六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文第二單元知識(shí)點(diǎn)整理（人教版）
銘記（忘記） 嶄新（陳舊） 響亮（低沉） 給予（索�。� 自豪（自卑）
詞 語(yǔ) 搭 配
計(jì)劃周密 精密觀察 嚴(yán)密控制 緊密聯(lián)系 勘測(cè)線路 勘察地形 勘探石油
勘正錯(cuò)誤
【第5課 詹天佑】
本文以人物的名字為題，重點(diǎn)記敘了詹天佑一生中突出的成就--主持修筑第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師的高大形象。
按照工程進(jìn)展的順序，從勘測(cè)線路、開(kāi)鑿隧道和設(shè)計(jì)“人”字形線路三個(gè)方面來(lái)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程；點(diǎn)明事件的意義──有力地回?fù)袅说蹏?guó)主義者對(duì)中國(guó)人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛(ài)國(guó)精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時(shí)，著重講了詹天佑面對(duì)帝國(guó)主義者的狂妄自大和對(duì)中國(guó)人民的極端藐視，為維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)而勇敢受命。在講修路過(guò)程時(shí)，著重強(qiáng)調(diào)，愛(ài)國(guó)主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻的動(dòng)力；創(chuàng)造性地開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，是他愛(ài)國(guó)精神與科學(xué)態(tài)度、創(chuàng)造才能相結(jié)合的產(chǎn)物。京張鐵路提前兩年竣工，說(shuō)明了他杰出的成就，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣，滅了帝國(guó)主義者的威風(fēng)。
詹天佑開(kāi)鑿居庸關(guān)采用的是（兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法），開(kāi)鑿八達(dá)嶺采用的是（中部鑿井法、兩端鑿進(jìn)法）。
人物評(píng)價(jià)：詹天佑是一個(gè)（不怕困難，勇于挑戰(zhàn)，工作嚴(yán)謹(jǐn)，熱愛(ài)祖國(guó)）的人。
�、儆幸患彝鈬�(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢�！�
“還沒(méi)有出世”本意是人沒(méi)有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力。外國(guó)報(bào)紙稱在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出生，實(shí)則是他們瞧不起中國(guó)工程技術(shù)人員，是對(duì)中國(guó)人的蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個(gè)不切實(shí)際的空想，只有依靠外國(guó)人才能完成這個(gè)工程。他們的話里還隱含著說(shuō)明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫(xiě)，更能反襯出詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。
②詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”
這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
�、塾龅嚼щy，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù)。修得不好，外國(guó)人譏笑中國(guó)人的陰謀得逞，我們中國(guó)工程師也會(huì)喪失信心；修好了，可以回?fù)舻蹏?guó)主義者的蔑視，提高中國(guó)人尤其是中國(guó)工程師的自信心。句子充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。w