《詹天佑》教學設計及反思（精選16篇）

《詹天佑》教學設計及反思 篇1

　　教學目標:

　　1,學會本課生字,積累詞匯;聯系上下文理解阻撓,要挾等詞語意思.

　　2,注意當時當地的情況,了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程.

　　3,認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師;激發孩子們的愛國熱情,增強民族自豪感,激勵學生努力鍛煉自己的創造才能.

　　教學重點:引導學生深刻領會詹天佑哪些言行感動了我們.

　　教學難點:詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景和自然地理環境.

　　教學時間: 兩課時

　　第二課時

　　教學過程:

　　一,導入:認識錄像老師,建構閱讀話題

　　1,現場老師:同學們,今天孫老師將配合光盤中的宋老師帶領大家一起學習《詹天佑》這一課,齊讀課題.

　　二,初讀:整體感知內容,回顧難忘歲月

　　1,錄像老師: 詹天佑的銅像落成了,你能在課文中找出一句話來題寫嗎

　　現場老師:速讀課文,找到你認為最準確的句子.

　　2,錄像老師:出示句子(詹天佑是我國杰出的愛國工程師.)讀課文把相關語句劃下來.

　　現場老師:自由讀課文5,6自然段,劃一劃能表現詹天有杰出才華的語句,并想一想這兩段主要寫了什么

　　3,現場老師:引導學生讀后交流.教師引導概括:(勘測線路,開鑿隧道,設計線路).

　　三,精讀:深入研讀內容,體會創新設計

　　1,現場老師:出示相關圖表,同桌討論后嘗試用筆畫出詹天佑開鑿隧道的兩種不同的方法.

　　2,學生討論完成圖表.

　　3,錄像老師:講讀相關語句,動畫演示兩種不同的開鑿方法.

　　4,現場老師:指名學生讀第六自然段,指名學生演示火車上坡的過程

　　5,錄像老師:動畫演示"人"字形線路上火車上坡的過程及講相關故事.

　　四,品讀:再現動人細節,感情朗讀課文

　　1,錄像老師:詹天佑的杰出佑來源于什么呢 請同學們再一次讀課文.

　　現場老師:輕聲讀課文第4自然段,在你感受深的地方寫寫批注.

　　2,錄像老師:在修筑鐵路的四年1400多個日子里,一定會有許許多多讓人難以忘懷的動人細節.詹天佑當時是怎么說的,怎么做的,怎么想的 出示相關語句.

　　現場老師:組織交流,抓住文本關鍵語句,通過對重點詞語的推敲,引導學生觀察插圖,積累詞語,讓學生展開想象反復朗讀,體會詹天佑在修筑鐵路過程中的愛國精神,杰出智慧,頑強毅力,以身作則,與工人同甘共苦等優秀品質.

　　3,現場老師:重點指導朗讀(遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好.否則,不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心.)

　　(1)交流詹天佑當時遇到的種種困難.

　　(2)教師引讀:

　　師:因為資金短缺,鐵路修筑暫時陷于困境,此刻,詹天佑想:

　　生:"這是中國人……"

　　師:帝國主義者一直不放棄奪取鐵路修筑權的野心,暗中阻撓,這時,詹天佑想:

　　生:"這是中國人……"

　　師:面對皇親國戚橫加干涉,無理取鬧,詹天佑想:

　　生(齊):"這是中國人……"

　　師:親友離開,女婿遭綁架,女兒身亡,詹天佑陷于巨大的悲痛之中,他想:

　　生(齊):"這是中國人……"

　　師:同學們,詹天佑不但自己經常這樣想的,他也經常這樣勉勵他身旁的工作人員:(指名學生讀:遇到困難,他總是勉勵工程人員:"這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好.否則,不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心.")

　　4,現場老師:孩子們,修筑鐵路的日子里,詹天佑讓人感動的細節,絕不只是課文里寫的這些!如果,我們對當時當地的情況,有更多的了解,那么我們一定會對詹天佑更加肅然起敬.

　　五,研讀:回眸百年滄桑,體會課文深意

　　1,錄像老師:帝國主義當時是怎樣的表現呢

　　現場老師: 請大家用心地讀讀2,3自然段,邊讀相關句子,聯系詹天佑修筑鐵路過程中的一個個細節,邊想一想:這兩段話的哪些地方,讓你的心久久難以平靜 (默讀,畫出讓自己心里不平靜的句子).

　　2, 現場老師:孩子們,作為一個有良知的中國人,回顧那一段歲月,我們的心情肯定是不平靜的,誰來讀讀讓你的心情感到不平靜的句子 (交流感受,朗讀體會——主要從帝國主義的阻撓,要挾,嘲笑;一路上的高山深澗;技術條件落后;國人的期盼等角度,理解詹天佑面臨的重重壓力).

　　3,學生交流體會

　　4,現場老師過渡:正是憑著這份堅定信念和對祖國的忠誠,也正是憑著這份堅定的信念和對祖國的忠誠,在詹天佑的帶領下,京張鐵路終于在1909年8月11日全線竣工,不但比原計劃提前兩年,還為清政府節省了白銀28萬兩.這是危難中的奮進!艱辛中的輝煌!)來,孩子們,讓我們一起讀讀課文最后一段,感受這艱辛的輝煌!(齊讀最后一段)

　　六,活讀:傾訴滿腔情懷,升華愛國熱情

　　1, 現場老師: 為了紀念那段難忘的歷史,河北省政府在張家口重塑了詹天佑的銅像.孩子們,假如這一天,你親眼目睹了銅像揭幕,我想,你的內心深處,一定會涌起很多感慨,你也一定有很多心里的話兒對詹天佑說.把要說的話寫下來吧.(寫的時候,可以適當用上課文里剛剛學過的詞語:)

　　阻撓 要挾 嘲笑 毅然 杰出 愛國

　　高山深澗 懸崖峭壁 狂風怒號 回擊 竣工

　　(學生在音樂聲中寫話)

　　2,現場老師:同學們,讓我們面對著詹天佑的銅像,盡情地訴說心理話吧……

　　3,現場老師:聽著大家的發言,老師不由想起了很多很多,我的腦子里,出現得最多的畫面,是電影《詹天佑》中的一個片斷.1919年,詹天佑拖著重病之軀,登上長城,深情地說(師朗誦):"生命有長短,命運有沉升……所幸我的生命,能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了. "

　　4,錄像老師:學習一首有關詹天佑的詩,升華感情,總結課文.

　　附:板書

　　20,詹天佑

　　杰出 愛國

　　京張鐵路

　　《詹天佑》教學反思

　　丹徒區西麓中心小學 孫靈

　　《詹天佑》是蘇教版語文六年級教材中新增設的一篇課文,是德育教育的好教材.文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路,開鑿隧道,設計"人"字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題,而開鑿隧道,只選山勢高,巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性.

　　我利用優質資源課配合錄像中的宋老師圍繞文章的中心詞"杰出","愛國"引導學生自讀自悟,主動探索,并充分運用直觀的教學手段,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國.這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論,合作,欣賞中增強學習自信心.

　　我在場使這種新方法執教了這篇課文之后有這樣的幾點感受:

　　一, 對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法.這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容.這兩個技術性比較強的問題學生較難理解和掌握.我在反復觀看優質資源課的基礎上決定先讓同桌研讀課文相關內容后嘗試畫示意圖,而后讓學生觀看宋老師錄像中制作的課件動畫,取得了較滿意的效果.

　　二,在教學第二部分時,我引導學生從搜集來的資料入手,去深入體會當時詹天佑在修筑京張鐵路的過程中所遇到的重重困難,并引導學生多遍朗讀詹天佑想法的句子,從而更好的理解了課文內容.

　　三,從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛.我想主要有以下幾個原因:

　　1,盡管采用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數還不是太充分.大概是受優質資源的牽制,我總想充分利用其優勢,所以留給學生讀的時間并不充裕.

　　2,在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情.在教學設計人字形線路時,學生并沒有提出,為什么要設計人字形線路 設計這個線路有什么好處 要是能結合"連外國的工程師也不敢輕易嘗試"這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的"杰出"水到渠成.同時這到激發動機時入情.而且在整堂課中教師都很有激情,在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素.

《詹天佑》教學設計及反思 篇2

　　教學目標

　　1、學會十個生字，能正確讀寫下列詞語：施工、阻撓、控制、居庸關、嘲笑、毅然、勘測、勉勵、測繪、泥漿、竣工、藐視、攀山越嶺、贊嘆不已。

　　2、有感情的朗讀課文，背誦自己喜歡的部分。

　　3、感悟課文內容，體會詹天佑的愛國精神和創新精神 。

　　4、注意收集有關資料。

　　教學重點　　結合具體事例，認識詹天佑的愛國精神和創新精神。

　　教學難點　　理解火車是怎樣爬坡的。

　　教學方法：       自學輔導法

　　課時安排：        二課時

　　教學過程

　　第一課時

　　一、直接引入課題：

　　1.交流收集到的有關詹天佑的資料，說說自己對他的了解。

　　2、交流預習的收獲和疑惑。

　　二、初讀課文，整體感知：

　　1、指名讀課文，思考課文主要寫了詹天佑的那些事？

　　2、評價交流。

　　3、填空：詹天佑是一個--------------------樣的人。

　　三、細讀課文，感受精神：

　　(一)默讀課文思考：詹天佑在什么情況下，主持修筑京張鐵路的？課文是主要選取了鐵路施工過程中哪幾件典型事例來寫的？

　　討論，板書：勘測線路

　　開鑿隧道

　　設計線路

　　(二)學習第四段。

　　1、輕聲讀第四節，思考：詹天佑在勘測線路時遇到什么困難？分別用“—”、“﹏﹏”、“……”劃出詹天佑說的﹑做的﹑想的句子,并想想句子的意思。

　　2、檢查﹑討論。

　　(1)勘測線路時遇到的困難(地勢險峻﹑氣候惡劣)。

　　(2)理解詹天佑“說”的話并指導朗讀.(說明了詹天佑對工程一絲不茍﹑高度負責的精神和對工作人員的嚴格要求)

　�。�3）勘測線路環境險惡、氣候惡劣，真是困難重重，詹天佑克服困難的力量源泉是什么呢？

　　2. 看投影，讀詹天佑“想”的句子，注意帶點詞，并說說句子的意思。（表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心）

　　3.小結,引讀課文:瞻天佑在惡劣的自然環境面前,憑著一顆灼熱的愛國之心,一絲不茍的高度負責的工作作風,依靠群眾,克服重重困難,完成了勘測線路的任務。讓我們一起來讀讀這一節。

　　四、布置作業：

　　抄寫自己喜歡的句子

　　第二課時

　　一、復習引入：有感情的讀課文第四段。

　　二、學習第五段

　　1. 鐵路要經過很多高山,不得不開鑿隧道。詹天佑又時怎樣開鑿隧道的呢?默讀第五節,

　　劃出詹天佑創造的開鑿隧道的方法，然后在練習紙上畫出示意圖，想想為什么用不同的方法開鑿隧道？

　　2.校對﹑討論:用因果關系的句子說說為什么用不同方法開鑿隧道?(因為……所以……，……因此……，……那是因為……之所以……)

　　3.媒體出示：“從兩端向中間鑿井法”、“中部鑿井法”的示意圖。

　　三、學習第六段

　　詹天佑創造了開鑿隧道的新方法,提高了工作效率﹑縮短了工期,這是他才華的表現,他還有更杰出的表現呢﹗

　　1.那就是他還設計了一種“人”字型線路(投影),解決了火車爬陡坡的難題。請大家自學第六段，看看插圖，想想火車是怎樣爬坡的。

　　2.在小組內用自己的話說一說，進一步體會詹天佑的杰出才華和創造精神。

　　四、小結：隧道的高速施工和“人”字型線路的高速設計，這在世界筑路史上也是罕見的。直到現在，公路、鐵路的修筑中，還運用著詹天佑創造的開鑿隧道的方法。

　　五、總結全文。

　　1.京張鐵路不滿四年就全線竣工這一事實，也充分說明了詹天佑的確是一位杰出的愛國工程師！請大家快速瀏覽全文，談談學習收獲。

　　2.德育滲透：生活在祖國日益繁榮昌盛的今天，我們也應該像詹天佑那樣，從小熱愛祖國，立志為祖國的四化建設作貢獻。

　　五、作業練習：

　　1、畫出詹天佑創造的開鑿隧道的示意圖。

　　2、用自己的話寫一寫火車是怎樣爬坡的。

　　附：板書：

　　20.詹天佑

　　詹天佑是一個 杰出　的工程師

　　愛國

　　教學反思：

　　本篇課中詹天佑的愛國精神貫穿全文。其中面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端蔑視，為維護祖國的尊嚴而毅然受命，最能體現愛國的句子有“詹天佑不怕困難。也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”和“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”而他的杰出的創造才能即來之于它的愛國主義精神，又來源于實踐。其中體現杰出才能的例子有因地制宜地設計居庸關和八達嶺隧道、設計人字形線路。另外他的嚴肅的工作態度和身先士卒的工作作風更值得我們學習。他說，大概、差不多不能出自工程人員之口。同樣，無所謂、違反點紀律沒什么也不能出自優秀學生之口。

《詹天佑》教學設計及反思 篇3

　　例1( “詹天佑接受任務”)

　　(一) 師生交流課前收集的詹天佑及清政府腐敗無能的社會背景資料。

　　(二) 自讀二自然段，讓學生聯系社會背景，說說初讀后的感受。

　　生甲：讀了這段話后，我很憤怒，帝國主義憑什么阻撓我們修筑京張鐵路?

　　生乙：讀了這段話，我很激動、很自豪，因為詹天佑接受了修筑京張鐵路這個光榮而艱巨的任務，這給了帝國主義一個響亮的耳光……

　　生三：讀了這段話后，我很擔心，詹天佑能勝任嗎?

　　生四：詹天佑真傻，這項工程連外國工程師都不敢輕易嘗試，修不好，不是會身敗名裂嗎?

　　(三) 教師啟發、引領學生聯系背景(國內外反應)、詹天佑科學事跡、地貌特點，講讀憤怒、激動、擔心的原因

　　老師引導學生一個點一個點地學習，梳理歸納成下列板書：

　　憤怒 ________ 帝國主義阻撓、要挾、嘲笑

　　激動 ________ 詹天佑毅然接受任務

　　擔心 ________ 工程艱巨

　　(四) 師：你從這段話中知道詹天佑是個什么樣的人?

　　生1：從詹天佑在帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑下毅然接受任務看出他是一個愛國工程師。

　　生2：工程那樣艱巨，連外國工程師都不敢嘗試，他敢，說明他是一個才能出眾的工程師… …

　　師：一句話，詹天佑是一位

　　生接：杰出的愛國工程師。

　　(五) 總結學法：抓人物環境，注意當時當地情況，體會人物品質。

　　案例2(自主合作探究 “開鑿隧道”)

　　(一) 出示學法：讀(課文) 畫(開鑿隧道示意圖) 演、說(邊演示邊復述課)

　　(二) 自讀自悟，畫出居庸關、八達嶺開鑿隧道示意圖。

　　(三) 自由演練、復述課文，學生演練中糾正其理解錯誤。

　　(四) 說說詹天佑這樣設計的好處：工期縮短了一倍。

　　(五) 創設情影，轉換角色(師當記者，生當詹天佑及助手)，深入探討“兩端鑿進法”“中 部鑿井法”的好處。

　　記者：我是北京新華日報記者，請問詹天佑，八達嶺的“中部鑿井法”是您的創舉，打一口 井可增加兩個工作角，能否再多打幾口井，不斷縮短工期呢?如果不能?究竟打幾口井合適呢?(學生獨立思考、合作交流后)

　　詹天佑及助手(十幾個學生發言后教師幫助歸納為)：不能無限制地打井。原因是：

　�、倮速M人力、物力、財力，當時政府無能，物力、財力有限……

　�、诶速M時間……

　　③使巖層變得脆弱，容易造成滑波……

　　④通過計算，工程造價高……

　�、荽騼煽诰�合適……

　　(六)師：你從詹天佑對八達嶺、居庸關開鑿隧道的創新設計看出詹天佑是個什么樣的人?

　　生甲：詹天佑從國情、地貌特點設計工程，是一個一切從實際出發進行創新設計的工程師。生乙：詹天佑是一個敢于創新、善于創新的鐵路工程師，不愧為中國鐵路工程之父。

　　生丙：詹天佑這樣做都是為了祖國，他是一個熱愛祖國、善于創新的科學家。

　　生�。赫蔡煊邮且粋�熱愛祖國，從實際出發，善于創新，善于實踐的科學家……

　　師：一句話，詹天佑是一位

　　生接：杰出的愛國工程師。

　�。壅n后反思］

　　1. 從教學效果看，案例1接受式學習及案例2的自主合作探究式學習效果都非常好，

　　沒有誰對誰錯，孰優孰劣，都實現了三維目標的有機整合，都是教學活動中有益的學習方式。2. 從教學過程看，學習方式的選擇要根據學生實際及教材特點來確定。案例1的教材特點是：修筑京張鐵路的社會背景復雜；詹天佑這個人物學生不熟悉，需要生平資料；京張鐵路的 地貌 特點學生不了解，所以采用了“接受式學習”方式。而“開鑿隧道”這個部分，看似簡單， 實則內涵豐厚，對詹天佑從實際出發、科學創新精神的探討需要自主合作探究的學習方式。

《詹天佑》教學設計及反思 篇4

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學設計及反思 篇5

　　一、教材簡介

　　《詹天佑》是九年義務教育新課標小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。這則案例主要是引導學生理解詹天佑的“愛國精神”。

　　二、教學片斷：  （品讀：再現動人情節）   師：孩子們，剛才我們通過快速默讀，對詹天佑修筑京張鐵路有了一個整體的回顧。在1905年到1909年這近一千四百個日子里，詹天佑在修筑鐵路的過程當中,一定有許多的細節讓我們難以忘懷，就讓我們通過課文走進100年前的施工現場，捕捉那一個個動人的場景。請同學們看大屏幕。

　　屏幕出示：

　　細讀課文4－6自然段，思考：詹天佑在修筑京張鐵路中的哪些細節，讓今天的我們依然深有感觸？

　　[把“細讀”與學生的“感觸”聯系起來，是極妙的一問。]

　　師：邊讀邊找到一些細節劃下來，在自己特別有感觸的詞語下面圈圈劃劃。（師巡視與個別學生輕聲交流）

　　師：好多同學都用符號留下了讀書的痕跡，現在肯定有很多話想說。誰先來說說哪個細節給你留下了很深的印象，你為什么對它印象特別深？

　　生:“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天。一不小心就有墜入深谷的危險。”我覺得作為一個主持修筑京張鐵路的領導，一般來說，都是在辦公室指揮這些工人該怎么做。然而，他卻是親自下到基層，和工人一起去修這條鐵路，非常敬業，完全投入了這個工作中。

　　師：你既善于抓住關鍵的詞語，又善于聯系身邊的生活理解課文，非常好。關于這句話，我想你們肯定還有話要說。

　　生:我從這一段可以感覺到詹天佑身體力行，不怕危險，與工人們一起修筑鐵路。

　　師：這叫同甘共苦！孩子們，來，咱們一起來把這句話讀一讀，融入我們的感受，融入我們的體驗。

　　生齊讀句。

　　師：好，我們繼續交流。

　　生:“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。”

　　我從這一細節感受到詹天佑他非常愛自己的祖國，不想讓別的國家譏笑自己的祖國。

　　師：你讀出了他的愛國情懷。孩子們，課文說“遇到困難”，詹天佑在修筑鐵路的過程中，他遇到了哪些困難？從文章里邊找一找。（學生默讀）

　　生1:鐵路要經過許多高山，不得不開鑿隧道。其中居庸關……

　　師：簡單的說，開鑿隧道是很大的困難。還遇到了什么困難？

　　生2:路過青龍橋的時候，坡度很大，火車沒法上去。

　　生3:八達嶺長，居庸關高，很難開鑿隧道，所以他利用……

　　師：我發現這個孩子說得很簡練：“八達嶺長，居庸關高。”一個“長”，一個“高”，概括了這兩座山嶺的特點，真會讀書。

　　生4：在鑿井的時候，由于井底下的氧氣不足，所以他們很難進行施工。

　　生5：我還從高山深澗、墜入深谷、攀山越齡、狂風怒號這些詞語讀懂了困難。

　　師：是啊，這些都是困難。張老師將課文中描寫詹天佑遇到困難的部分詞語摘錄了下來，請大家自己讀讀。

　　高山深澗   懸崖峭壁  狂風怒號

　　黃沙漫天   山高坡陡  隧道滲水

　　攀山越嶺  定點構圖   墜入深澗 

　　師:誰來讀讀這些詞語。讀出感覺來（生讀略）

　　師：讀著這些詞語，你的腦子里仿佛浮現出哪些畫面？

　　生：我仿佛看到了塞外到處都是黃沙，詹天佑帶領一群工作人員，在懸崖峭壁上不分晝夜地工作。

　　生:我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油燈下伏案繪圖計算的身影。

　　生：我仿佛看到了有的工作人員不小心墜入深澗的悲慘畫面。

　　師:孩子們，這一切，就是詹天佑生活、工作、戰斗的地方。了解了這些，你再來讀讀他在困難面前是怎么想的句子，你一定有更深的感觸。

　　兩名生讀句子（比較有感情）

　　師：孩子們，詹天佑在修筑鐵路的過程當中，還遇到了許許多多鮮為人知的困難。張老師從課外資料中摘錄了一份：

　�。ㄆ聊怀鍪疽韵挛淖郑�背景音樂為《命運》）

　　慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付工錢，造成誤工。

　　帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修筑鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。

　　鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。

　　和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是，女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。

　　師：讀著屏幕上的文字，你對詹天佑遇到的困難有了更深的感受嗎？

　　生：我讀著“好友犧牲，女婿綁架，女兒身亡”這些詞，我真為詹天佑傷心，詹天佑肯定是頂著巨大的悲痛在修筑鐵路。

　　生：我讀到慈禧太后不愿意為鐵路化一分錢覺得很寒心，也替詹天佑擔憂。

　　生:我為哪些乘人之危的帝國主義者感到羞恥。

　　師：大家都談得很好，了解到了這些，你再來讀讀這段話，你一定會有別樣的觸動。來，自己讀讀，讀出心中的感受。

　　屏幕出示：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。

　　師：來，孩子，誰來讀讀這句話。當資金短缺，鐵路修筑被迫中斷的時候，詹天佑總是想

　　生1讀。

　　師：當帝國主義打扮成獵人的模樣，看中國人出洋相的時候，詹天佑總是想

　　生2讀。

　　師：當皇親國戚來阻撓的時候，他總是想，一起讀

　　生齊讀。

　　師：當親友犧牲、離去，當女婿被綁架、女兒身亡，詹天佑陷入了巨大的悲痛之中，他總是想

　　生齊讀。

　　師：好，孩子們，繼續交流。詹天佑主持修筑鐵路過程中還有那些細節讓你有很深的感觸？

　　生：“他常常和工人們同吃同住，不離開工地。”從這個細節，我感到他非常的盡職盡則。按說他是總工程師，他可以指導別人去做，他可以在家。但是，他卻不離開工地，跟同事一起干。

　　師：特別欣賞你能聯系生活來談體會。還有其它讓你感觸很深的細節嗎？

　　生：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口。”從這句話我感受到詹天佑對工作非常認真負責，力求精密，不讓模糊的詞語出自工作人員之口。

　　師：請同學們特別注意“經常勉勵”，想一想，在什么樣的情況下，詹天佑會這樣勉勵他的工程人員？

　　生：我知道一個事例。有一次，他們上山去勘測線路。風沙特別大，所以，他的學徒就馬馬虎虎記了幾個數字就走了。后來，詹天佑又上去，重新勘測之后再回到他們的住處之后，就告訴他們，你們這些測的，如果是測錯了，就……

　　師：他還會在什么樣的情況下說這句話？

　　生：詹天佑在檢查線路的時候，發現線路有些問題，會去勉勵他的工作人員。生讀句。

　　師：詹天佑就是經常這樣勉勵他的工程人員的，他對待工作的態度是多么嚴謹呀！我們一起來讀這句話。

　　生齊讀。

　　師：孩子們，在詹天佑修筑鐵路的過程當中，我們不僅僅要關注詹天佑的言行、想法，還要特別關注三個工程，因為三個工程相比于整個京張鐵路這個大工程，也是細節。哪一個細節給你留下了很深的印象？

　　生：他修筑的工程遇到了居庸關和八達嶺兩條很難開鑿，這是一個非常艱巨的任  務。因為……

　　師：（提示）他就想出了……

　　生：他就想出了“兩端鑿進法”和“中部鑿井法”縮短了很大的工期。

　　師：縮短了工期。到底是怎么樣開鑿隧道的呢？孩子們，看大屏幕。

　�。ㄆ聊怀鍪荆壕佑龟P圖片和字幕）

　　這是哪一條嶺？

　　生齊讀：居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時向中間鑿進的辦法。

　　師：怎么開鑿呢？大家看。（課件演示）（兩端鑿進法）

　　師：（屏幕出示：八達嶺圖片和字幕）這是哪一條嶺？

　　一起讀：從山頂往下打兩口直井，再分別向兩頭開鑿。這樣一來，六個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。（八達嶺中部鑿井法）

　　生齊讀。

　　師：它是怎么鑿呢？請同學看（課件演示），先打兩口直井：一口、兩口。然后分別向兩頭開鑿：一個工作面、兩個工作面，三個、四個、五個、六個。這樣開工有什么好處呢？

　　生：這樣可以縮短工期。

　　師：為什么？

　　生：因為它有六個工作面，兩邊可以同時向中間鑿進，中間可以同時向兩邊開鑿。

　　師：既然工作面多，可以節省時間，為什么不多打幾口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事嗎？

　　生：是因為多打直井也要工作的時間，打得太多還不如用這些時間一個工作面去挖隧道。

　　師：是啊，多打直井要時間，那干脆不打好不好？

　　生：不好。

　　師：詹天佑前前后后設計了好幾套方案，最終才定下這一套方案。他的計算是多么的

　　生：精密。

　　師：他的思考是多么的

　　生：周密。

　　師：他能根據不同的山采取不同的鑿井辦法，你從中感悟到了什么？

　　生：詹天佑很聰明！

　　生：詹天佑很智慧！

　　師：“聰明”和“智慧”用哪個詞語更正確？（生：智慧）是呀，不是一般的聰明，不是一般的智慧，而是大智慧��！

　　師：好，咱們再來關注另一個細節，關于“人”字形線路。誰把這一段話讀一讀。

　　指名生讀：詹天佑順著山勢，北上的列車到了南口……火車上山就容易多了。

　　師：列車究竟怎樣過山呢？明白嗎？請同學自己研究研究。

　�。◣熣堃粚W生朗讀相關句子，一學生上臺用話筒當火車，在老師畫的線路圖上演示行車軌跡）

　　師：同學們想一想，這樣的設計當時在全世界范圍內還沒有人想出來過，這叫什么？

　　生：獨一無二！

　　生：創新！

　　生：創舉！

　　師：對，是創舉！一般的小聰明，想得出這樣的創舉嗎？這需要大智慧呀！孩子們，一起來讀讀這段話。

　　生齊讀：北上的列車到了南口……火車上山就容易多了。

　　三、教學反思：

　　本人在教學中借鑒情境教學的一些做法，作了新的探索：

　　在抓中心句教學的同時，遵循情感發展的客觀規律，通過“誘發、發展、升華”三個階段，使教學的的每個環節充實起來，完善起來。讓學生與作者共呼吸，共命在旦夕運，以激起學生思想感情上的共鳴，使其受到深刻的教育。

　　1、情感的誘發。簡介時代背景，讓學生對詹天佑的愛國情有一定的感受，也產生了學習這篇課文的欲望，學生的情感也由此得到了誘發。

　　2、情感的發展。學生情感的發展與對課文內容的理解是分不開的，而語言文字正是文章思想載體。在學生初步感知課文內容的基礎上，著重理解二、三段，通過對文中重點詞句的品析，學生不僅深刻理解文章的內容，同時也深化了情感體驗，在層層的剖析中，學生的情感受也得到了發展。

　　3、情感的升華。學生對詹天佑在這樣的情況下主持修筑京張鐵路，從中領會其杰出和愛國。那么在學生的心中已樹立了詹天佑光輝形象。課文第四段中講到的提前竣工，人們設立的詹天佑銅像，外賓的贊嘆等等。學生從心底里喚起對他的尊敬、崇拜之情。通過對課文的反復朗讀，學生的情感得到了升華，達到了以情育人的目的。

　　遵循情感受發展的規律，在課堂教學中，有其嚴密性：情感受的三個階段，缺一不可；抓課文的情感因素來激發學生的學習欲望，將語言文字和學生的情感受體驗結合起來。這將極大調動學生的學習積極性，調動學生積極的思維。這樣，學生樂學、易學，在課堂上真正地做到動起來。在綜合的訓練中，學生的思維中得到了發展，能力得到了培養。

《詹天佑》教學設計及反思 篇6

　　教學完了《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。

　　1、對教學模式的運用，要在“活”字上下功夫。

　　在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合�？煞殖蛇@樣的三步：

　　第一步、自讀自悟

　　讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？這一不是讓學生讀之意內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。

　　第二步、深入細致感悟

　　圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：“他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民�！币驗樽x著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的氛圍中暢所欲言，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的交*互補修正，進行自發反饋、調整補救。

　　第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

　　通過多種形式的'朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……人物的行動部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？人物的心理活動部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會————，如果修成了就能————。突出詹天佑的優秀品質。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的熏陶。

　　2、在動手之中促感悟

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，學生自學后畫一畫就有一些困難�！叭俗中巍本�路圖確實是很難畫，發揮合作學習的作用，小組內動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示，大家評一評，在讀一讀相關內容，師生共同完成這個示意圖。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

　　以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：

　　1、教學過程中，教師過分強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，不能適當延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。

　　對人物的認識只是局限在體會出人物的愛國與杰出，沒有發散學生的思維，擴展的更大范圍�？磥碓谝院蟮呢悮ぶ形疫�要在深入的體會，把自己的思路打開，才能在教學中引導學生。

　　2、在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。

　　分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。

　　3、在教學中，學生朗讀的從始致終得沒有達到。

　　我只是重視重點內容的各種形式、各種目的的讀。對于學完全文的讀，重視得不夠，對非重點內容的讀，重視的也不夠。沒有充分利用讀這一形式，助學生更好的連貫全文。擴展學生思維的廣度。

《詹天佑》教學設計及反思 篇7

　　《詹天佑》教學反思

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、     盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、     教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、     在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學設計及反思 篇8

　　《詹天佑》是篇經典寫人的文章，也是一片老課文，網上相關設計數不勝數，發現在多數設計在“感性”多一些的，而我則從“語用”的角度思考，希望借助文本的學習能習得方法。

　　1.簡單擬題有學問。寫人的文章學過不少，也寫過不少，各有不同。如很經典的題目《刷子李》《臨死前的嚴監生》等，似乎我們看到的更多的在人物前面加上修飾詞，那么問題來了，為什么《詹天佑》沒有？比較發現，擬題方式有多種，寫人角度同樣有多種。于是關聯出第二點。

　　2.繪制導圖有發現。把握主要內容，我經常采取的策略就是“動起來”，結合預習，結合分段，結合積累的經驗，開始繪制導圖。小組合作分兩種，一是在紙上，亦可以到臺前板演。通過閱讀提取，圍繞詹天佑，從接受任務、勘測線路、開鑿隧道、設計線路，表現出杰出愛國的思想，學生或采取氣泡圖或采取括號圖能夠詮釋出來。于是通過觀察追問，發現作者采取的寫法是一個人的一件事，通過詳細描寫來體現人物的優秀品質；發現了開頭及結尾的特點，一是開門見山進行評價，結尾有升華點題。結構嚴謹，寫有思路，值得學習借鑒。

　　3.聚焦片段有詳略。4.5.6自然段是學習的重點，是具體描寫詹天佑修筑鐵路的事跡，內容比較長，不可能一一平均使用力量。于是從“語用”的角度，一是關注段落結構，以第四自然的為例，總分的寫法，遷移發現5.6的結構也是如此。二是關注過渡句的使用。尤其是三個句子看似平時作者卻采用了不同的寫法，避免了重復，巧用了聯系上文、雙重否定、設問句來過渡，使文章結構更加嚴謹。三是關注人物的寫法。以第四段為例，寫得很詳細，語言、心理、環境等描寫很生動，可以作為后兩段的遷移點，再反過來比較，為什么作者不用，凸顯語言的簡潔與重點的突出。這些寫法的領悟，很有必要，也是學生忽略之處。當然，對于內容的理解，通過朗讀、圖示來得以加深。

　　4.變式教學有妙處。文本學習到這兒，教師反問一把，是否可以刪除2.3自然段，為什么？側面描寫，以此反襯詹天佑的杰出和愛國之形象，對于學生而言也就不難發現與領悟了。

　　“內容人人看得見，含義只有有心人得之，形式對于大多數人是一個秘密。”關注語用，注重語言實踐，教師“要什么”做得心中有數，也許就能在每堂課的教學中傳遞給學生，不再是在“內容的分析里”打轉轉了。

《詹天佑》教學設計及反思 篇9

　　一,教材簡介

　　《詹天佑》是新課標六上教材第二組課文的精讀篇目.文章以人物的名字為題,重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計,施工的京張鐵路,說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師,表現了中國人的智慧和力量.這則案例主要是引導學生理解詹天佑的"愛國精神'"為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象.文章層次清晰,內容生動,字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌,是進行愛國主義教育的優秀教材.全文圍繞"杰出,愛國"而展開,教學時應以此為線索,在充分閱讀的基礎上,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情.

　　二,教學片斷

　　師:遇到困難詹天佑是怎樣想的

　　生:(讀句子)遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定把它修好,否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心.

　　師:(出示生讀的句子)"總是"在這里是什么意思

　　生:是說詹天佑每次遇到困難都是這么想的.

　　師:我們一起來讀讀這句話.(讀時有意識地把"中國人自己","第一條一定惹中國工程師"重讀)

　　師:"否則"是什么意思

　　生:不這樣,也就是說:如果鐵路修不好的話.

　　師:修不好會怎樣

　　生:(讀)不但……還……(關聯詞重讀)

　　師:"惹"是什么意思

　　生:招惹,引起.

　　師:把"惹"換成"讓","被",效果還一樣嗎

　　生:這兩個字的效果沒有"惹"的效果好,因為當時詹天佑是在帝國主義的要挾,阻撓和嘲笑下主持修鐵路的,假如鐵路修不成的話,就是承認自己無能,用"惹"字,仿佛讓人看到了帝國主義那種嘲笑的嘴臉,也更能激發詹天佑修鐵路的信心.

　　師:說得真好,那帝國主義是怎樣嘲笑的呢

　　生:(用"嘲笑"的口氣齊讀)"能在南山以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢."

　　師:詹天佑真是"奉命于危難之際呀"!如果他真得修不好鐵路,帝國主義者又會怎樣嘲笑

　　生:(得意洋洋)真如我們所料,能在南山以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢!

　　生:(嘲笑)中國人真是自不量力!

　　師:是呀,詹天佑為了早日修好鐵路,時刻不忘自己是一個中國工程師,他處處想著要為中國人爭氣,這是多么偉大的愛國情感呀!讓我們讀出這種愛國情感.

　　生讀段落

　　對"開鑿隧道","設計'人'線路"兩部分讓學生自己讀懂內容,然后用三個象征圖檢查效果,突破難點.知道這些方法是詹天佑根據當地的自然環境特點設計出來的.更進一步突出了詹天佑超眾的才能和強烈的愛國精神.同時讓學生明白作者在第三大段中采用了敘事和說明相結合的表達方式,對詹天佑說的,做的,想的作者采用的是敘事法,對當地自然環境的介紹采用的是說明法.敘事和說明的結合使詹天佑的形象更為主體化,更為高大.

　　三,教學反思

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材.文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路,開鑿隧道,設計"人"字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題.而開鑿隧道,只選山勢高,巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性.

　　1,《語文課程標準》中關于第三學段的閱讀有這樣一個要求"聯系上下文和自己的積累,推想課文中有關詞句的意思,體會其表達效果."在這則教學案例中,我讓學生聯系上下文來理解"總是否則惹"等字的意思,學生在理解這些詞句的同時,體會到了詹天佑在接受任務時所面臨的壓力,進一步體會到了他的愛國精神.

　　2,把朗讀訓練貫穿于教學始終.以讀代講,以讀激情,讀中悟情,學生通過有感情地朗讀,把帝國主義丑惡的嘴臉和言行以及詹天佑修好鐵路的決心都銘記于心,通過兩者的比較,更能激發學生對詹天佑的欽佩這情,同時也激發了學生內心深處的愛國情感,真正做到了與文本對話.

　　3,體現了"以學生為主體,以教師為主導"的教學理念.在這則案例中,我并沒有過多的講解,只是起了引導和推波助瀾的作用,幫助學生從字詞入手深刻理解課文的思想內容.

　　4,對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法.這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容.這兩個技術性比較強的問題采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件動畫.在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情.在教學設計人字形線路時,要激發學生提問題如:為什么要設計人字形線路 設計這個線路有什么好處 在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考,見解和知識,從而達成共識,共享,也是教給了學生一種讀書的方法,即聯系上下文.

　　通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,實現語文課堂教學的高效率,高質量.

《詹天佑》教學設計及反思 篇10

　　我認為，對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。例如我在教學人教版第10冊講讀課文《詹天佑》時，我以“自讀自悟”教學模式為主，輔之以“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式，取得了相當好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式有機結合起來，分三步走： 

　　第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？ 

　　第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行專題漫讀：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的交*互補修正，進行自發反饋、調整補救。 

　　第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟�！罢Z言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會           ，如果修成了，就能         。突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。（以上操作沒有特定的順序，學生講到哪兒，教師跟到哪兒。） 

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。  

《詹天佑》教學設計及反思 篇11

　　《詹天佑》教學反思

　　《詹天佑》是蘇教版語文六年級教材中新增設的一篇課文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題，而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

　　我利用優質資源課配合錄像中的宋老師圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用直觀的教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

　　我在場使這種新方法執教了這篇課文之后有這樣的幾點感受：

　　一、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題學生較難理解和掌握。我在反復觀看優質資源課的基礎上決定先讓同桌研讀課文相關內容后嘗試畫示意圖，而后讓學生觀看宋老師錄像中制作的課件動畫，取得了較滿意的效果。

　　二、在教學第二部分時，我引導學生從搜集來的資料入手，去深入體會當時詹天佑在修筑京張鐵路的過程中所遇到的重重困難，并引導學生多遍朗讀詹天佑想法的句子，從而更好的理解了課文內容。

　　三、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。大概是受優質資源的牽制，我總想充分利用其優勢，所以留給學生讀的時間并不充裕。

　　2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路？設計這個線路有什么好處？要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　《詹天佑》教學反思

　　今天上完課，一種愉快的感覺油然而生，這種久違了的感覺真好！原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來，所以改用了別的教學方式，始料不及的是效果出奇的好。

　　一上課，我就讓學生邊看詹天佑的圖象邊結合預習時收集的資料談自己對他的初步印象，再讓學生找出作者是如何看待詹天佑的（即中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”），進而抓出關鍵詞“愛國”、“杰出”，然后圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣，給學生以條理明晰之感。

　　為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。五自然段我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑采用了幾種開鑿隧道的方法？是哪幾種？2、為什么采用不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生有能目的地讀書了。然后我激勵學生，詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生讀的讀、指的指、畫的畫，我巡視了各小組的成果，發現有個通病：表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。我把各小組的畫貼在黑板上，讓他們的匯報員說出自己這樣繪制的理由，他們結合課文都談得不錯，我表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：不過我看孩子們都不能當工程師呀！他們面面相覷。我說，原因就在你們的示意圖上，看你們能不能找出來。隨著我們眼神的暗示，他們很快找出了原因所在。我說，上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養成細心的好習慣！”

　　有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此我提出了既要畫圖又要實物演示的要求，有了上次的教訓，這次他們將每一個細節都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候還加上生活的講解，整個這段我一點也不用另講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所折服，更因他為國爭光而揚眉吐氣。我相信，科學的種子、愛國的種子已經撒在了孩子們的心田。

　　《詹天佑》教學反思

　　冼村小學  鳳翠芳

　　本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。

　　詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。

　　在教學本文時，我著重引導學生通過理解、感悟描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神作為教學的重點，把理解兩種開鑿隧道方法的好處以及體會“人”字形線路設計的妙處作為教學的難點。目的就是理解課文內容，了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。因為課文講的是清朝末年的事情，與學生生活實際相差較遠，因此，為了突破教學的重難點，完成教學目標，課前，我讓學生上網查閱資料，或看相關的課外書籍，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。上課開始時，我首先讓學生交流詹天佑及當時的社會背景，接著讓學生自由朗讀課文，了解詹天佑是在怎么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務，然后，著重引導學生聯系課文第二、三自然段的內容開展討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動？通過討論，讓學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發學生的愛國熱情。最后，引導學生了解詹天佑在修筑京張鐵路中遇到了哪些困難，是如何克服的？為了方便學生理解這個問題我把它分解成以下三個小問題讓學生思考。

　�。�1）、在勘測線路的過程中遇到什么困難，他是怎樣說、怎樣做的，為什么能這樣做？

　　（2）、在開鑿隧道的過程中遇到什么困難，他是如何克服的？

　�。�3）、在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？

　　在讓學生理解、思考以上三個問題時，我采用了朗讀和畫示意圖的方法，讓學生反復朗讀課文理解施工的情況，同時，在黑板上畫出施工的示意圖，邊畫邊向學生講解，讓他們思考和討論個中的妙處，這節課在老師的帶動和引導下，孩子們的學習熱情高漲，特別是學困生，他們對示意圖充滿興趣，然后，我有意請平時學習積極性不高的孩子上講臺，到黑板上再次畫出示意圖，并向同學們講解圖意，讓他們有充分展示自我的機會，這節課，他們學得非常高興，學得非常主動，課堂氣氛非常活躍。

《詹天佑》教學設計及反思 篇12

　　《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敘事較為簡煉，雖文章開篇點題，中心思想一讀便知，但由于文中所寫的事件距今天已將近一百年，學生對當時的社會現實，是十分陌生的，對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，也只能借語言文字去想像。所以如何使學生動情，受到詹天佑愛國思想的熏陶，激起愛國情感，形成立志學習的動力，就成為本課的教學難點。

　　教育家葉圣陶說：“美讀得其法，不但了解作者說些什么，而且與作者的心靈相感通，無論興味方面或受用方面都有莫大的收獲�！币蚨�，教學本課第一步可以順著作者的思路讀，體會詹天佑的愛國之情，把課文讀通讀熟；第二步指導學生“美讀”課文，積淀情感。即理清思路，美讀熏陶。

　　一、順著思路讀，讀熟課文

　　（一）整體初讀，讀通課文

　　這一步的學習形式為自讀，學習小組討論，合作學習�？伤伎枷旅娴膯栴}，初探作者的思路：

　�、僬n文主要寫詹天佑的什么事跡？②先畫出最能概括中心思想的句子，再完整地概括出中心思想。③詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的？修筑鐵路的起因、經過、結果怎樣？④在修筑過程中，詹天佑是怎樣克服困難的？

　�。ǘ�）部分精讀，讀熟課文

　　這一步指導學生了解課文是怎樣一層一層表達中心思想的，順著作者的思路精讀重點內容；結合朗讀，體會詹天佑的思想感情。

　　1、默讀課文第2、3自然段，思考：①帝國主義國家要挾清政府的目的是什么？②清政府任命詹天佑為總工程師以后，國內外的反映怎樣？談談你對不同反映的看法。

　　2、指導朗讀下列句子，讓學生深入理解內容，體會思想感情：①“帝國主義者完全想錯了……詹天佑就是他們中間的一個�！薄巴耆�”、“中間的一個”可重讀，整句話語氣稍重，語速適中，要讀得鏗鏘有力，以回擊帝國主義者的要挾。②“消息一傳出來，全國都轟動了……咱們可爭了一口氣�！薄霸蹅儭薄ⅰ盃幜艘豢跉狻敝刈x，整句話讀得可稍輕快，表達出全國人民的喜悅、自豪之情。

　　3、默讀第4、5、6自然段，思考：①勘測線路時，詹天佑是怎樣克服困難的？②針對居庸關、八達嶺的地勢特征，詹天佑是怎樣采取施工方法的？③青龍橋附近的山勢坡度特別大，詹天佑是怎樣解決火車爬上陡坡的？

　　各自然段重點學習內容及學習方法：

　　〈1〉“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好……失掉信心�！边@是第4自然段中的句子�？勺プ　暗谝粭l”、“一定”、“失掉信心”這些詞語，指導朗讀，整句話要讀得堅定有力，由于是“想”的內容，聲音不宜過高。

　　〈2〉默讀第5自然段，可先理解“從兩端同時向中間鑿進”、“中部鑿井法”的意思，再啟發學生想像居庸關，八達嶺的地勢，畫一畫各自不同的施工方法，體會詹天佑敢于創造的智慧，最后朗讀。

　　〈3〉看插圖敘述第6自然段的內容，啟發學生畫“人”字形線路，想像運行情況。

　　二、指導美讀，積淀情感

　　詹天佑主持修筑京張鐵路的過程是課文的重要部分，其“美讀”訓練如下：

　　1、老師可用生動的語言描述塞外惡劣的天氣、險象環生的地形，帶領學生進入課文所描繪的情境，動之以情，引起情感共鳴，然后讓學生朗讀課文第4自然段。通過各種形式的朗讀，學生就會體會到有關詹天佑的情景：在峭壁上定點、測繪；在油燈下繪圖、計算；遇到困難，神情嚴肅而又充滿必勝信念。

　　2、在朗讀課文第5、6自然段之前，可針對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，讓學生想像坐火車穿越隧道、運行在“人”字形線路的情景�！皫ь^”、“常常”、“一起商量”包含著對詹天佑工作精神的贊揚。讀到這些詞語，學生對詹天佑的敬愛之情就會油然而生，語氣隨之加重，語速隨之平緩，達到聲情并茂的境界。

《詹天佑》教學設計及反思 篇13

　　教學完了《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。

　　1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。

　　在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合�？煞殖蛇@樣的三步：

　　第一步、自讀自悟

　　讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？這一不是讓學生讀之意內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。

　　第二步、深入細致感悟

　　圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：“他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民�！币驗樽x著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景

　　第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

　　通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……人物的行動部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？人物的心理活動部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會

　　————，如果修成了就能————。突出詹天佑的優秀品質。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的熏陶。

　　2、 在動手之中促感悟

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。

　　講解時，學生自學后畫一畫就有一些困難。“人字形”線路圖確實是很難畫，發揮合作學習的作用，小組內動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示，大家評一評，在讀一讀相關內容，師生共同完成這個示意圖。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

《詹天佑》教學設計及反思 篇14

　　走進了新課程改革背景下的小學語文教學，在這一過程中，我真切地看到了自己成長的軌跡，真切地感受到了一位位充滿活力的優秀教師，一節節撞擊著智慧火花的語文課堂。我們許多教師已經開始理性地看待新課程改革，開始用批評與反思賦予教研以新的生機，構建教學以真的精彩。我謹以《詹天佑》這堂課談談我的感受。

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。教學課文后，我有這樣的幾點反思：

　　一。 創設情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發動機時入情。在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　二、課堂上采用“ 寓學于樂”的教學方法 。 這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時， 在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！ 這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發展規律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推“，”過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉……“這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣”領會詹天佑杰出的才干“進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創造才能的理解。

　　”激發學習興趣，變苦學為樂學“，符合學生閱讀的心理過程，使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。在愉快教學中，兒童情緒歡樂，思維敏捷，語言順暢，沒有精神負擔，沒有心理壓力，能最大限度地調動學習語言的積極性，從而更好地豐富知識，發展語言，開發智力。

　　三、體現了多種形式的讀。課堂上應給予學生充分的讀書、思考時間，且讀得有趣，讀得有法，要使學生積極主動地循著”疑“去探求，自尋答案，自我領悟，真正做到學生為主體，教師為主導

　　例如對于”詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口�！斑@句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對于”遇到困難，他總是想……失掉信心。“這句話又讓學生體會：你想強調那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

　　四、 多媒體的巧妙運用，使得 ” 人 “ 字行線路的設計形象直觀，加深了對課文的理解能力。

　　這堂課的不足之處：

　　一、在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠，閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。六年級學生讀書的興趣和熱情不如低段高，但責任還在自己，不是為讀而讀，而要精心設計朗讀環節，讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到” 書讀百邊，其義自見“ 。 從課堂效果來看學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想我盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易” 書讀百遍，其義自見“ 。

　　二、在課堂上，學生學得不夠主動。在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。

　　總之， 我認為這堂課還是一堂比較成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！

《詹天佑》教學設計及反思 篇15

　　上個星期，教辦領導來我校指導課堂教學。他們聽了我上的一節課小學課文《詹天佑》。一節課下來，第一個感覺就是上得不太成功。特別是對重點句子的品讀做得不夠到位。在評課時，劉老師和汪老師也明確指出了這一點。是呀，學生對重點句子理解得不夠透徹，關鍵是老師在指導品讀句子這方面做得不夠到位。語言美必須透過句子的理解，重點詞語的理解去體現，必須聯系上下文，必須抓住重點詞語，通過理解后才能領悟句子的含意，才能讓學生通過朗讀去體會句子意思，真正實現對句子的品讀。在發后的教學中，在抓重點句子進行品讀這一方面我得多下功夫。

　　除此之外，教辦領導還明確指出了我們老師上的課普遍存在以下缺點：指導學生朗讀不到位；學生的語感培養單一；上課的激情把握不夠好，不能很好地以師之情牽運生之情；教學設計上提的問題過于碎；學法的滲透沒有很好地處理。教辦領導還就我們存在的這些缺點幫我們分析并指明向。教辦領導認為我們上的課之所以存在這些缺點，關鍵是教師沒有很好很準確地把握教材，對課鉆研不夠，對課不熟。靳家彥老師說過：“我教一課書必先爛熟于胸，熟讀成誦，否則我不能走上講臺�！痹囅胂�，我們老師在上課前期有多少能將課文讀熟，對課文進行鉆呢？于永正老師也說過：“鉆研教材的第二步是朗讀課文。”可見，要很好地鉆研教材，朗讀課文，熟讀課文是很關鍵的。在今后的教學中，我會在朗讀方面多下功夫，力爭做到上課前熟讀課文，進行對課文的多次朗讀，多點鉆研教材，提高自己課堂效率。

《詹天佑》教學設計及反思 篇16

　　《詹天佑》教學反思

　　新村鎮梨園小學 賀偉峰

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材.文章只選取了勘測線路,開鑿隧道,設計"人"字形線路三件最困難的事來寫,說明選材典型,詳略得當.而開鑿隧道,只選山勢高,巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,更有代表性.

　　我教了這篇課文之后有這樣的幾點反思:

　　一,創設情境的這個環節:在音樂的渲染下,在教師語言的感染下,讓學生觀看詹天佑的畫像,使學生對這個人物產生興趣,做到激境入情.在整堂課中,教師在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素,使得課堂氣氛較活躍,學生學習的興致始終保持不滅.

　　二,體現了多種形式的讀.例如對于"詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口."這句話,教師為學生創設了三種情境進行情景體驗.對于"遇到困難,他總是想……失掉信心."這句,讓學生體會你想強調那個詞 引導學生體會理解的角度不一樣,朗讀的側重點也不一樣.

　　三,在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考,見解和認識,從而達成共識,共享,共進.

　　四,對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法.這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容.這兩個技術性比較強的問題,我采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀

　　看課件解說,從而也能感受到人物的杰出與偉大.

　　通過這篇課文的教學,我總體的感覺還不錯..在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應.我力求成為學生學習的合作者,引導者與參與者.

　　不足:

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛.我想主要有以下幾個原因:

　　1,盡管采用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數還不是太充分.閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下,去感悟,去體驗,學生自然容易"見文生情".

　　2,在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情.我想如果結合"連外國的工程師也不敢輕易嘗試"這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的"杰出"水到渠成.同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯系上下文.

　　《詹天佑》教學反思

　　我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：

　　第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？

　　第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補救。

　　第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師

　　《詹天佑》教學反思

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。