經濟全球化與中國學案導學
綜合探究：
【學習目標】
1、 經濟全球化以及入世后我們面臨的機遇與挑戰
2、 如何應對經濟全球化
3、 針對層次不窮的非關稅壁壘，我們應該怎么做？
4、 如何在經濟全球化過程中保護自己
【知識梳理】
1、 以及 ，為我國小康社會建設提供了難得的機遇。我們要在經濟全球化過程中充分利用各種 ，避開 。
2、 與 并存， 、 、 等，都是我國前進道路上不得不應對的挑戰。對此我們要充分利用 保護自己。要有經濟安全防范意識，有應對別國 和 的策略。
【課堂分析】
1、我國汽車工業的發展現狀。
轎車工業尚未形成經濟規模
1998年，國內最大的轎車廠年產量僅為23萬輛，全國轎車年產量僅為51萬輛，還不及國外汽車工業發達國家的一個中等轎車廠的規模。
勞動生產率低下
1997年，日本汽車工業有員工74萬人，汽車產量1098萬輛，而我國汽車工業有職工198萬人，僅生產了150萬輛汽車。近年來，許多汽車企業重復建設和盲目擴張，形成了巨大的過剩生產潛力。國外有機構對我國汽車產業進行考察后得出結論，我國形成了至少年生產600萬輛汽車的能力，而我國一年僅生產160多萬輛，設備開足率不足30%。
缺乏自主開發能力
目前在八大轎車生產廠家中，只有一汽集團具備獨立自主開發轎車的能力，上海汽車集團和天津汽車集團還處于聯合開發的階段，其他一些小型的汽車企業幾乎沒有完整的研究開發隊伍；另外，一些高檔次的關鍵零部件，如發動機、變速器，除了一汽集團和上汽集團的一些合資廠的產品接近國際中等水平外，其他企業大多依賴進口。
思考：面對全球范圍的產業大調整，我國汽車工業怎樣進行產業結構的調整？
2、20世紀90年代以來，區域經濟集團迅速發展。區域經濟集團是指相鄰的若干國家通過簽定條約、協定，結合成一個范圍較大的一體化經濟區。它的宗旨是增強集團內部的經濟實力，提高在國際經濟中的競爭力。目前，世界上有覆蓋歐洲、北美、拉美、大洋州和亞洲等區域20多哥區域性集團，包括120多個國家和地區。其中，規模和影響最大的區域性集團是歐盟、北美自由貿易區、亞太經濟合作組織。