冀教版六年級綜合實踐武器萬花筒教案
春秋戰(zhàn)國時期還出現(xiàn)了青銅復合劍的制造技術(shù)，這種劍的脊部和刃部分別用含錫量不同的青銅鑄成。鑄造時，先鑄造劍柄和劍脊，后鑄造劍刃，再把劍刃同劍脊的榫部結(jié)合成一體。經(jīng)過對這種劍的實物測定，脊部的青銅含錫量是百分之十，刃部的青銅含錫量是百分之二十。含錫量比較低的脊部韌性比較大，不易拆斷，便于久用。含銅量比較高的刃部堅而剛，利于刺殺。這種脊韌刃堅、剛?cè)嵯酀膹秃蟿�，既有比較高的刺殺力，又經(jīng)久耐用，是青銅兵器制造技術(shù)提高的一個重要標志。同時，銅制的射遠兵器弩，銅兵器的發(fā)展也到了鼎盛期。從春秋中期至戰(zhàn)國時期，是銅器的衰變期。這時期雖然在鑄造技術(shù)上有許多的發(fā)明與創(chuàng)新，然而在整體上卻衰落了，因為，銅兵器密度較大，韌性依然不夠大，很難適應車戰(zhàn)長兵的需求，一寸長一寸強的武術(shù)器械優(yōu)勢得不到體現(xiàn)；面對機動靈活的馬戰(zhàn)不僅要長，還要輕便。戰(zhàn)爭渴求人們不得不致力于追求兵器材料的革新，鐵器應著這種需求，登上了戰(zhàn)爭兵器的舞臺，也把武術(shù)器械的發(fā)展推向了歷史廝殺的舞臺.
b 鐵質(zhì)兵器
鐵質(zhì)兵器在我國運用尚早，從1931和1972年，河南、河北出土的鐵援銅戈和鐵刃銅鉞，證明我們的祖先用鐵制作兵器從商代就開始了。但是，由于受到客觀條件的制約，對鐵的冶煉技術(shù)還沒有掌握，那時候的鐵與銅混合制作也許尚屬偶然，因數(shù)考古證明混合的鐵質(zhì)屬于自然隕鐵。只有到了春秋晚期，我們的先人在冶鐵上取得了生鐵、鋼與鑄鐵柔化技術(shù)重大的突破時，才能意味著真正意義上鐵器時代的到來，早期的生鐵的含碳量太高，質(zhì)地硬而脆，很容易折斷，妨礙了它的實際運用。生鐵的柔化技術(shù)，成功地解決了這一難題。對生鐵進行長時間的加熱，使原來的碳化三鐵(fe3c)得以分解為鐵和石墨，使原來的脆性鐵變?yōu)榱苏剐澡F。鋼鐵且剛有彈性，用以制作的兵器在戰(zhàn)斗中既不易折斷，又具有很強的殺傷力，從三國張飛的丈八蛇矛槍，關云的大刀等他們產(chǎn)生的時期就是在治鐵技術(shù)發(fā)展的成熟時期。鐵兵器的廣泛制造和投入運用，使得冷兵器的質(zhì)量和性能大大得到提高，使古代中國軍隊的兵器發(fā)生了巨大的變革。大量手持鋒利鐵兵器的騎兵、步卒等相應而生，在一次一次地實戰(zhàn)中總結(jié)格斗經(jīng)驗，各種新兵器隨之創(chuàng)造而出，其用法也隨之誕生而走向成熟。正由于此，才會有后來的十八般武藝的多種說法，給武術(shù)器械的發(fā)展帶來從未有過的輝煌。
3熱兵器對武術(shù)器械的影響
火器
火藥的發(fā)明是中國煉丹家偶然創(chuàng)造的革命性奇跡，作為副產(chǎn)品而獲得成功。從火藥的發(fā)明到有目的應用于軍事，至少經(jīng)歷了有三百年的歷史。據(jù)《九國志》記載，首次采用發(fā)機飛火燒掉敵城，還是在唐朝末年。暗示著火器時代的來臨，火器的大量使用，改變了戰(zhàn)爭的形態(tài)，由近體、點殺傷性冷兵器過渡到遠體、面殺傷性的火器為主，并迅速得到廣泛應用�；鹎�、火銃、火炮、地雷等隨著戰(zhàn)爭需要不斷推陳出新，隨著火器的發(fā)明與改進，戰(zhàn)爭進入了高技術(shù)階段。個人的英勇敵不過機械的技術(shù)，誰能使用比較先進的兵器，誰就擁有制勝的決定性力量，能夠在遠距離上發(fā)揮作用的火器，打破了一夫當關，萬夫莫開的匹夫之勇而獲勝的個人英雄主義觀念。更何況，火藥的爆炸聲和強烈的光芒，驚駭戰(zhàn)馬而削弱了騎兵的力量.。無論是重甲騎兵還是輕弓快馬，無論是長槍，還是硬駑，在呼嘯的炮彈轟炸下，只能褪為歷史的紡車、青銅器。就連一向以弓馬治天下自詡的晚清政府，最后也不得不提出“軍儲利器，槍炮為先”軍事裝備戰(zhàn)略。由于火器的大量使用，使得冷兵器在戰(zhàn)場上受到了無情地挑戰(zhàn)，而逐步被淘汰。同時，我們也應該看到，隨著冷兵器從戰(zhàn)場的脫離，武術(shù)器械的發(fā)展迅速從軍隊下移于民間。據(jù)武術(shù)史記載宋朝耍槍弄棒的武術(shù)常見于勾欄瓦舍，這絕對不可能說是歷史的巧合，因為這個時候火器用于部隊作戰(zhàn)已有相當規(guī)模。所以，部隊火器的大量使用，一統(tǒng)天下的冷兵作戰(zhàn)模式只能是一個個脫離充滿殺戮的戰(zhàn)場。武術(shù)器械的發(fā)展也隨之發(fā)生了革命性的變化，由原來簡單實用的戰(zhàn)場格殺工具，編成了各樣的套路，成為民眾的防身健體的工具，走上了以服務于民眾為主體的發(fā)展軌道，