他在整整八年的艱苦學習和懷鄉思親中濃縮了的愛國熱情的表現和迸發。 

　　三， 問：修筑過程遇到那些困難？ 

　　學生回答“勘測線路”、 “開鑿隧道”、設計人字形線路 

　　四， 問：我們是從開頭學還是從修筑開始學？ 

　　學生：從修筑開始學 

　　教師：好，我們就這么學！ 

　　五， 學習重點的三個段落 

　　1“勘測線路” 

　　朗讀體會前半段： 

　　教師：一個大的工程，其實就是一所培養建設人才的學校，京張鐵路的修筑，使中國有了第一批——是一批，自己的鐵路工程師，這個貢獻太大了！這個詹天佑的獻身精神，以及對助手學生的嚴格要求是分不開的。他對工作人員怎么說？ 

　　學生：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法，不應當出自工程人員之口。” 

　　教師：我們說身教勝于言傳，行動是無言的召喚。跟隨的學生，誰能不感動并受影響？在這一過程中，他傳授的是技術，更是愛國赤心。 

　　朗讀體會后半段 

　　教師：困難是不言而喻的，困難是西方工程師都不敢輕易常識的。每遇困難，他怎樣想？ 

　　學生：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。” 

　　教師：談談信心對人的作用吧。 

　　學生1：信心給人戰勝困難的勇氣 

　　學生2：我有一次爬雙杠，上到一半覺得自己不行了，手一軟就掉下來了。后來我鼓勵自己，又上去了。 

　　教師：前面的失敗對于你后面的成功，作用是激勵的嗎？ 

　　學生：不，讓我需要更大的勇氣才能上去。 

　　教師議論：是啊，信心，對于一個人，對于一個國家是多么重要啊，有了它武松赤手空拳能打虎，沒有它，30萬南京人遭1000多日兵殘酷戮殺，就那樣束手待斃，幾乎沒有任何反抗。后來想想， 手無寸鐵又怎樣呢，30萬對1000多，都沖上去，壓也壓死他們了呀！一條槍一個日兵，竟能看守住一千中國軍隊的俘虜，令他們安靜地等待被殺。為什么？因為太多太多的失敗，意志被徹底摧毀了。 

　　1840——1905， 61年的國際較量中，在政治、軍事、經濟、外交的幾乎所有領域里，皆以中國人的賠銀割地宣告結束。人常說成功難失敗更難，意思是成功固然要付出堅信，如果你失敗了，重頭再來，將是加倍的艱難。屢敗屢戰屢戰屢敗的61年中，中國人的信心和勇氣已是喪失殆盡。現在詹天佑頂著巨大的壓力，受任于危難之際，他要為中國人爭一口氣。請讀 

　　學生讀：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。” 

　　教師：信心，這是詹天佑作為一個科學家，用了他的生命，為國人點燃的星星之火。 

　　2. “開鑿隧道” 

　　自讀，教師畫出居庸關和八達嶺的山勢，學生上來標明兩端掘進和中部鑿井法。 

　　六， “設計線路”自讀，教師畫出人字道，標出南口、青龍橋，學生上來畫出火車如果用兩個頭，如何過了岔道口折向西北行駛。教師對智慧的贊嘆，引出下一段。 

　　七， 朗讀第七段。共四句，成功的欣悅，勝利的快樂，緬懷了贊嘆。 

　　八， 扣住“回擊”，回頭學習第三段。 

　　1，討論帝國主義的嘲笑是否有理由 

　　學生發言大致如下： 

　　1，有理由，中國當時太落后 

　　2，沒有理由，我們已經有詹天佑。 

　　3，有理由，雖然有一個詹天佑，但那么多困難不是他一個人能克服的。 

　　4，沒有理由，中國人是有志氣的！ 

　　5，有理由，中國落后的不僅僅是科技，如果政府腐敗，光有科學家有什么用呢？ 

　　教師：是啊，正如留學對于11歲太早了一樣，58歲去世對于科學家也太早了呀。由于社會的黑暗政府的腐敗等等原因，詹天佑常年積勞成疾。58歲就離開了人世。 

　　2對比國人期望、興奮和帝國主義者極端的蔑視。體會詹天佑承受的巨大壓力，再次體會：一面是殷切期待，一面是有理由的嘲笑，一條鐵路修筑的成功與否，關乎國人的信心，  

　　學生再讀：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。” 

　　九， 滿懷深情朗讀第一段。結束 

《詹天佑》教學實錄 篇3

　　葛銀銓教學實錄——《詹天佑》

　　一、期待對話 走進文本

　　師： 1909 年 8 月，第一條完全由我國自己的工程技術人員設計施工的鐵路干線 — 京張鐵路勝利竣工。這一消息，給飽受帝國主義欺凌的中國人民以極大的鼓舞，中國人民無不感到揚眉吐氣。（播放課件：通車慶典）

　　鐵路竣工當天，如果當時有一家影響很大的報紙，想在頭版頭條刊登這樣一則啟事 — — （大屏幕展示，隨錄音逐字打出）

　　征集路名啟事

　　各位同胞：

　　第一條完全由我們的工程技術人員設計的鐵路干線 —— 京張鐵路已勝利竣工。為了紀念這一具有深遠歷史意義的事件，本報編輯部特發起征集鐵路路名的活動。具體要求如下：

　　1 、路名必須簡潔、明了，以三個字左右為宜。

　　2 、路名以體現中華民族的精神為原則，可以與修筑這條鐵路相關的內容命名，可以體現這一鐵路修筑成功的意義命名。

　　3 、來稿務請寫出命名的理由。

　　本報編輯部

　　1909 年 8 月

　　師：同學們，大家想不想穿越時空隧道，一起來參與這次活動，設計一個好的路名？

　　生：想，我來說！（一個學生迫不及待地舉起了手）

　　師：別急。要想設計一個好路名，你有什么建議？

　　（根據學生回答，教師梳理。）

　　師：命名的理由從課文的具體語句中去尋找，找出最有說服力的語句進行深入研究。因此，要先仔細讀課文，再一起討論。研究文中語句的方法可以：劃一劃，劃出感觸最深 的語句；寫一寫，在劃出來的語句旁寫上批注；畫一畫，有些內容可以用簡筆畫來展示，還可以在簡筆畫上動手演示一下。當然，還可以用其它的適合自已的方法進行研究。在此基礎上，再概括出你認為最好的路名，等會兒我們召開新聞發布會來展示大家的研究成果。

　　【賞析】作為學生與文本聯姻的 “ 介紹人 ”—— 老師，創設情景，用給鐵路取名這一新奇而巧妙的辦法，把文本介紹給學生，讓學生 “ 親近 ” 文本，激起他們 “ 擁抱 ” 文本的興趣與欲望。同時，在師生交流中，產生、形成并疏理出學生與文本的對話策略，為學生更便捷、更有效地 “ 傾聽 ” 文本，為與文本（作者）全方位、深層面的融合奠定基礎。

　　二、深入對話 叩擊文本

　　師：剛才同學們已進行了深入的研讀，給鐵路也取了很多有意義的名字。

　　（在學生自讀自悟過程中，老師隨機讓他們到黑板上寫出路名：愛國路、爭氣路、自強路、揚眉路、天佑路、杰出路、才干路、中國路、智慧路、回擊路 …… ）。

　　師：下面我們來開個新聞發布會，展示大家的研究成果。新聞發布會怎么開？我們請路名的設計者為主要發言人，說說這樣設計的理由。一個同學發布的時候，其他同學都是參加發布會的記者，可以向他提問、質疑。如果你的設計和他相似，也可以對他的發言進行補充。

　　【賞析】富有個性的路名，是學生深入文本 “ 傾聽 ” 與對話的收獲。是對文本語言和課文內容感悟、理解以及由此折射出來的思想情懷內化、升華的結晶。召開新聞發布會，把教材還原為生活場景，讓學生親臨這個現實的、生活化的情景，在平等合作、互動交往并伴有創新思維生成的平臺上展開對話，基于他們的經驗和生活感受，解讀文本。

　　生：我取的是 “ 智慧路 ” 。詹天佑在開鑿隧道時，能根據居庸關和八達嶺兩座山的不同特點，采用不同的方法開鑿，體現詹天佑才智過人。

　　師：（黑板上畫出居庸關和八達嶺兩座山的簡筆畫）這兩座山，哪座是居庸關，哪座是八達嶺？

　　生：左邊那座山勢高、巖層厚的是居庸關，右邊長而低矮的是八達嶺。

　　師：誰來畫一畫兩座山不同的開鑿方法？

　　（一生上來，居庸關采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺用中部鑿進法）

　　師：（點擊出示：居庸關山勢高，巖層厚 …… 八達嶺隧道全長 …… 工期縮短了一半等兩段文字）仔細讀一讀這兩段文字，對照同學畫的，有沒有不同意見？

　　生：開鑿居庸關從兩端同時向中間鑿進，可這個同學畫的兩個箭頭一高一低，到時候怎么貫通呢？也太粗心了，應該在一條直線上，我來給他改一改。

　　師：是呀！這將給工程帶來多大的麻煩。嗯，改得好。還有不同意見嗎？

　　生：老師，八達嶺隧道上的兩口直井之間的距離靠得太近了，如果這樣，中間一段很快就能貫通，辛辛苦苦打了兩口直井，不能發揮最大的作用。我認為這兩口直井應打在八達嶺全長的三等分處，并且要選山的凹勢處。

　　生：對，選八達嶺全長三等分處且是凹勢的地方打直井，不但打得快，而且六個工作面之間的距離也差不多，既省時，又省力。

　　師：你來 “ 打一打 ” 這兩口直井。

　　生：我有一個建議，既然打直井能縮短工期，那為什么不多打幾口呢？

　　師：有道理，老師也這么想。贊同他的觀點嗎？

　　生：不同意，打直井能縮短工期，但并不是越多越好，因為打直井也要化工夫的，打兩口夠了，六個工作面同時施工，工期縮短一半。再說我們是開鑿隧道，又不是打直井。

　　師：請同學們齊讀這兩段文字，邊讀邊想像兩個隧道與眾不同的開鑿方法，體會詹天佑的智慧和才干。

　　【賞析】以新聞發布會為載體，以 “ 智慧路 ” 的命名為切入口，辨山名，畫鑿法，提意見，每一環都引導學生親近文本，在理解、品味、比較、判斷中，提高語言感受力。尤其是學生的質疑，充分發揮批判性思維潛能，憑借文本語言，調用生活感受和閱讀經驗，展現個性化的感悟。

　　師：還有誰要發布？

　　生：我取的是 “ 杰出路 ” ，其實跟 “ 智慧路 ” 是一個意思。詹天佑順著山勢上陡坡設計了 “ 人 ” 字形線路，他無疑是一個杰出的工程師。

　　師：（點擊在大屏幕上出示 “ 人 ” 字形線路）這就是詹天佑設計的 “ 人 ” 字形線路，請你根據課文第六節內容，對著大屏幕說說火車是如何在 “ 人 ” 字形線路上運行的？

　　生：北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了這兒就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣火車就上山了。

　　師：下面讓我們真切地感受一下火車在 “ 人 ” 字形線路上運行的場面。（課件演示）

　　師：看了以后，你有什么感受？

　　生：我感到詹天佑太了不起了， “ 人 ” 字形線路是一個偉大的創舉。

　　生：我覺得也只有 “ 人 ” 字形線路、有兩個火車頭的火車才能解決這一難題。我一直在想，有沒有更好的辦法讓火車上這樣的陡坡？可是沒有，只有 “ 人 ” 字形線路最合適。詹天佑確實太了不起了。

　　【賞析】點擊出示 “ 人 ” 字形線路，形象引路，言語為本，在言說中感悟語言，理解語言，凸顯形象；透過語言挖掘、品味人文內涵，引發高質對話，生成獨特理解與體驗。

　　師：還有其它的路名嗎？

　　生：我叫它 “ 回擊路 ” 。因為這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了，比原計劃提早兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　師：為什么說這是一個有力的 “ 回擊 ” 呢？

　　生：因為在 1905 年，清政府任命詹天佑為總工程師，負責修筑這條鐵路時，帝國主義者認為這是一個笑話。有一家外國報紙還輕蔑地說： “ 能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。 ” 現在我們成功了，這是給他們一個有力的回擊。

　　師：（點擊出示一家外國報紙的話）你是如何理解 “ 還沒有出世 ” ？

　　生：這其實是他們對我們的嘲笑，嘲笑我們科技落后，人才缺乏。

　　生：我以為這回擊路取得太恰到好處了。帝國主義認為從北京到張家口修筑鐵路，他們外國工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何完成不了這樣的工程的。現在這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了，而且還比原計劃提早兩年。這難道不是給帝國主義者一個有力的回擊嗎？

　　生：我覺得這 “ 回擊路 ” 其實就是 “ 愛國路。 ”

　　師：說得好！（激情澎湃地）在帝國主義阻撓、要挾、嘲笑下，詹天佑毅然接受了這一光榮而艱巨的任務。他滿懷信心、披荊斬棘，憑自已強烈的愛國熱情和杰出智慧成就這 一攸關民族聲威的歷史使命，這是詹天佑的驕傲，也是全中國人民的自豪！

　　【賞析】如果說智慧路和杰出路的闡發是為了感悟語言，理解內容那么回擊路的生成則是為了探究這一語言、內容背后蘊含著的更深層的內涵。構建了一個以回擊路為核心，以智慧路和杰出路為兩翼的立體對話空間，讓對話更富人性，更顯靈性。

　　三、超越對話 內化文本

　　師：剛才的新聞發布會，許多同學發布了自已取的路名及其命名的理由，下面我們來評一評自己心目中的最佳路名。

　　生：評價（略）

　　師：（小結）是啊，大家給京張鐵路取的名字真好！分析這么多路名，歸納起來，其實大家都是從贊頌詹天佑的杰出智慧（點智慧路）和愛國熱情（點愛國路）這兩個角度來命名的，在命名過程中，也表達了大家對詹天佑的懷念、崇敬以及自已作為一個中國人的自豪。

　　師：最后讓我們肅立在詹天佑的塑像前，一起用飽滿的感情來朗讀課文最后一個自然段。

　　【賞析】此時的對話，已不是一般意義上的溝通，它意味著對學生生命的喚醒與欣賞，意味著以石擊石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的絲絲聯結；它意味著交流之后的認可，肯定之中的引導，意味著用心靈感動心靈，用生命點燃生命，用靈魂塑造靈魂，以智慧開啟智慧的相互造就。

《詹天佑》教學實錄 篇4

　　1919年，詹天佑拖著重病之軀，登上長城，深情地說（師朗誦）：“生命有長短，命運有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”

　　詹天佑 第二課時

　　教學目標：

　　1、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，激發學生熱愛祖國、理智為祖國做貢獻的思想感情。

　　2、找教學中滲透寫作方法的指導，切實提高學生的書面表達能力。

　　教學過程：

　　師：這節課繼續學習讀題，文章一開頭，作者就是對詹天佑進行了高度的評價，稱他是——

　　出示：詹天佑是我國杰出的愛國工程師 板書：杰出

　　詹天佑杰出的才能都融入了他修筑鐵路的三件事中了

　　板書勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路

　　師：勘測線路是修筑鐵路的第一步，也是關鍵的一步。引讀：哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。

　　課件出示：哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。

　　師：那么他是怎么勘測的呢？自讀課文第四自然段，用不同符號找出詹天佑的語言、行動、心理活動。板書：語言、行動、心理

　　生自讀，尋找答案

　　師：誰來說說詹天佑的語言。

　　生：詹天佑經常勉勵工作人員說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎……”

　　師：請同學自讀這句話，抓住關鍵詞語談談自己的體會。

　　生：我從“不能一點兒”，體會到詹天佑的認真嚴謹。

　　師：那就請你讀出這樣的認真嚴謹。

　　生讀

　　生：我讀出了一絲不茍

　　師：那請你讀出這種一絲不茍。

　　生讀

　　師：詹天佑是這么說的，他又是怎么做的？

　　生：他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。

　　師：這是詹天佑身體力行。

　　生：白天……晚上……

　　師：這是詹天佑夜以繼日的工作、

　　生：為了尋找一條……

　　師：這是詹天佑謙虛地請教。

　　師：讀著這一段段文字老師眼前仿佛看到了一幅幅畫面，閉上眼睛，聽老師讀，想象，你仿佛看到了什么？

　　師配樂范讀：“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。”寫話練習

　　師：你仿佛看到了什么？選擇一個畫面說一說。

　　生：我想象到了詹天佑白天爬上陡峭的山峰，晚上……

　　生：我看到了不分晝夜，辛勤工作的詹天佑

　　生：我看到了詹天佑為了……差一點掉進了萬丈深淵……

　　生：我看到了一個認真工作，不畏艱難的詹天佑。

　　……

　　師：我們看到了一個永不言棄的詹天佑。帶著自己感受到的畫面，讀好這段話。配樂

　　生讀

　　師：當詹天佑遇到這些困難，他又是怎樣想的？

　　生：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　師敘述：不管條件這樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，他總是在想……

　　生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　師：白天，他爬上山嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算，這時他想……

　　生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　師：為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民，他總是想……

　　生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　當他的女兒受到帝國主義者挾持，被活活燒死的時候，詹天佑依然堅持在野外勘測線路的第一線，他總是想……

　　生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　師：真是詹天佑的拳拳愛國之心，使他忘我工作，嚴格要求自己和所有工作人員，順利完成了勘測的線路。

　　師：在接下來的修筑過程中，詹天佑又遇到了哪些困難？他又是怎么克服的？自讀課文5、6小自然段，完成作業

　　生自讀，完成老師設計的練習。

　　根據老師提供的圖，畫隧道的兩種開鑿法。

　　交流“開鑿隧道”，請學生上黑板，實物投影作業，學生解釋說明

　　提示：豎井開鑿在山谷比較好。

　　交流“設計人字形線路，老師請學生上黑板，實物投影作業，學生解釋說明

　　動畫演示

　　看出詹天佑怎么樣？

　　生：很聰明

　　……

　　師：是呀，詹天佑的設計真的是巧妙，真可謂是“前無古人。后無來者”的創始之舉，相信大家一定被他的這種杰出才能深深折服。

　　師：真是因為詹天佑有著杰出的才能和熾熱的愛國心，京張鐵路不滿四年就竣工了，比原來的計劃提早了兩年，這件事——（引讀）給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，今天，我們乘火車……

　　師：從京張鐵路建成至今，已有了100周年，人們重新設計了詹天佑的銅像，每一天都有成千上萬來自世界的人民前來瞻仰（如外國游客、工程師、少先隊員……）站在高大的銅像前，他們會有怎樣的表現呢？請選擇一種人寫一段話。注意抓住語言、行動、心理活動來寫。

　　生想象寫作

　　生：有位中國工程師凝視這詹天佑的銅像，感慨萬千……

　　生：少先隊員們來到詹天佑的銅像前……就是你……就是你……就是你……一個少先隊員面對詹天佑的銅像敬了一個標準的隊禮……

　　交流

　　師：詹天佑這位值得我們每一位中國人都揚眉吐氣的中國工程師，他的精神已深深銘刻在我們心中，讓我們再一次深情地呼喚這個流光溢彩的名字。

　　生讀課題

　　師：課外有感情的朗讀課文，課外收集幾個詹天佑修筑京張鐵路的其他故事。

　　第一課時

　　教學目標：1、讀通課文，初步感知。

　　2、給課文分段并學習課文第一、二段。

　　教學過程：

　　一.看圖導入

　　同學們，在我們中國近代的百年的屈辱史中，曾經涌現出了很多的愛國人士，像虎門硝煙的林則徐，收復中國臺灣的鄭成功等。今天我們再來認識一下我們中國的偉大愛國工程師詹天佑。

　　（投影出示詹天佑的圖片以及簡介）

　　請一位同學根據投影來向大家介紹一下詹天佑。

　　（學生介紹）

　　剛才這位同學的精彩介紹讓我們對詹天佑有了一個大概的印象，那么他到底為什么會被稱為偉大的愛國工程師呢？今天我們就來學習第20課《詹天佑》。

　　二.整體感知，理清文章脈絡。

　　1.請同學們根據上面的問題，快速朗讀課文，找出答案。

　　（投影出示問題：（1）詹天佑是怎樣的人？用波浪線在文中找出有關的句子。（2）本文通過一件什么事來寫詹天佑的？課文哪幾個自然段具體敘述這件事的？）

　　（中心句：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

　　課文主要寫詹天佑主持修建京張鐵路這件事，課文2到6自然段具體寫這件事。）

　　2.認識過渡句，理清段落層次。

　　（1）課文哪幾小節寫詹天佑接受任務前的情況？哪幾小節寫詹天佑接受任務后怎樣完成任務？

　　（2）“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，開始勘測線路。”這句話在文中起了什么作用。

　　（3）給課文分段，用“‖”作記號。

　　（第一段：第1自然段。第二段：第2、3自然段。第三段：4—6自然段。第四段：第7自然段。）

　　三.學習第2、3自然段

　　1.默讀第2、3自然段，思考詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的？

　　2.以四人小組為單位，根據投影給出的提示一起學習、討論。（投影出示問題）

　　3.請個別學生回答：

　　（1）當時的情況怎樣？

　　（帝國主義的阻撓）怎樣阻撓？“要挾”什么意思？

　　（要挾：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求。）

　　那么在這里，帝國主義是利用我們什么弱點，強迫答應他們的什么要求呢？

　　（2）當地的情況怎樣？我們可以從外國報紙的一句話可以看出

　　“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

　　這句話我們還能看出什么？

　　（外國人對中國人民十分藐視，認為中國人是不可能修成這條鐵路的。）

　　還能從課文的哪里看出這點？

　　（“至于中國人，是無論如何完成不了這樣的工程的。）

　　（3）全國的反映如何？

　　用文中的一個詞來概括。（轟動）

　　你想象一下當時中國人民會怎樣議論呢？如果是你，你會怎么說？

　　（詹天佑真是為中國人爭了一口氣啊！）

　　表現了人民怎么樣的心愿？（殷切希望鐵路修筑成功）

　　有誰能根據投影的提示，把這個問題連起來回答一遍，注意當時和當地的情況？

　　（請2到3人回答）

　　4.這一段對當時的環境的描寫，對表現詹天佑這個人物有什么作用呢？

　　（襯托了詹天佑的愛國主義精神。）

　　5.有感情地朗讀課文（齊讀）

　　四.作業　　完成課堂作業本

　　第二課時

　　教學目標：

　　1、細讀課文，學習課文第3、4段。

　　2、了解詹天佑使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型鐵路的設計思路。

　　3、感受詹天佑嚴謹的科學態度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。

　　重難點：

　　重點：感受詹天佑嚴謹的科學態度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。

　　難點：理解詹天佑使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型鐵路的設計思路。

　　一、調節課堂氣氛。

　　同學們，今天有這么多的老師聽課緊張嗎？我想大家一定不緊張。

　　但是老師卻很緊張，誰能幫想個辦法，能使我不緊張？

　　（請個別學生回答）

　　謝謝同學們幫我想的辦法，好了，現在我們可以開始了嗎？

　　二、導入

　　我們上節課已經看到了帝國主義藐視中國的丑惡嘴臉。那么，詹天佑是怎樣修筑京張鐵路，給帝國注意者一個有力的回擊的呢？

　　三、學習第3段

　　1.請同學們默讀課文第3段,邊讀邊思考:

　　詹天佑在修筑京張鐵路的過程中，遇到了哪些困難？

　　請用小標題的形式概括出來，可以同桌互相探討一下。

　　請一位同學來講講

　　（板書：勘測線路開鑿隧道設計線路）

　　2.接下來我們來學習第1層，請大家帶著這幾個問題來輕聲把第4節讀一遍，在書上找出答案回答，可以四人小組討論，各抒己見，談談自己對這幾個問題的理解。

　　（投影出示問題：詹天佑為什么要勘測線路？詹天佑是怎么說的？怎么做的？怎么想的？分別表現了詹天佑的什么精神？）

　　學生劃找——四人小組交流——全班探討

　　3.經過詹天佑的親身勘測，周密計算，終于完成了第一步的勘測工作，接下來他要怎么辦了呢？我們繼續來學習下面的課文。

　　大家知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，今天我也想請同學們都來當一會小工程師。請同學們自學課文第3段的第二、三層，并請同學們根據對文中“兩端鑿進法”，“中部鑿進法”和“人”字型鐵路的理解，畫出一個簡單的鐵路施工示意圖，畫在我發下的紙上，可以四人小組討論后一起畫，也可以單獨完成，下面開始。

　　教師巡導，并指定幾個畫的比較好的同學拿上給大家參觀。

　　4.剛才同學們的設計都非常棒，大家都可以當小工程師了，如果你長大以后也想像詹天佑一樣成為一位杰出的愛國工程師，那么我們就要從現在開始努力，打好基礎。

　　5.那么老師也根據自己的理解設計了“兩端鑿進法”，“中部鑿進法”和“人”字型鐵路，請大家來看看。

　　（投影出示動畫）

　　詹天佑的這些設計真是巧奪天工啊，那么從這些設計我們又可以看出詹天佑是一個怎么樣的人呢？

　　請個別學生回答

　　（是一個擁有高度智慧和創造精神的人）

　　6.那么同學們，這段中對當時自然環境的描寫對表現人物有什么作用呢？

　　（襯托了詹天佑杰出的才干）

　　小結：因此，我們在讀文章時，不僅要注意人物所處的社會環境，還要注意人物所處的自然環境，只有弄清了當時當地的情況，才能更好地理解文章，理解人物。

　　四.略講第4段

　　就這樣，詹天佑忍辱負重，憑著滿腔的愛國熱情和杰出的才干，克服重重困難，終于出色地完成了京張鐵路的修筑任務，給予藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊（板書：回擊）

　　接下來我們一起來把課文的最后一段一起來讀一遍，注意要讀出中國人民揚眉吐氣，自豪的感情。并思考，為什么說“這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊”？這句和課文哪個部分照應？

　　這一段在全文中起什么作用？最后一句中“偉大”一詞和第一段哪句相照應？

　　（總結全文，首尾呼應，和“詹天佑是杰出的愛國工程師”照應）

　　五.總結

　　同學們，火車將離開青龍橋車站，沿著詹天佑首創的“人”字形線路駛向八達嶺，望著越來越遠的詹天佑青銅像，讓我們再一次懷著對詹天佑無比崇敬，以及自豪的心情，一起來把課文最后一段來讀一遍。

　　下課。

《詹天佑》教學實錄 篇5

　　一、教材分析

　　本文以人物的名字為題，記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，展現了一位杰出的愛國工程師的崇高形象。

　　全文分為四部分，第一自然段，概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；接著，通過2、3小節對詹天佑接受任務時的背景介紹，反映出其主持修筑京張鐵路的重大意義；4—6小節按照工程進展的順序，選取勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個內容來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。

　　本單元的教學目標之一是繼續學習根據課題、重點句子、課文的線索等方法歸納課文主要內容。根據課文表達方式，本文教學的重點應引導學生通過對人物言行的描寫感受人物心理活動，體會詹天佑強烈的愛國精神和杰出的專業素養，同時能夠學習文章在寫作上的兩個特點——“先概括后具體”、“圍繞中心選材”；基于這樣的認識，在教學中，我將采取讀讀議議、講講練練、適當補充資料、媒體演示等教學手法來降低和化解學生學習上的難點，并根據學生的實際情況，以學定教。

　　二、教學目標

　　1、自學生字，掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形；理解“要挾、毅然”等詞語的意思。

　　2、學習根據課文的線索和找重點句歸納主要內容的方法。

　　3、從具體事例中體會感受詹天佑的愛國精神和杰出才能。

　　4、能有感情地朗讀課文，借助文中對人物言行的描寫感悟人物當時的心理感受。

　　三、教學準備

　　學生：課前自讀課文，自主識字、解詞、默詞，了解課文內容。

　　教師：

　　1、深入解讀文本：查閱修筑京張鐵路的背景資料、詹天佑的為人、事跡及成就。

　　2、設計配套的課件：教學課件、人字形演示課件。

　　四、教學過程

　　（一）預習反饋、初識人物。

　　1、默寫“要挾、嘲笑、毅然、有力回擊”等詞語，正音，解詞。

　　2、從板書出發，結合課文的相關內容，揭示課題。

　　板書：詹天佑（工程師）

　　（二）整體感知，梳理脈絡。

　　1、交流作者描寫詹天佑這個人物時，所選取的材料，并概括內容。

　　2、引導學生關注文章或小節的開頭進行有效概括。

　　板書：勘測線路

　　開鑿隧道

　　設計“人”字形線路

　　3、引出本節課學習的重點——關注人物“心理活動”的描寫體會人物的品質。

　　（三）精讀課文，體會感悟。

　　1、指導品讀1、2小節，了解詹天佑接受任務的背景，體會其愛國心和民族責任心：

　　（1）借助板書，體會“毅然”一詞的本意及在文中的意思。

　　（2）找到“毅然”一詞所在的句子，了解詹天佑在怎樣的情況下毅然接受了修筑京張鐵路的任務。

　　（3）借助課文的1、2兩個小節，了解詹天佑遭遇的困難和嘲笑，體會這“毅然”背后的不易和決心。

　　困難一：地勢險峻

　　①簡介“京張鐵路”得名緣由。

　　②從“艱巨”一詞出發，體會修筑鐵路的艱難。

　　困難二：帝國主義的要挾與嘲笑

　　①由“要挾”一詞的本意出發，結合課文的相關內容說清帝國主義以什么為要挾，目的何在？

　　②聯系上下文讀懂帝國主義“嘲笑”背后的含義。

　　③用上“要挾、嘲笑、毅然”等詞，簡要說說詹天佑是在怎樣的情況下接受這個任務的，重點體會詹天佑在接受任務時的內心感受。

　　④總結：心理活動往往能通過人物的言行得以體現，這樣的心理活動的描寫是隱形的，需要我們認真體會，還有一種心理活動的描寫為直接描寫。

　　2、學習4－6小節，了解詹天佑修筑鐵路的具體事例，重點體會其在修筑鐵路時所表現出的杰出才能：

　　學習第四小節：以人物的“心理活動”描寫為切入點，體會詹天佑在勘測路線時所表現出的一絲不茍，以身作則的工作態度。

　　（1）讀課文，找出第四節中直接描寫心理活動的句子。

　　①借助停頓線，讀好句子。

　　②通過對人物心理活動的描寫，感受詹天佑對待工作時的嚴謹。

　　（2）從詹天佑的言行中再體會人物當時的情感和內心活動。

　　①從“周密”一詞出發，感受詹天佑嚴謹、一絲不茍的工作態度。

　　板書：精密

　　②關注詹天佑的語言，明白其中的含義。

　　③讀好描寫詹天佑語言的句子，感受他當時的所想所思。

　　④通過學習描寫詹天佑所作所為的句子，感受其凡事以身作則，親力親為的作風，感悟這言、行背后所隱含的愛國心。

　　⑤關注本節的環境描寫，指導朗讀，體會環境描寫在此處的作用——凸顯人物的'品質。

　　⑥以“每一個與詹天佑共事過的人們都會對他交口稱贊，因為……”的句式將第四小節的內容整理、歸并。

　　⑦總結：詹天佑在勘測線路時的嚴謹和周到，在面對困難時的勇氣與決心，不僅給了同伴信心，還給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　學習五、六小節：自主學習課文的5、6兩個小節，通過描寫感受詹天佑的內心活動？

　　1、學習第5小節：

　　①讀5、6小節，交流沒有讀懂的內容。

　　②畫簡易圖，根據課文內容填寫隧道名稱。重點指導“居庸關”中“庸”字的字形。

　　③讀課文的相關內容，用箭頭簡單表示詹天佑開鑿隧道的方向。

　　④交流反饋。

　　⑤思考：詹天佑為什么采用了兩種截然不同的方法來開鑿隧道。他是怎么想的？

　　⑥總結：詹天佑的想法精妙絕倫、面對不同的地形，采取不同的巧妙的開鑿方式，達到事半功倍的效果。

　　板書：巧妙

　　⑦由詹天佑開鑿隧道的過程，體會其在修筑鐵路中所表現出來的“杰出”。

　　2、學習第6小節：

　　（1）教師讀課文相關內容補白，媒體演示何為“人字形”的路線。

　　（2）指出此路線設計是詹天佑的首創，并引導學生理解設計“人字形路線”的目的。

　　（3）補充資料，幫助理解這樣的設計模式在生活中的運用，再次感受詹天佑在修筑鐵路時的專業和創新。

　　板書：創新

　　（四）總結全文，升華主題。

　　1、詹天佑和他的同事們頂著巨大的壓力接受了修筑京張鐵路的任務，期間攻克了無數道技術難關，克服了眾多意料中乃至意料外的困難，終于以比原計劃提前兩年的驚人速度完成了這條由中國人自行參與設計的京張鐵路。又給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　2、聯系上下文，以“這條鐵路的成功修筑也向世人宣告……”為開頭練習說話，體會詹天佑強烈的愛國主義情懷及杰出的專業技能。

　　3、引導學生發現作者就是通過這些材料來體現詹天佑的愛國和杰出。

　　板書：杰出

　　愛國

　　4、關注文章的開頭，指出在寫人的文章中，所選擇的事例必須圍繞人物的特點展開。

　　5、布置作業：運用板書上的四個詞概括課文的主要內容。

　　五、板書設計

　　要挾毅然接受37。詹天佑勘測線路（精密）

　　嘲笑有力回擊（工程師）開鑿隧道（巧妙）

　　（杰出愛國）設計“人”字形線路（創新）

《詹天佑》教學實錄 篇6

　　一、 談話導入  ： 

　　同學們，我們學過《長城》，假如有一天有機會乘上從北京到張家口的這一趟火車去飽覽長城的景色，當火車經過長城的腳下的青龍橋車站時，你就會看到月臺旁矗立一座銅像——他目光炯炯，正視前方，神情剛毅自若。看到這尊銅像，你們會想到什么呢？（學生暢談） 

　　人們為什么會如此懷念他？他的重大貢獻是什么？（學生簡談） 

　　二、 詹天佑是個什么樣的人？你從哪里看出來的？表現在哪些方面？ 

　　學生自由讀文。 

　　三、 學生匯報，老師適時歸納概括板書。 

　　愛國：受命于危難之時 

　　勘測線路 

　　杰出：   開鑿隧道 

　　設計線路 

　　四、 找自己最喜歡的伙伴，自由分小組用自己最喜歡的方式自學這幾部分。 

　　五、 交流匯報。 

　　匯報設想：1、匯報險惡的社會環境，體現其愛國。（模擬招標會） 

　　2、競賽美讀第四節。（老師適時引出全班的朗讀高潮） 

　　3、畫居庸關隧道和八達嶺隧道施工方法。 

　　4、演示“人”字形線路。 

　　（在匯報中適時完成讀書任務） 

　　六、寫贊歌。（在帝國主義的譏諷聲中，在清政府的腐敗萬能下，詹天佑戰勝了險惡的社會環境和自然環境，建成了我國鐵路史上第一條鐵路。這樣的偉人，我們應該把他留住，留在我們的心底。我們每個人在心中用一兩句話贊美他。） 

　　六、 播放錄象資料，進行課外拓展。 

　　七、 延伸：一代偉人雖然去世了，但他的品質，他的形象已經矗立在我們心中。我們該怎樣表達這無比的懷戀之情呢？（把偉人的精神品質世世代代傳下去，永遠繼承和發揚它。） 

　　作者郵箱：  

《詹天佑》教學實錄 篇7

　　第一課時

　　師：身邊的同學，我們的校友，感動中國的人物都是我們學習的榜樣，中國有句老話，學習的力量是無窮的。今天我們就再來學習一個榜樣，——《詹天佑》。

　　師：發奮學習會成就人生的輝煌。詹天佑，他十二歲時有個留學美國的機會，考上了耶魯大學，當時去美國的有120個孩子，十年后他們有個回國的機會，詹天佑回來啦，他帶著科學救國的愛國心回國啦，今天就讓我們領略詹天佑的愛國、詹天佑的才干、詹天佑的杰出。

　　師：指名讀第一段，說說這段講了什么

　　京張鐵路完全由我國修筑，詹天佑是杰出的愛國工程師

　　師：第一自然段第二句話的關鍵詞有哪些

　　“完全”，指的是京張鐵路展現了中國的自己的智慧，造鐵路的設備、人員、技術、經費全部都是中國人自己人完成的

　　師：現在由很多都是中國人自己完成的，為什么要學習這一課

　　這是中國鐵路的第一，是中國鐵路的奇跡

　　師：最早，1905年，詹天佑修了一條京張鐵路，這么早修筑一條鐵路就成了杰出工程師？

　　在內憂外患的情況下成功修筑了第一條鐵路，所以杰出

　　師：為詹天佑這樣的愛國工程師而感到自豪、驕傲把這種感覺讀出來

　　指名讀

　　師：這是一條什么樣的鐵路，修了它就讓中國人感到自豪驕傲？現在讓我們看第三句話

　　“第一條”，史無前例，“完全”，我國技術人員自行完成的，沒有靠外國人，這條鐵路展示了中國人集體智慧的結晶，指名讀

　　師：第一段展現了對詹天何的評價，對詹天佑的自豪驕傲，全班齊讀

　　師過渡：這是一條什么樣的鐵路，有幾句話，幾個重點詞

　　（想對修這條鐵路的過程做深刻了解）第一條完全由我國工程技術人員施工的鐵路就這么有意義，我們國家自己做的事情很多，為什么修鐵路的故事要寫在課本里？

　　預習提示里修筑時間是在清朝末年，社會腐敗，在這個時候詹天佑做了這個事情，你想對他說什么

　　杰出，愛國

　　師讀第一段：看哪個詞表現出他的杰出愛國

　　在那樣的歷史時期，成功完成了第一條完成自己施工的鐵路，醞釀一下自己的感情，讀出他的杰出、愛國、成功、偉大

　　沒有感覺出這件事有什么杰出、偉大之處，哪位同學想再來表達一下

　　師：聽出了中國人的自豪，聽出了自己的思考，再請女同學讀一下。當劉翔獲得 110米欄冠軍時，全中國沸騰了，他也是那年最感動中國的人，第一跟著誰，誰就有輝煌燦爛的人生，詹天佑也是我國的鐵路第一人，是鐵路之父。那么這條鐵路是什么時間、怎么修的，為什么要修，讀讀第二自然段，劃一劃）

　　師：200公里，不算長的一條鐵路是一條“交通要道”很重要，重要表現在什么地方

　　連接了華北和西北，張家口自古以來就是兵家必爭之地，從戰略角度來講非常重要，如被帝國主義占了，就會從張家口長驅直入到北京，如八國聯軍入侵北京割地賠款一樣，除此之外，中國的資源也會被輸送到外國，政治上也很重要，帝國主義要修這條鐵路是為了用“權”來謀帝國主義的“私利”

　　師：所以帝國主義“要挾”清朝政府

　　要挾是利用別人的弱點來達到自己的目的，作者寫文章的時候用詞準確，要挾得逞了嗎？

　　帝國主義認為最后清政府還得“求助”他們

　　師：再來體會一下作者用詞準確

　　爭持  要挾  求助

　　師：日常生活中見過爭持的場面沒

　　爭持是為了自己的利益

　　師：他們為什么能爭持不下

　　實力相當，非常有實力，實力強，為了爭權力竭力而為，敗了就失去了權、利

　　師：爭持不下，兩個國家會發生戰爭，這不是帝國主義想看到的，就又生一計，要挾清政府來求助他們，他們最后提出一個條件，什么條件？

　　請同學來讀，用帝國主義的語氣來讀，頭昂得高高的，態度輕蔑

　　帝國主義認為中國人是無論如何也修不了的

　　“阻撓”想方設法不讓清朝政府來修筑這條鐵路，因為他們想通過修筑權來獲得更大的利益。“修筑權”擁有了修筑權就有了管理權、使用權、占有權，就控制了中國的北部，即擁有了中國豐富的礦產和資源。

　　師：阻撓的目的是為了自己國家的利益，來看第三句話

　　“爭持”帝國主義為了自己國家的利益打起來啦，沒有人想到中國人的利益

　　帝國主義者指誰？

　　英國、俄國

　　它們兩個競爭不下，來看第四句話

　　“本國”

　　（告訴我們鐵路的長度及其重要性，了解一下西北、華北的地理位置

　　師：這條鐵路多長——200公理

　　師：這有多長？我們所知少、乏、白，課下再好好了解一下

　　師：再讀，這段告訴我們什么

　　詹天佑知道這條鐵路的重要性

　　師：既然重要，為什么一直不修

　　帝國主義在爭奪鐵路的修筑權，想控制我國北部

　　師：自己的理解——修筑權，就是占有這條鐵路

　　帝國主義是指誰——英國、俄國，就是把這個地方變為自己的，想干什么就干什么

　　中國和帝國主義爭取修筑權，想進一步控制我國北部，當時中國的性質，半殖民地半封建

　　師：什么是殖民地。回歸前，香港歸英國，澳門歸葡萄牙

　　一定要讀中國歷史，不僅了解中國輝煌的文化，還要了解中國屈辱的歷史。這條鐵路長200公里，是交通要道，經濟上、政治上都很重要。進一步控制指要把它變為帝國主義的殖民地，有了修筑權就有了那的礦權。這是一種帝國主義在中國橫行霸道的具體事例，接下來帝國主義又是怎么做的？

　　帝國主義提出一個條件，清朝政府如果用本國工程師來修鐵路，帝國主義就不再過問。要挾，腐敗無能，帝國主義認為中國沒有工程技術人員、無足夠資金、無機器。控制我國北部，達到侵略中國的目的。清朝政府如果用本國工程師來修鐵路，帝國主義就不再過問。

　　師：這句話用了什么關聯詞來聯接

　　如果……就……，假設關系

　　師：再來看第五句話

　　“要挾”抓住對方的弱點強迫別人達到自己的條件

　　師：什么弱點？

　　清朝末年政治黑暗，經濟落后，科技落后，人才缺乏，這就叫腐敗無能

　　師：來看最后一句話

　　告訴我們中國人的自豪，中國有自己的工程師，詹天佑

　　詹天佑由一名留美歸國的學生成為一名工程師，所以我們此時為中國的工程師詹天佑自豪驕傲，當清朝政府任命詹天佑為總工程師，就說明這條鐵路由詹天佑組織完成

　　師范讀：（再來感受說這句話時帝國主義的眼神、心理）

　　中國修鐵路，帝國主義爭執不下，可笑、可悲

　　再讀

　　師：除了要挾，帝國主義還做了什么

　　讓清朝政府把修筑權拱手相讓

　　師：帝國主義者們完全想錯啦，那時中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位）

　　師：接下來清政府是怎么做的，讀第三自然段，這段想告訴我們什么

　　“轟動”，振動，引起很大的反響，激動興奮的同時，我們還有一點擔心在里面不論如何這下總是為中國人爭了一口氣

　　師：這時帝國主義又是以什么面孔出現的

　　“輕蔑”，看不起中國人，

　　師：這是一條怎樣的鐵路，為什么中國人修不了，接下來我們來看三、四自然段

　　高山深澗、懸崖峭壁，沒錢沒設備，連外國著名的工程師都不敢輕易嘗試

　　師：詹天佑比外國著名的工程師還了不起。詹天佑是怎樣接受使命的，是怎樣修筑鐵路的，下節課我們來看

　　第二課時

　　師：課下同學問了我個問題，中國人在中國修了一條鐵路都引起轟動，令人不可思議。這更加說明了詹天佑的杰出。鐵路修得好不好，關系到中國人的臉面、權、利，因此他很緊張、有壓力。齊讀第四自然段第一句，體會其內心

　　帝國主義連提條件用得都是假設關聯詞，詹天佑能完成嗎，他的內心活動

　　“毅然”——一定。詹天佑下定決心，無論如何不惜任何代價也要把它修好

　　師：這是詹天佑的決心、毅力，愛國的感情，再把詹天佑愛國的決心表達一遍。指名讀

　　師：深刻體會到這條鐵路如果修不好，不光使外國人的陰謀得逞，更會丟掉我國北部，甚至全國。所以詹天佑修的是一條。這是一條爭氣路、志氣路、鼓氣路，希望他成功。他是怎么做的？

　　“周密”，考慮的非常周到，哪里要，哪里要，哪里要，排比（寫作手法），

　　師：這里是總起，用唯一條件句來說說為什么要周密勘測

　　只有把所有鐵路修筑的困難都估計到，才能確保鐵路修筑成功。

　　下面會具體講他是怎么完成任務的

　　師：我們的工程技術人員應該怎么做？——“精密”，精確

　　師：為什么要周密，精密，可以逆向思維，如果不周密，如果不精密，會怎么樣——鐵路修筑會失敗；勘測人員遇到風沙隨便測了個數據就下來啦（網上查到的資料）；詹天佑要求工程人員要精益求精；詹天佑親自帶著學生和工人去勘測。

　　師：實際工作中詹天佑又是怎么工作的，一起感受一下吧

　　生齊讀

　　師：你感受到了什么？——詹天佑干的活太艱苦了；條件艱苦，工作辛苦，設備落后，技術落后，生命危險，說明他有一股愛國之情支持它；為了修筑成功,他請教當地的農民；為了自己的志氣，一定要修好

　　師：這樣一條鐵路，只有中國人，只有有愛國心的中國人才能完成，我們再來與詹天佑一起下一次決心

　　“遇到困難他總是想”——這條鐵路真是修得不易。

　　面對惡劣的自然環境、面對猖狂的帝國主義、面對腐敗無能的清政府、面對祖國人民的殷切希望，一定要把它修好

　　結合當時的地理環境，采取措施，用這些辦法說明他對地理環境心中有數

　　從前一段可以看出，對環境了如指掌，周密的計算

　　哪里……哪里……哪里……哪里……200公里鐵路線經過的任何一地都做到了了如指掌、心中有數、胸有成竹

　　對工程人員的要求是：精密，不能有一點馬虎。

　　詹天佑在峭壁上定點，在惡劣的環境下工作，把生命置之度外。

　　師：你想對詹天佑說什么，——你一定要保重身體,注意安全。

　　師：這條鐵路上最難修的三個工程,他是怎么完成的,他的設計，創新思維又是怎樣的？請同學讀課文理解，來黑板上畫一畫。

　　居庸關：山勢高、巖層厚，從兩端“同時”向中間“鑿”進，(條件非常艱苦)

　　師：兩邊打，萬一打偏，更要浪費工期？——不能，因為他做了精密的計算。完成了這個問題。

　　師：山勢高巖層厚，施工時帶給我們的困難，是在什么情況下完成的？

　　山頂往下滲水,會引起塌方,沒人、沒錢、沒技術，他帶頭挑水，沒有抽水機。自己第一個走在前頭，這就是中國的設備。修這條鐵路真是困難重重。

　　師：條件這么艱苦，詹天佑真是嘔心瀝血,馬上遇到的第二個艱巨的工程是什么？

　　八達嶺：隧道長一千一百多米，采用中部鑿井法(找一個低的山頂去鑿豎井)。他不是一個人，而是和老工人們一起商量。年齡大，干得時間長，有經驗。詹天佑加上老工人就是一個有智慧的團隊。之后豎井成了排氣孔，從這看出京張鐵路不僅是詹天佑個人的智慧，更是中國人智慧的結晶。

　　師：第三個艱巨的工程是什么？

　　“人”字形線路："順"著山勢,設計了"人"字形線路,兩個火車頭，1909年完成的，至今還是享用著詹天佑的團隊智慧。這就是詹天佑杰出才干的具體表現。

　　師：詹天佑心懷愛國心，在帝國主義的要挾、阻撓、輕蔑下，毅然完成了京張鐵路的修筑，展現了他的愛國情操，杰出才干。看課文最后一個自然段,看對詹天佑有什么評價?

　　贊嘆不已,異口同聲說詹天佑你真是一個杰出愛國的工程師。

　　師：外國人會說什么？了不起，中國還有這樣杰出的工程師，不得不贊嘆詹天佑聰明

　　師：中國人會怎么說？杰出、愛國的工程師，你是繼愛因斯坦后最聰明的人，勇于打破長規的精神值得我學習，真偉大，為中國人爭了一口氣。

　　師：100年之后我們再學習詹天佑，六年二班的同學會怎么說。

　　詹天佑讓中國人揚眉吐氣，我們長大了也會讓中國人揚眉吐氣。……

　　師：讓我們再來看第一自然段，感受一下這條鐵路的偉大意義

　　齊讀——讓我們體會到一定要做一個雄踞東方的真正的中國人。

　　師：好！偉大的詹天佑激勵著我們，祖國的明天期盼著我們。努力吧，同學們！

　　板書設計

　　7. 詹 天 佑

　　京 張鐵路（200公里）

　　阻撓 要挾 輕蔑        勘測線路： 周密  精密

　　轟 動     

　　高山深澗 懸崖峭壁    艱巨工程：居庸關 八達嶺 青龍橋

　　愛國  杰出

　　科學救國    留美幼童   12歲   120人  1905中國

　　鐵路之父 

　　杰出？ —— 著名？

《詹天佑》教學實錄 篇8

　　一、教學目的：

　　△1、了解詹天佑修筑京張鐵路的困難，通過具體事例體會詹天佑是“杰出”的愛國工程師。

　　2、激發學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。

　　※3、培養學生自讀自悟能力和創新能力。

　　二、教具準備：多媒體教學系統。

　　三、教學過程：

　　復習導入：通過上節課學習，我們知道詹天佑是一個杰出的工程師，他主持修筑了京張鐵路，這條鐵路從南往北過居庸關到八達嶺，一路高山深澗，懸崖峭壁，連外國人都不敢輕易輕易嘗試，然而詹天佑毅然決然地接受了任務，他在修路過程中，遇到了哪些困難呢？今天，我們將繼續學習課文解決這個問題。

　　（一）自學質疑：

　　教師出示自學要求，學生分小組自學：⑴找出詹天佑遇到了哪些困難？⑵針對每個困難，緊扣課后練習題，找關鍵字詞進行識記、理解；抓住關鍵句子和段落進行分析，理解文章的中心。⑶針對自己不懂的問題和有價值的內容提出問題。⑷找出文章的中心思想，并體會作者的寫作技巧和表現手法。⑸抓住課文中的佳句進行賞讀、背誦。

　　（二）討論、交流：

　　1、交流：抽學生說說自學后自己理解了哪些內容，同時提出自己不懂的問題。

　　2、歸納討論：教師根據學生提出的問題進行歸納，組織學生進行討論：

　　⑴“勘測路線”部分：從詹天佑的“說—做—想”中，能體會到詹天佑有哪些高貴品質。

　　⑵“開鑿隧道”部分：居庸關和八達嶺各自的難點在什么地方？是怎樣解決的？

　　⑶“設計人字形線路”。青龍橋線路的困難是什么？“人字形線路”是怎樣的？有什么優點？

　　3、生動手分別畫畫“居庸關、八達嶺隧道”、“人字形線路”的草圖，同時將學生的草圖出示在屏幕上進行討論、分析、體會。

　　4、看課件展示，聽敘述，透徹理解詹天佑的這些不朽成果。

　　5、啟發創新：

　　詹天佑在100多年前，中國政府腐敗無能的危難之際，不怕嘲笑，更不怕困難，創造性地設計了“開鑿隧道”和“人字形線路”，哪在科技迅猛發展、經濟騰飛的今天，你能采用哪些辦法來解決這些困難呢？（想辦法---討論---全班交流）

　　6、創造性談話：看到詹天佑的這些不朽之作，外賓們會怎樣贊嘆？中國人又會怎么說呢？你又會對詹天佑說些什么呢？

　　（三）歸納小結、談體會：

　　今天，我們共同認識了一位杰出的愛國工程師---詹天佑，他在清朝政府腐敗無能之際，不怕阻撓、要挾、嘲笑，成功修筑了中國歷史上自己修筑的第一條鐵路，不但為中國人長了志氣，而且還滅了帝國主義的威風，這樣的愛國志士，難道你學習了沒有想法嗎？談談自己學習的體會或收獲。

　　（四）鞏固提高：

　　1、讓學生提出還未理解的問題，組織學生進行討論解決。

　　2、學生自由選擇精彩的句子、片段進行賞讀、背誦。

　　總結全文，激勵談話：

　　同學們，今天我們學習了可敬、可佩的詹天佑，了解他杰出的才干，體會了他強烈的愛國之情，是呀，我們可以拋陳舊的辦法，但那創新的精神和愛國品質卻將永遠銘記在我們心中！孩子們，當美國轟炸我國駐南使館、當毒草害人們思想、當美國戰斗機侵入我國領空時，你們是否生氣、你們是否憎恨、你們是否痛心過？孩子們，祖國需要你們，21世紀在召喚你們，努力學習吧！為作新世紀的主人而奮斗！

　　附：板書設計：

《詹天佑》教學實錄 篇9

　　教師思考： 

　　《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞"杰出、愛國"而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。

　　設計特色：

　　抓住"主線" 分組探究 創造實驗 朗讀感悟課前準備： 1、師生搜集關于詹天佑的相關資料。 2、準備好多種做開鑿隧道實驗材料。教學要求： 1、學習課文，了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡，激發熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。 2、學會生字、新詞，結合具體語境理解它們的含義。 3、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態度和刻苦精神中受到啟迪。 4、培養學生合作探究、動手實驗的能力。 5、有感情朗讀課文。背誦喜歡的段落，訓練思維，發展語言。

　　教學流程及設計意圖： 

　　一、檢查預習，整體感知。 1、教師引導：課文是以什么來命題的？我們還學過哪些用人物姓名命題的課文？這些課文有什么特點？根據經驗你猜想一下本文寫了一件什么事？ （促進新舊知識聯系，滲透命題方法，訓練學生思維能力。） 2、指讀課文，結合正音，檢查字詞情況。交流自學情況，把自己最感動的地方講給同位聽。 3、交流課外搜集的詹天佑的相關資料。 （溝通課內外聯系，豐富知識積累，幫助理解人物及課文內容）三、抓住主線，理清脈絡。 1、思考：你認為課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內容？ 2、討論交流，分段，理清文章層次，概括段落大意。 （提綱挈領，摒棄繁瑣分析，強調對文章的整體把握，訓練提高學生閱讀能力。）四、突出主線，引發探究。 1、通過學習，你認為詹天佑是個怎樣的人？ 2、自由交流，簡要陳述。 （根據課文內容，尊重學生個性體驗，為分組探究設下伏筆。）五、分組合作，問題探究。 1、教師在合作前提出明確要求。 （1）要抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。 （2）組內成員應明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。 （3）可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題。 例： A、在（ ）的情況下，詹天佑主持修筑京張鐵路。 B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現，仔細體會。 C、把"開鑿隧道"和"設計線路"兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。 （對學生分組合作提出明確要求和建議，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出備選的思考題目，可照顧到不同層次的學生，確保學習的有效性。）六、匯報交流，深悟感情。 1、組織學生以組為單位進行研究匯報，并與其他學生一起，針對該組的學習收獲，給予補充，評價。在此環節中，不硬性規定內容，學生暢所欲言。如："詹天佑是個杰出的人"，"詹天佑是個愛國的人詹天佑是個一絲不茍的人"……都可以。只要學生夠結合文中的事例，詞句，進行流暢的表達出自己的見解就可以。形式不限，手段不限，長短不限。把課堂真正變成學生的"討論場表現場"。教師需結合學生的合作探究和匯報表達，進行適時的點撥。） 2、引導學生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。 （感情升華，促進積累。）七、創意表達，拓展思維。 教師激情引發：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優秀子孫，他沒有辜負全中人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。 1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。 2、想像一下當時當地的中國官員、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現？ （深入挖掘文章內容，創設新的學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。）

《詹天佑》教學實錄 篇10

　　1.課文簡說。

　　本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。

　　文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修筑京張鐵路的重大意義；然后，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。

　　詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。

　　選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創新的意識；二是通過理解 課文內容，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用；三是以詹天佑這個人物為拓展點，為本組綜合性學習積累素材。

　　本文教學的重點是通過描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神；難點是理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”字形線路設計的妙處。

　　2.詞句解析。

　　（1）對句子的理解。

　　①有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

　　“還沒有出世”本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話里還隱含著說明京張鐵路沿線地理環境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。

　　②詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”

　　詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。

　　③遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

　　④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。

　　這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創造性地設計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創造才能的體現。

　　⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　“回擊”，指對攻擊者進行反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。句子點明了修筑京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應。

　　（2）對詞語的理解。

　　干線：交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟‘支線’相對），課文指鐵路的主要線路。

　　阻撓：阻止或暗中破壞使不能發展或成功。

　　要挾：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求和條件。

　　轟動：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。

　　周密：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。文中詹天佑就是一個在工作上精益求精、做事周密的人。

　　經緯儀：測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應用。

　　竣工：完工。一般指規模較大的工程。

　　藐視：輕視、小看。課文指帝國主義者根本不把中國放在眼里。

《詹天佑》教學實錄 篇11

　　【教學目標】1、感悟課文內容，體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。

　　2、有感情地朗讀課文，背誦自己喜歡的部分。

　　3、注意收集有關的資料。

　　【教學過程】

　　一、導入新課

　　1、朗讀全文，說說課文主要內容。

　　2、出示上節課質疑的問題，明確本課的學習任務。

　　二、學習新知

　　1、學習第1自然段：

　　引導學生重點理解本段的第3句話。抓住“第一條”。“完全”等詞語來理解。

　　2、學習第2、3自然段：

　　⑴默讀課文，從文中找出合適的短語作為這一部分的小標題。

　　⑵理解句子：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

　　意思是當時的清朝政府修筑不了這條鐵路。再過幾十年也修不了，要修這條鐵路，只有依靠外國人。

　　⑶教師小結：

　　1905年，正是清朝末年，那是個半封建半殖民地的社會，政治腐敗，經濟落后，技術力量薄弱。在帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑聲中，在全國人民的殷切希望中，詹天佑毅然接受了連外國人都不敢輕易嘗試的任務。多么了不起啊！

　　⑷指導朗讀：

　　使學生在讀中對詹天佑承擔修筑京張鐵路的復雜背景和面臨的巨大困難有進一步的認識和了解。

　　3、學習4～6自然段，體會詹天佑的“杰出”和“愛國”：

　　⑴讀課文，給每個自然段加個小標題：

　　（勘測線路、開鑿隧道、設計線路。）

　　⑵自學“勘測線路”，主動探索學法：

　　①這一段重點表現了詹天佑的什么品質？

　　②你是抓住什么來體會詹天佑的這種品質的？

　　通過小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，可抓關聯詞語，可抓詹天佑的所說、所做、所想，可抓重點語句等。進而體會詹天佑的愛國主義和嚴謹的工作作風。

　　⑶畫一畫，學習“開鑿隧道”：

　　開鑿居庸關和八達嶺隧道，工程十分艱巨。詹天佑根據實際情況采用了不同的開鑿方法，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。為了幫助學生理解課文內容。可讓學生畫出兩種開鑿方法的草圖，教師不須多講，學生自會明白。

　　①學生畫草圖。（可讓一個人到臺前畫。）

　　②學生對照圖進行講解。（演示動畫）

　　③引導：詹天佑為什么要根據地勢的不同采取不同的開鑿方法呢？（節省時間，縮短工期。）如果都使用中部鑿井法好不好？

　　（這是本文的疑點，可讓學生根據課文描述的內容，自由發表自己的見解，使之在爭辨中明理。）

　　④指導朗讀。

　　⑷演一演，學習“設計線路”：

　　①讀課文，思考：設計“人”字形線路，解決了什么問題？（解決了火車爬上陡坡的問題。）

　　②演一演：

　　教師演示“人字形線路”的動畫，幫助學生理解。

　　③練習朗讀，邊讀邊想象。

　　④教師小結：

　　勘測線路，詹天佑做到了精益求精；開鑿隧道，表現了他超人的智慧和才能；“人”字形線路的設計，又體現了他的創新精神。工作中他時刻不忘為國爭光，為人民爭氣，真不愧是一位杰出的愛國工程師。

　　⑸抓“贊嘆不已”，促想象：

　　①齊讀這一段。

　　②討論：京張鐵路提前兩年竣工，為什么說給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊？

　　（引導學生聯系上文內容“是個笑話”、“還沒出世呢”等內容，使學生深刻認識到中國工程師不但能建成京張鐵路，而且提前兩年竣工。）

　　③引導學生抓住“贊嘆不已”一詞，展開合理想象，說說外賓會怎樣贊嘆詹天佑留下的偉大工程？

　　三、感情朗讀，深化理解

　　四、談學習收獲和感想

　　可以先讓學生組內交流一下文中最令自己感動的地方，然后通過匯報交流，談出自己內心的感受，進一步體會詹天佑的杰出才能和愛國精神。

　　五、總結

　　1、學會創新：

　　詹天佑的杰出才能主要表現在他的創新精神上，要求學生結合文中的具體事例，談一談詹天佑的創新精神表現在哪些方面。

　　2、培養收集信息的能力：

　　課后鼓勵學生收集我國鐵路建設方面的新成就和同學們交流。

　　六、布置作業

　　1、有感情地朗讀課文。

　　2、抄寫自己喜歡的詞語和句子。

　　3、把自己喜歡的部分背下來。

《詹天佑》教學實錄 篇12

　　第12冊《詹天佑》第 2課時教學設計

　　北京市義務教育課程改革實驗教材第 12冊《詹天佑》（第 2課時）

　　【教學設計】

　　教材分析：《詹天佑》一文，記敘了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。文章是按照先概括介紹，再具體敘述，最后總結的方法安排材料的。全文分為三部分：第一部分概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；第二部分，從當時的社會環境來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因；接著，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，講京張鐵路提前兩年竣工這一結果，點明事件的意義——有力地回擊了帝國主義對中國人民的藐視和嘲笑。第三部分主要寫今天中外人民對詹天佑的贊揚和懷念。文章層次清晰，內容生動，詹天佑的愛國精神貫穿全文，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。

　　學情分析：學生已初步掌握了一些閱讀寫人文章的方法，如：抓住人物的言行、神態聯系上下文，體會人物的特點等，。但邊讀邊想、邊讀邊做簡單批注，對學生來說仍是難點。課文所敘述的事件發生在清朝末年，當時當地的情況距離學生實際較遠，當時的人和事學生了解甚少，真正體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，對學生來說，也不是件容易的事。

　　教學目標：

　　1. 理解課文內容，體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。

　　2. 結合課文內容培養學生搜集信息和運用信息的能力。

　　3. 理解重點詞語，能做簡單批注。

　　4. 在原有認知的基礎上繼續學習閱讀寫人的文章。

　　5. 有感情地朗讀課文。

　　教學重點： 感悟課文的主要內容，體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。

　　教學難點： 理解重點詞語，能做簡單批注。

　　教學方法： 以讀為主，引導學生在讀中理解，在理解中有感情地讀，以多種方法輔助讀，督促學生讀中思考、理解：抓統領全篇的問題，默讀批畫；抓文中的重點詞句，品讀理解；抓開鑿隧道、設計人字形線路部分，自讀畫圖；適時補充資料，把精讀與略讀相結合。自主探究與接受性學習有機整合。

　　教學理念： 為學生創造自主閱讀的機會，營造自主探究的氛圍，充分體現學生在閱讀上的主體地位，力求使學生在積極主動的思維和情感活動中，感受和理解語言文字；體現“工具性與人文性的統一”；先通過自主讀書、標畫、批注、畫圖、交流等方式，幫助學生從對人物的粗淺認識導向深入、準確的認識，再通過人物評價的方式讓學生表達對詹天佑的敬佩之情。

　　教學準備： 學生熟讀課文，查閱相關資料；教師準備所用的電腦課件。

　　教學過程：

　　一、 回顧導入

　　上節課我們初步學習了《詹天佑》，誰來說說課文的主要內容？（鞏固寫人敘事文章概括主要內容的方法：抓人物所做的事——詹天佑主持修筑了京張鐵路，在什么情況下修，怎樣修，這是一條怎樣的鐵路。）

　　二、細讀理解

　　（一）說說詹天佑給你留下了怎樣的印象？作者是怎樣評價他的？（我國杰出的愛國工程師。）（隨機板書：杰出 愛國）

　　“杰出”什么意思？（才能、成就出眾，超過一般）課文哪些內容表現了詹天佑的杰出與愛國品格呢？

　　出示自學提示：細讀課文，畫出文中表現詹天佑杰出與愛國的內容，把自己的理解、感受或疑惑，用詞、短語或簡練的句子批注在空白處。（注意：閱讀寫人的文章，要抓住事件，抓住人物的語言、行動、神態，去體會人物特點。）

　　（二）交流、合作，深入理解、體會。

　　1.毅然接受任務

　　“毅然”怎理解？（果斷地、堅決地。）他是在怎樣的情況下果斷地、堅決地接受任務？（帝國主義國家阻撓，爭奪鐵路的修筑權，進一步控制我國的北部。結合資料深入理解“控制我國的北部”。）

　　“要挾”什么意思？（利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求。文中指帝國主義國家利用中國科技落后的弱點，強迫中國答應修筑京張鐵路的要求。）他接受的是一項怎樣的任務？（抓住“高山深澗”“懸崖峭壁”來理解）

　　小結：詹天佑就是在帝國主義的阻撓、要挾下，在國內科學技術極其落后的情況下，接受了修筑京張鐵路這一艱巨的任務，而且是“毅然”接受了。就在這樣的行為中，我們感受到了他的拳拳愛國心。

　　2.開始勘測線路

　　詹天佑是怎樣勉勵工作人員的？從他的語言中，我們感受到什么？（他嚴謹的工作態度。批注“嚴謹”、“語言”；板書：語言）

　　他又是怎樣做的、怎樣想的？從中，我們又感受到什么？（他身先士卒、不怕困難；時刻想著不能讓外國人譏笑我們，不能使中國的工程師失掉信心。批注“身先士卒”“ 不怕困難”“以國家為重”；板書：行動、心理）

　　3.開鑿隧道， 設計人字形線路

　　同學們預習時畫出了示意圖，請你再細讀5、6自然段，確認示意圖無誤后和同學交流一下，說說詹天佑為什么要采用這樣的辦法，從中你又感受到了什么？（詹天佑杰出的創新智慧）

　　4.提前竣工

　　指導朗讀： 這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　教師引讀：

　　當帝國主義國家對鐵路的修筑權爭奪不休時，他們提出條件——清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。

　　他們以為這樣一要挾——鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。

　　當清政府任命詹天佑為總工程師時，一家外國報紙則輕蔑地說——“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

　　可是，他們做夢也沒有想到——這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。

　　（三）拓展閱讀，領悟寫法。

　　修筑京張鐵路，歷經將近4年，在那一千多個日日夜夜里，詹天佑遇到了無數的困難，你知道他還遇到了哪些困難？（引導學生結合課外資料談談。）

　　工程技術人員缺乏，技術、設備落后 ，資金不足，帝國主義的搗亂等等，作者卻只選取了接受任務、勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路、提前兩年竣工這幾個片段來寫，為什么？（最能突出詹天佑的杰出與愛國，這就叫選取典型材料，突出人物特點。）

　　這幾個內容調換一下順序行嗎？（這是事情的發展順序：起因---前期準備---修筑的過程---結果。）

　　三、評價人物

　　1.今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。人稱詹天佑為“中國鐵路之父”，周恩來稱贊他“中國人的驕傲”，請同學們拿起筆，寫寫你心目中的詹天佑。提示：結合課文中所描述的事例，結合人物的語言、行動、心理及自己的感受來寫。

　　2.在交流中，教師緊扣評價人物的方法肯定學生寫得好的地方，提出不足及修正的方法，再次教給學生如何評價人物。

　　四、領悟寫法

　　詹天佑的事跡令我們感動，他的杰出與愛國令我們敬佩，作者的文章也寫得好。我們看看作者是怎樣選材、安排材料，突出人物特點的？同為寫人的文章，與《窮人》有哪些相同的、不同的地方呢？先想一想，小組交流，再指名說說。

　　選擇材料方法

　　連段成篇方式

　　刻畫人物方法

　　窮人

　　詹天佑

　　【教學反思】

　　一、以課外促課內，以課內帶課外

　　這篇課文的時代背景距學生較遠，學生不易理解，不過六年級學生已經具備了搜集資料的能力，因此在課前我有目的地布置學生搜集相關資料：

　　1.了解詹天佑，特別是他和鐵路的淵源；

　　2.了解京張鐵路修筑的前前后后，了解它的重要性；

　　3.了解清末國家的狀況；

　　4.了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的種種困難，以更好地讓學生理解課文的內容，體會詹天佑的愛國與杰出，體現大語文觀。

　　課中適時補充資料，引導學生結合自己查閱的資料加深對課文內容的理解。如：對“爭奪鐵路的修筑權”“控制我國東北部”的理解，教師出示資料后，學生對這條鐵路的修筑權的重要性，對詹天佑的愛國就有了深入的認識。修筑鐵路的過程中，還遇到了哪些困難？在學生列舉的諸多的困難中，學生很好地理解了選取典型事例這一表達方法。

　　二、在閱讀中理解，在理解中學會閱讀

　　上課伊始，我帶領學生回顧了課文的主要內容，鞏固復習了寫人敘事文章概括主要內容的方法。

　　在自學提示中提示閱讀寫人的文章的方法：抓住事件，抓住人物的語言、行為、心理，來理解人物，體會人物特點。

　　在交流的過程中，我努力引導學生在明白了人物特點的基礎上，感悟作者是通過怎樣的方法表達的：如理解課文的第2、3自然段，引導學生理解詹天佑的愛國情懷是在毅然接受任務的行為中體現的，理解4—6自然段，詹天佑的愛國情懷則體現在勘測線路時對工作人員嚴格要求的的語言中，在親自帶領學生攀山越嶺的行動中，在遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路的心理活動中，在設計人字形線路的典型片段中。

　　在課尾的總結中，我抓住“有力回擊”帶領學生把7、8自然段與2、3自然段聯系起來，在滾動讀中引導學生感悟到文章的內在聯系。

　　“寫寫你心中的詹天佑”這一環節的設計，落實六年級的閱讀訓練——評價人物，在提示中在交流中教給學生評價的方法。

　　最后一個環節“寫法異同的比較”的設計，意在教給學生寫人文章的表達方法。

　　三、遵循從整體到部分再到整體的教學原則

　　課始回顧文章內容，說說詹天佑給你留下了怎樣的印象，從整體感知人物特點——杰出、愛國，拎出中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，從整體上把握課文的主旨。理解交流中，緊扣“杰出”“愛國”來組織教學，自始至終環環緊扣這兩個詞讀課文，從中突出重點，突破其難點。最后再回到整體，使教學形成一個整體，體現了從整體到部分再到整體的教學原則。

　　四、力求把學文課上成讀書課

　　教學中，我努力以讀為主，帶領學生在讀中理解，把理解到的讀出來，努力打造讀書的課堂，思維的課堂。在學生初步感知詹天佑杰出、愛國的基礎上，引導學生自讀，在讀中勾畫、批注，通過品味人物的言行心理，進一步感受詹天佑的杰出與愛國情懷。

　　教學5、6自然段時，讓學生對照文字畫一畫，畫出施工圖，演一演火車是怎樣的“人”字形線路上運行的，既加深了對課文的理解，充分發揮學生的主體作用，又培養自主讀書的能力，發展了想象力和思維力。花時不多，再次加強了對詹天佑“杰出”才能的認識。

《詹天佑》教學實錄 篇13

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學實錄 篇14

　　《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敘事較為簡煉，雖文章開篇點題，中心思想一讀便知，但由于文中所寫的事件距今天已將近一百年，學生對當時的社會現實，是十分陌生的，對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，也只能借語言文字去想像。所以如何使學生動情，受到詹天佑愛國思想的熏陶，激起愛國情感，形成立志學習的動力，就成為本課的教學難點。

　　教育家葉圣陶說：“美讀得其法，不但了解作者說些什么，而且與作者的心靈相感通，無論興味方面或受用方面都有莫大的收獲。”因而，教學本課第一步可以順著作者的思路讀，體會詹天佑的愛國之情，把課文讀通讀熟；第二步指導學生“美讀”課文，積淀情感。即理清思路，美讀熏陶。

　　一、順著思路讀，讀熟課文

　　（一）整體初讀，讀通課文

　　這一步的學習形式為自讀，學習小組討論，合作學習。可思考下面的問題，初探作者的思路：

　　①課文主要寫詹天佑的什么事跡？②先畫出最能概括中心思想的句子，再完整地概括出中心思想。③詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的？修筑鐵路的起因、經過、結果怎樣？④在修筑過程中，詹天佑是怎樣克服困難的？

　　（二）部分精讀，讀熟課文

　　這一步指導學生了解課文是怎樣一層一層表達中心思想的，順著作者的思路精讀重點內容；結合朗讀，體會詹天佑的思想感情。

　　1、默讀課文第2、3自然段，思考：①帝國主義國家要挾清政府的目的是什么？②清政府任命詹天佑為總工程師以后，國內外的反映怎樣？談談你對不同反映的看法。

　　2、指導朗讀下列句子，讓學生深入理解內容，體會思想感情：①“帝國主義者完全想錯了……詹天佑就是他們中間的一個。”“完全”、“中間的一個”可重讀，整句話語氣稍重，語速適中，要讀得鏗鏘有力，以回擊帝國主義者的要挾。②“消息一傳出來，全國都轟動了……咱們可爭了一口氣。”“咱們”、“爭了一口氣”重讀，整句話讀得可稍輕快，表達出全國人民的喜悅、自豪之情。

　　3、默讀第4、5、6自然段，思考：①勘測線路時，詹天佑是怎樣克服困難的？②針對居庸關、八達嶺的地勢特征，詹天佑是怎樣采取施工方法的？③青龍橋附近的山勢坡度特別大，詹天佑是怎樣解決火車爬上陡坡的？

　　各自然段重點學習內容及學習方法：

　　〈1〉“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好……失掉信心。”這是第4自然段中的句子。可抓住“第一條”、“一定”、“失掉信心”這些詞語，指導朗讀，整句話要讀得堅定有力，由于是“想”的內容，聲音不宜過高。

　　〈2〉默讀第5自然段，可先理解“從兩端同時向中間鑿進”、“中部鑿井法”的意思，再啟發學生想像居庸關，八達嶺的地勢，畫一畫各自不同的施工方法，體會詹天佑敢于創造的智慧，最后朗讀。

　　〈3〉看插圖敘述第6自然段的內容，啟發學生畫“人”字形線路，想像運行情況。

　　二、指導美讀，積淀情感

　　詹天佑主持修筑京張鐵路的過程是課文的重要部分，其“美讀”訓練如下：

　　1、老師可用生動的語言描述塞外惡劣的天氣、險象環生的地形，帶領學生進入課文所描繪的情境，動之以情，引起情感共鳴，然后讓學生朗讀課文第4自然段。通過各種形式的朗讀，學生就會體會到有關詹天佑的情景：在峭壁上定點、測繪；在油燈下繪圖、計算；遇到困難，神情嚴肅而又充滿必勝信念。

　　2、在朗讀課文第5、6自然段之前，可針對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，讓學生想像坐火車穿越隧道、運行在“人”字形線路的情景。“帶頭”、“常常”、“一起商量”包含著對詹天佑工作精神的贊揚。讀到這些詞語，學生對詹天佑的敬愛之情就會油然而生，語氣隨之加重，語速隨之平緩，達到聲情并茂的境界。