《人類活動的地域聯系》教案（通用3篇）
《人類活動的地域聯系》教案 篇1
【教學目標】
1.了解人類活動地域聯系的主要方式：交通運輸、通信、商業及服務業的概念、類型和特點。
2.結合實例了解交通運輸、通信、商業及服務業的作用。3.掌握交通運輸中各種方式的判斷方法。
【重點難點】五種交通運輸方式的判斷方法
【教具使用】投影儀
【教學方法】談話法 讀圖指導法 圖示分析法
【教學過程】人們的衣、食、住以及各種經濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區域社會經濟發展的不平衡，使不同地域之間的物質和信息，要通過某種方式進行交流，實現互補，這樣社會才能形成一個運轉自如的整體。
伴隨著現代社會人們交往的愈加頻繁，人類活動的地域范圍也將大大擴展。那么，人類活動聯系的形式有哪些呢？從這一單元開始我們一起來學習：（板書）
第7單元 人類活動的地域聯系
7.1 人類活動地域聯系的主要方式
［觀看照片］先請大家觀看一組照片 人類地域聯系的方式（照片）
1.山西能源基地煤炭外運 山西省有中國的“煤海”之稱。大同的煤通過大同至秦皇島的鐵路，運往秦皇島煤碼頭，然后裝船運往缺煤的南方。
2.電子信箱 到1991年，互聯網已經把世界各地成千上萬臺計算機聯結在一起，許多跨國公司都利用電子信箱來開展業務。
3.香港的商業街
［提問］人類聯系的方式有哪些呢？各有什么特點？人類地域聯系的主要方式是交通運輸、通信和商業。
人類地域聯系的特點有：
1.交通運輸是實現人和物位移的主要手段。隨著生產力的提高、科學技術的進步，以及由此而出現的人類社會的多次分工，交通運輸的方式從手提肩扛、利用牲畜馱運發展到現代化的鐵路、公路、水上、航空和管道五種主要運輸方式。
鐵路運輸是當代最重要的運輸方式之一。鐵路運輸具有運載量大、速度快、運費較低、受自然因素影響比較小、連接性好等優點。但是，修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高。
［指導讀圖］圖7.2：歐亞大陸橋示意
歐亞大陸橋是世界上具有國際貿易意義的鐵路線，包括兩條鐵路線：一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大陸鐵路運輸的重要干線；另一條是連云港—鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的一條通道。
［提問］利用圖上的比例尺，量算一下這兩條鐵路大約有多長。
公路運輸是發展最快、應用最廣、地位日趨重要的現代運輸方式。公路運輸對各種自然條件的適應性強，具有機動靈活、周轉速度快、裝卸方便等優點，可以深入到農村、廠礦甚至車間，實現“從門到門”的運輸。但是，公路運輸運量小、耗能多、成本高、運費貴。
水路運輸是歷史最悠久的運輸方式。水路運輸具有運量大、投資少（海運價格只有鐵路的1/8）等優點。但是，水運的速度慢，靈活性和連續性差，受航道的水文狀況和氣象等自然條件影響大。
運輸活動在社會生產中可以分為生產過程的運輸（企業內部如礦山、工廠、油田、林區、農場等內部物質生產過程中的運輸）和流通過程的運輸（流通領域的專業化運輸）。本課所講的是流通過程中的運輸。
水路運輸包括內河（湖）運輸和海洋運輸。海洋運輸又可分為沿海運輸和遠洋運輸。內河運輸和沿海運輸主要在本國范圍內進行，遠洋運輸在大洋上進行。
［指導讀圖］圖7.3：世界主要航海線和主要海港
［提問］世界上運輸量較大的航線有哪幾條（起點、經過大洋、終點）？試分析原因。航空運輸是最快捷的現代化運輸方式。飛機飛行速度快，運輸效率高。但是，航空運輸的運量小、能耗大、運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。
管道運輸是運具與線路合二為一的新型運輸方式。管道運輸輸送的主要是油品（原油和成品油）、天然氣、煤漿以及其他礦漿等。用管道運輸貨物，氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停地運輸，運量很大。但是，管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。
在特定的區域范圍內，根據地區經濟的發展和人類活動的需求，各種現代交通運輸方式聯合，各種交通運輸線、點，形成了不同形式和層次的交通運輸網。
［指導讀圖］圖7.1 交通運輸網的形成和層次
（1）交通運輸網的形式：①一種運輸方式形成的運輸網，如鐵路運輸網、公路運輸網、內河水路運輸網等。②兩種以上運輸方式形成的運輸網，如鐵路──公路運輸網、鐵路──公路──內河水路運輸網。
（2）交通運輸網的層次：包括國家級、地區級、省級等。國家級的運輸網的骨干是現代化運輸工具，主要是鐵路、公路、水運干線、高線公路和航空線。省級運輸網除了現代化的運輸工具外，一般公路和地方航道也占一定的比例。
（3）交通運輸的發展程度用運網密度來衡量。運網密度是地區各類交通運輸線路的總長同地區總面積的比值。運網密度越大，地區交通的通達性越強。
［提問］如何選擇交通運輸方式呢？
在交通運輸生產布局中，無論是交通運輸線網的布局，還是運輸任務在各種交通運輸方式間的合理分配，都必須全面考察各種交通運輸方式的技術經濟特點及其功能。國民經濟對交通運輸的要求是綜合的、全面的。首先，要求運載量大、成本低、投資少，以便節省用于運輸方面的開支；其次，要求貨物到達快，以便縮短運輸時間，加速流動資金周轉；再次，要求盡可能保證持續不斷地、安全地運輸。不同運輸方式對經濟指標的滿足程度不同。因此，哪種交通運輸方式好，取決于你要運什么和怎么運。
［出示表格］
運輸方式
基建投資
運載量
運價
速度
連續性
靈活性
勞動生產率
線路
運具
鐵路
5
1
2
3
3
1
3
3
河運
3
3
3
2
5
5
4
2
海運
1
2
1
1
4
4
5
1
公路
4
4
4
4
2
2
1
5
航空
2
5
5
5
1
3
2
4
［練習］選擇運輸方式
貨物種類
起止點
鐵路
公路
水運
航空
20萬噸石油
伊拉克—日本
1萬噸煤炭
大同—武漢
50頭生豬
陽泉—太原
一批計算機芯片
美國—韓國
［總結］交通運輸的作用。交通運輸對人類一直是很重要的。有人說過：交通運輸就是文明。交通運輸就其本身可以看作是人類社會重要的文化現象之一，同時，交通運輸的發展對于改進社會的全貌產生著非常重要的影響。在人類社會的文明史上，各個社會集團之間，各個地區之間，各個民族之間，各個文化圈之間，交通發達的程度標志著文明的進程。在漫長的人類社會發展歷程中，交通運輸從最初的人扛畜拉發展到現在的陸、海、空立體交通的過程，證明交通的進步同生產力的發展，同文明的演進呈現出同步的趨勢。交通運輸的意義不僅僅在于為人類交往、發展提供便利的條件，而且更在于對社會、經濟、文化、政治、國防等方面所產生的影響。難怪有一位知名學者這樣指出：沒有海上運輸，哥倫布就不可能發現新大陸；沒有鐵路的大發展，美國開發西部有可能成為泡影。如果是這樣的話，沒有發達的交通運輸業，美國甚至整個世界將呈現出另外一幅圖畫。交通運輸的發達與便利，得以使經濟繁榮，文化技術廣泛交流，而且在對外交往、鞏固國防等方面扮演著重要的角色。
［承轉］運輸運送的主要是物資，而人類活動的地域聯系還包括信息的傳遞，這就是通信。
通信是把信息或消息從一個地方傳到另一個地方。通信是人類的社會交往形式，起著聯絡和協調社會發展的作用。通信可以分成郵政通信和電信通信兩大部分。
郵政通信是以傳遞信函為主的通信方式。郵政業務在不斷地擴大和發展中，初期只是傳遞官方文書和個人信件，以后增加了寄遞適于郵寄的物品的包裹業務和辦理匯兌業務。郵政具有點多、線長、面廣的特點，許多國家的郵政利用這一特點進而兼營某些金融業務（如儲蓄業務、保險業務），以及一些代理業務（如代收稅款、代發養老金）等。
電信通信是利用有線電、無線電、光等電磁系統傳遞符號、文字、圖像或語言等信息的通信方式。電信的發展，把社會各個環節有機地聯系起來，縮短空間，節約時間，加速聯系，促進了人類的交際活動。
［指導讀圖］圖7.6 郵件的傳遞過程和7.7 電信網和電信設備
商業是專門從事商品的收購、銷售、調運和儲存的行業。廣義的商業包括服務業。商業通過商品的買進和賣出活動，實現商品的交換和商品價值，滿足生產和人民生活的需要；服務業通過租賃業務，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高。
［指導讀圖］圖7.8 商業活動的主要環節
［承轉］人類活動地域聯系的主要方式具有什么共同特點呢？
交通運輸、通信和商業不僅是社會生產和生活的必要條件，而且是流通領域中重要的特殊生產部門。與農業、工業相比，它們有自己的特點。
生產過程要通過一定的系統和網絡來完成。
不為社會創造具有實物形態的物質產品。交通運輸的產品是貨物（或旅客）空間位置的變更，以貨物的噸千米（或旅客的人千米）計量；郵電的產品是傳遞有關社會生產和流通的信息，以完成經濟活動，以信息量和距離計量；商業的產品以銷售量或銷售額計量。這些生產部門的產品是非物質形態的，因而也是不能儲存的。
有較強的綜合性。流通領域生產部門的流通職能，決定了它與工農業等生產部門的聯系非常密切。交通運輸把工農業產品運到它們的消費地點，是產品生產過程在流通中的延續，沒有這個環節，產品不能被消費，也就是生產活動沒有最后完成。商業不僅與工農業生產有著不可分割的品種和數量上的密切聯系，同時商品的購銷又必須借助交通運輸，故商業要與工、農、運等生產部門配合，才能形成產、供、銷合理和完整的體系。
有較強的公共性和服務性。交通運輸、通信和商業點多面廣，個人以及幾乎所有企事業單位的活動都與這些行業有密切的聯系。
［板書提綱］
《人類活動的地域聯系》教案 篇2
【教學構思】
本節課教學內容的分析，首先要正視三個現實問題：一是教材的編寫邏輯與學生的認知邏輯存在差異；二是教材中所反映的生活生產實踐與學生的現實生活存在著距離；三是在地理教學中如何培育學生的人文素養。因此，按照傳統的教法，課堂上只重視學科的知識性而忽視人文性，即重視學生對明確知識(explicit knowledge)的掌握，而忽視學生默許知識(tacitknowledge)學習的話，書本上的內容就無法得到學生的認同，學生的人文素養也就得不到培養。所以，要在實踐活動之中提高情境性和個性化，在學生的團體實踐和做的過程中學習。基于此，這節課的--就圍繞著學生的參與、體驗和感悟而展開，在課堂教學活動中教師的作用定位在幫助學生縮小書本世界與生活世界的距離，幫助學生尋找書本間接經驗與生活直接經驗的結合點，讓學生在生活中應用、驗證、擴展、深化所學的知識，從而使學生真正認識到學習的意義和價值。因此，我在這節課的教學中選擇了由chistian.aid創作的著名貿易游戲方法并作了較大改動。
【--】
一、教學目標
知識與技能：
1.了解有關國際貿易、國際金融的基本知識；
2.理解當前國際貿易的基本格局；3.理解發達國家與發展中國家貿易的不平衡性。
過程與方法：
模擬真實情景，讓學生在行動中學、在合作中學，使學生在較為真實的情境中體驗知識的現實來源和應用價值。情感與價值觀：鼓勵學生反思經濟貿易資源環境等社會公平問題，反思人類的可持續發展問題，樹立平等互利的國際貿易原則意識。
二、教學重難點
1.理解當前國際貿易的基本格局；
2.理解發達國家與發展中國家貿易的不平衡性。
三、課前準備
上網查閱當前有關國際貿易的相關資料
四、課時安排
2課時
五、教學過程
教學流程
師生活動
設計意圖
課堂組織
人員安排：將全班48名同學分成6個活動小組和一個由6人組成的世界銀行
場地安排：提供6個活動小組場所、世界銀行場所和會展中心場所
資料安排：
a組(a1.a2) b(b1.b2) c(c1.c2)
2把剪刀 8張紅色卡紙 4張紅色卡紙
3把直尺 4張綠色卡紙 2張綠色卡紙
1個六邊形模型 1支鉛筆 4支鉛筆
2張綠色卡紙 xx元現金券 1把小刀
1只圓規 4000元現金券
靈活、藝術地組織教學，使教學富有生活情趣，通過合作學習，共同完成學習目標。
教師宣布游戲規則
1.每組派一名代表抽取一個信封
2.每組做有具體形狀的東西，而且這個生產成型的東西要能被世界銀行所收購，收購價按當時牌價計算
3.各組洽談業務到會展中心
模擬當前世界資源分布和生產的真實情景，為學生提供動手體驗的機會。
學生活動
世界銀行第一次公布每種產品的收購價
邊長4×8cm 邊長3×6cm的直角三角形的矩形
基準價200元 基準價150元
半徑4cm的圓形 邊長3cm的六邊形
基準價300元 基準價100元
10分鐘后，世界銀行第二次公布：紅色卡紙代表能源，綠色卡紙代表重要的環境資本
5分鐘后，世界銀行第三次公布：每種產品的收購價
邊長4×8cm 邊長3×6cm 的直角三角形的矩形
基準價150元 基準價300元
半徑4cm的圓形 邊長3cm的直角三角形
基準價300元 基準價500元
十分鐘后結束
讓學生在“做中學”，在活動中使學生不僅學習到知識，還要使他們的合作能力、交流能力得到發展，更重要的是使學生的創造能力得到激發。
教師要注意調控課堂，關注活動公布后學生的反映和活動變化。
教師宣布
告知事實：開始時各小組所擁有的資料 世界銀行公布各小組游戲結束時所擁有的紅色卡紙、綠色卡紙、工具、現金、部分完成的產品
組織討論
討論：
1.你們小組是怎么做的？
2.對你觸動最大的事是什么？有使你感到快樂的事嗎？
3.你是如何看待“x”組的？各組的行為對彼此是公平的嗎？
4.在你們小組知道紅色卡紙代表能源、綠色卡紙代表很重要的環境資本時，對你們組的生產活動和貿易活動產生影響了嗎？為什么？
5.你是否認為你們小組是個成功的小組？成功在哪些方面？
6.技術(工具)有何作用？它們在加速資源的使用嗎？誰是獲益者？如何獲利？
7.如果讓你們重新來做這個游戲，你們會如何改進？
使課堂教學與現實生活從“分離”回歸到“整合”，引導學生關注新穎而變化的時代、豐富而多彩的社會、真實而復雜的生活，在生活中應用、驗證、擴展、深化所學的知識，從而真正認識學習的意義和價值。
小組討論
各組討論，寫出發言提綱教師巡視，注意檢驗：①小組的設想、目的與成功的判斷標準；②各小組是否遵循“經濟原則”；③各小組是合作多還是競爭多？行為對彼此是否公平？
培養學生對活動和知識的整理能力。
反思
各組就活動和討論過程中產生的疑問向老師和同學質疑詢問
培養學生主動學習的習慣。
教師總結、承轉
以上活動大家可以體驗感悟到：企業組織的(地區或國家)經營能力、勞動分工、信息的通暢度、彼此間的競爭合作會影響該組織(地區或國家)的興衰，資源豐富的和技術發達的團體傾向于整個控制貿易體系。當前世界真正的貿易情況如何呢？下面大家分析討論：
1.比較分析發達國家與發展中國家的貿易存在的差別
發達國家
發展中國家
工業基礎
主要出口商品
主要進口商品
近年來的變化
貿易格局分析
2.分析國際金融與國際貿易關系，當前世界重要國際金融中心分布在哪里？
整合生活與課本知識，培養學生的綜合思維能力。
師生共同總結
師生共同總結填寫下表：
發達國家
發展中國家
工業基礎
雄厚
比較薄弱
主要出口商品
工業制成品、小麥、玉米和畜產品
農礦等初級產品
主要進口商品
原料和燃料
工業制成品
近年來的變化
高技術產品進出口增長率高于其他制成品
工業制成品在出口商品中的比重增加
貿易格局分析
優勢地位
不利地位
發展中國家的措施
南北對話
南南合作
案例分析
讀“我國外貿出口商品構成的變化”圖，思考回答下列問題：
1.從1952年到xx年間我國外貿出口商品構成發生了什么變化？這說明了什么？
2.目前我國的進出口商品分別有哪些？
3.我國對外貿易的主要對象有哪些？
4.我國沿海的對外貿易口岸主要有哪些？
鞏固深化所學知識。
點評：本節--以模擬真實情景為主，讓學生在活動中學習，在合作中學習，以此體驗知識的現實意義和應用價值。教學中選擇了貿易游戲方法，鼓勵學生的參與意識，注意創造能力的發展，同時培養學生整合生活與課本知識以及綜合思維的提高，最后通過案例分析，鞏固深化所學知識。
《人類活動的地域聯系》教案 篇3
教學目標
1.知識目標：了解鐵路的作用、影響公路建設的因素以及世界內河航道的建設狀況；以京九鐵路為例，理解交通運輸網中線的區位選擇的主要因素。
2.能力目標：學會對某一具體的交通運輸線進行區位因素分析和選擇。
3.德育目標：培養學生關注祖國經濟建設，利用所學知識建設祖國的崇高熱情。重點、難點 影響京九鐵路線區位選擇的因素；分析影響交通運輸線的主要區位因素。教學方法 競賽搶答法（課前宣布競賽規則）、討論法、案例分析法。教學用具 多媒體設備、課件。
教學過程
導入新課
［播放］歌曲“東方之珠”。
［提問］東方之珠指哪一座城市？（香港）
［演示課件］欣賞“香港城市風光”圖片。
［承轉］呈現在我們面前的是一派繁華、興盛的“東方之珠”，如此繁榮的香港，是誰在其背后作堅強的后盾呢？──祖國大陸。要了解其中的緣由，讓我們共同走進交通運輸網中的線。
新課講授
［講述］交通運輸網由線及線上的點組成，交通運輸線是交通運輸發生的最基本因素。對于一個地區來說，如何合理布局交通運輸線，既造價較低，又使交通量最大、運輸效率高，并且施工比較容易。這就是我們這節課要學習的內容。
［提問］鐵路運輸的優點？（運輸大，速度快，運費較低）［講述］所以說鐵路運輸雖然有近180年（起源于1825年的英國）的歷史，但它仍然是當代最重要的運輸方式之一。在我國，42%的貨物要靠鐵路運輸。可見，鐵路運輸的作用是很大的。
［提問］鐵路運輸的作用表現在哪些方面呢？
［學生回答］1.促進生產規模、原材料供應范圍和產品銷售市場的擴大；2.加速區域開發，使資源得到更充分的利用；3.加強工業和農業、城市和鄉村的聯系；4.進行文化和科技的交流，保證一個國家的政治統一和安全。
［提問］哪一條鐵路是我國鐵路建設史上規模最大、投資最大、一次性建成里程最長的鐵路干線？（京九鐵路）
［承轉］下面以京九鐵路為例來分析影響鐵路選線的區位因素。
［課件］在“中國政區圖”上動態展示京九鐵路穿越的省區。
［提問］1.京九鐵路穿越哪些省區？2.京九線的長度？
［學生回答］京九鐵路全長2538千米，目前是我國南北方向最長的一條鐵路；從北到南途經北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東和香港共10個省、市和特別行政區。
［課件］在“中國鐵路交通圖”上動態演示京廣線、京滬線和京九線。
［講解］從圖上我們看到：京廣線以東，從北京到廣東南部2400千米的距離中，東西方向的鐵路有10條，其中雙線鐵路有6條；而南北方向上只有京廣、京滬兩條，這種“經疏緯密”的路網狀況，嚴重制約了我國國民經濟的發展，影響了我國鐵路運輸的機動性和靈活性。
［演示課件］畫面為“京廣線以東的南北方向上客運量和貨運量較新中國成立初期增長了十幾倍，而鐵路運輸能力只增加了2～3倍。廣東省每年調入的物資只能運進37%，每年調出的商品只能運走40%。”
［講述］我國經濟迅速發展，而鐵路運輸能力滯后，成為國民經濟發展的“瓶頸”。所以，國家投入大量資金、花大力氣在京廣、京滬兩條鐵路線中間的地區修筑這條京九大鐵路。
［問題搶答］建成京九鐵路，在交通上最直接的意義是什么？
［學生回答］緩解南北鐵路運輸的緊張狀況。
［講述］深圳和香港等地的產品要運到上海、江蘇、安徽、山東等地，就不必再走擁擠的京廣線和浙贛線，直接從京九線北上，在向塘、九江、菏澤分路。這樣縮短了路程，節省了路費，更是節約了時間，使貨運變“快”了；京九鐵路的建成，形成三線共穿南北的態勢，使南北向的鐵路運輸能力提高，也帶動了東西向的鐵路運輸能力的提高，使整個路網變“活”了。
［問題搶答］京九鐵路的建成，從其所處的地理位置來考慮，它對交通網本身建設有什么作用呢？
［學生回答］合理布置交通運輸網。
［引導］影響京九鐵路的區位因素，除了它所處的地理位置對交通運輸本身起到合理布局的作用，還有與其他地理事物的空間聯系，也就是說，建設京九鐵路還滿足了哪些方面的需求？
［課件］逐層動態演示京九鐵路沿線經過的革命老區。
［提問］1.沿線有哪些重要的糧、棉、油基地？2.沿線的礦產資源、林木資源？3.沿線的旅游資源？4.沿線的革命老區？
［學生回答，教師糾正并講解］沿線經過的商品糧基地有江淮平原、江漢平原、鄱陽湖平原、洞庭湖平原、珠江三角洲；沿線經過的商品棉基地，從北到南經過冀中南、魯西北、豫北平原、黃淮平原、江漢平原；沿途盛產花生、油菜等油料作物；線路北段有華北油田、中原油田，大別山的有色金屬，江西大余的鎢礦等；沿線還有江南丘陵的森林資源──杉、樟、毛竹、柑橘等；沿線的旅游景點很多，突出的有廬山、井岡山；經過大別山、井岡山等革命老區。過去交通閉塞，經濟不發達，人民生活還不富裕。
［演示課件］畫面為“京九鐵路建成后受惠人口2億多，沿線地區在大運輸能力的依托下，東依京滬、西靠京廣、北通京津、南聯港粵，實行優勢互補，必將促進這些地區的經濟騰飛，從而形成中國最新、最長的經濟增長帶。”
［講述］京九鐵路沿線資源豐富、人口眾多（客、貨流量大）、生活貧困，這就是影響京九鐵路建設的社會經濟因素。
［問題搶答］建設京九鐵路可以對沿線經濟起到什么作用呢？［學生回答］促進沿線經濟的發展
［演示課件］畫面題為“堅強的后盾，巨大的支持”。
［引導并搶答］從上面材料中我們看出，香港經濟的發展和繁榮離不開祖國內地巨大的支持，這就是影響京九鐵路的另一個區位因素，它是什么呢？
［學生回答］維持香港的長期穩定和繁榮。
［演示課件］畫面（1）為“小漁船擁擠不堪的香港”圖片；畫面（2）為“璀璨的香港之夜”圖片。
［講述］英國早在1841年就宣布香港為自由港，但此后一百多年的發展卻未給香港帶來繁榮，香港經濟真正稱得上繁榮，基本上是與祖國的改革開放同步的。
［演示課件并講解］動態展示京九鐵路穿過的地形，京九鐵路穿過大別山、江南丘陵、兩廣丘陵等許多高山峻嶺，沿途地形起伏大，地質情況也很復雜。
［問題］鐵路建設要穿過這些復雜的地形區，必須有條件作保證呢？
［學生回答］先進的科學技術是保證。
［小結］通過以上分析可看出影響京九鐵路的區位因素很多，有自然因素，社會、經濟因素，政治和科技因素等。但影響京九鐵路區位最主要的因素是什么呢？
［學生回答］經濟、社會因素。自然因素已退居次要地位，因為有科技因素作保證。
［承轉］京九鐵路是我國20世紀90年代修筑的一條現代化鐵路，在線路設計科學化、施工設備現代化和施工手段自動化方面均創出國內鐵路建設的一流，它的建成意義非常大。
［小組討論］建設京九鐵路的意義主要體現在哪些方面？
［學生回答，教師糾正］建設京九鐵路的意義主要體現在四個方面：第一，緩解南北鐵路運輸的緊張狀況；第二，活躍整個路網；第三，促進沿線經濟的發展；第四，維持香港的長期穩定和繁榮。
［小結］通過對京九鐵路主要區位因素的分析，我們已經知道了如何來分析影響一條鐵路的區位因素。由于各地情況千差萬別，因此我們在分析問題時，應從實際出發，具體問題具體分析、靈活運用。
［演示課件］畫面為xx年2月25日《連云港報》訊：近年來，我市積極籌措資金，經過幾年的努力，成為蘇北地區第一個市、縣全部通達高速公路的城市。贛榆縣有貫穿全境的汾灌高速公路，東海縣擁有橫穿全境連接京滬、汾灌兩條高速公路的連徐高速公路，灌云縣有汾灌、淮連高速公路，灌南縣有連接汾灌的淮連高速公路。這些高速公路與全省高速公路聯網，在我市形成了四通入達的現代化交通格局。
［承轉］連云港市的公路建設發展很快，這只是全國公路發展的一個縮影。
［演示課件］畫面為山東省國道和省道的分布圖。
［提問］國道和省道選線的原則分別是什么？
［學生回答］國道的路線基本方向以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經濟點，盡量縮短線路長度，以節省運營時間。省道以滿足地方經濟發展和居民的需要為主，可以通過當地的居民點、鐵路車站、碼頭。
［承轉］由于各地區地形類型不同，海拔高低不一，在不同的地形區如何進行公路選線呢？
［課件］逐項展示公路選線應注意的方面。
［提問］平原和山區公路選線的一般原則分別是什么？
［學生回答］平原公路選線時要盡量少占好地，處理好與農田水利設施、城鎮的關系；山區則盡可能避開那些地形、地質、水文條件復雜的地區，如沼澤地、陡坡、斷層帶等。
［演示課件］畫面為以萊茵河為主干的航道網分布圖。
［課后自學并思考］1.西歐地區地面水系發達、河網縱橫交錯的原因？2.我國有這樣比較龐大且發達的內河航運網嗎？
［小結］總結競賽結果，勉勵同學們好好學習，今后為祖國經濟建設做出自己應有的貢獻。通過實例，同學們理解了交通運輸線的建設都要受到經濟、社會、技術、自然等因素的影響和制約，交通運輸點的建設也不例外，我們將在下一節課進一步探討。
附：板書設計
點評：本節--思路清晰，結構合理，重點突出。在教學方法上采用競賽搶答、討論法、案例分析法，并充分利用多媒體教學手段，圖文并用，動態演示，直觀效果很好。教學中以提問、搶答、討論、小結等形式，激發學生的學習興趣和參與熱情，使學生學會了對某個具體交能運輸線進行區域因素的分析和選擇，培養了學生關注祖國經濟建設、利用所學知識建設祖國的崇高熱情。本課教學形式較單一，因此，在課件設計上應增加趣味性和靈活性。