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美“挑戰(zhàn)者” 號航天飛機(jī)升空后爆炸

美“挑戰(zhàn)者” 號航天飛機(jī)升空后爆炸

課堂教學(xué)設(shè)計

一、教學(xué)目標(biāo) 

1.拓展學(xué)生的視野,了解人類宇航史上一件重大事故的有關(guān)情況。

2.學(xué)習(xí)課文圍繞中心事件報道大量具有新聞價值的事實(shí)這種寫作方法。

二、難點(diǎn)、重點(diǎn)分析

1.消息的體例是怎樣的?

分析;本文標(biāo)題概括了這一轟動全球的事件,“升空后爆炸”確切醒目。與上一篇消息不同的是,這篇消息有副標(biāo)題,副標(biāo)題有兩部分。前半寫災(zāi)難的核心,后半寫反響的中心。副標(biāo)題補(bǔ)充正標(biāo)題,整個標(biāo)題概括了并突出著消息最主要的內(nèi)容。

電頭清楚的點(diǎn)明發(fā)電地點(diǎn)、時間及記者姓名。

導(dǎo)語 部分高度概括敘述“挑戰(zhàn)者”號爆炸情況,確切的時間、人數(shù)及背景材料的比照均突出著事故的嚴(yán)重性。

主體部分共10段,分五層具體確切的介紹了“挑戰(zhàn)者”號爆炸的詳情,美國全國上下對事故的反響,事故調(diào)查的情況,七名宇航員的代表麥考利夫及其遇難的反響,美國航天飛機(jī)飛行簡況及這次事故的影響。主體部分闡發(fā)導(dǎo)語 內(nèi)容,介紹公眾關(guān)心的詳情,結(jié)合背景材料,進(jìn)一步揭示事件的嚴(yán)重程度。

學(xué)習(xí)本課,應(yīng)進(jìn)一步熟悉消息的體例,尤其是標(biāo)題的擬定、導(dǎo)語 、主體的內(nèi)容與關(guān)系以及背景材料的運(yùn)用。

2.消息有什么特點(diǎn)?

分析:本文具有新聞消息的典型特點(diǎn):迅速及時,簡明扼要,真實(shí)確切。

事件發(fā)生于1986年1月28日上午11點(diǎn)28分,本文在當(dāng)天就以專電形式發(fā)回,的確迅速。文中介紹的情況中有當(dāng)天下午記者招待會上,作者了解到的事故原因的推測,甚至報道了“當(dāng)晚”帝國大廈“熄了燈火”,“晚上”里根總統(tǒng)的電視講話,迅速及時的滿足了讀者的關(guān)切。

對事故情況以及全美國反響的報道盡管詳明,但不失扼要。對事故原因的推測只三言兩語概括了專家們各種看法,七名宇航員只選擇女教師麥考利夫作為代表,里根總統(tǒng)的講話只摘錄兩三句:這些都突出體現(xiàn)著簡明扼要。

全文忠實(shí)體現(xiàn)“讓事實(shí)說話”的新聞原則,時間、地點(diǎn)、人物交待得清清楚楚,數(shù)字確切。即使是推測、預(yù)計也—一注明,全文沒有一句作者的主觀判斷,真實(shí)確切的特點(diǎn)十分鮮明。 

3.本文是怎樣精選材料,概括事件的? 

分析:本文材料豐富,圍繞中心事件的各個方面作者幾乎都作了報道。材料雖豐,然而并不臃腫雜亂。文章選材精當(dāng),表現(xiàn)了概括事件的高超能力。

報道美國全國反響的一層,精選材料的特色最顯著。這一層四段既寫了全國公眾,又寫了總統(tǒng)及夫人;既寫政府機(jī)關(guān),又寫了議會教堂;既寫了宣傳機(jī)構(gòu),又寫了現(xiàn)場觀眾,但以震驚、悲悼之情貫串,點(diǎn)面兼顧、詳略適當(dāng)。

第三段是概括總述,在對“全國上下”、“各大電視網(wǎng)”、“全國各地”概括介紹之后,突出了一個典型細(xì)節(jié)“通常燈火輝煌的帝國大廈當(dāng)晚熄了燈火”,質(zhì)感強(qiáng)烈,對比鮮明,哀悼之情濃郁。

四、五兩段分述上層機(jī)構(gòu)、人物及下層觀眾的反響,一詳一略。詳者引述了總統(tǒng)夫人的一句失聲喊話,因?yàn)樗碇鴥|萬人民的心聲,略者一句話概括千萬人的場面,因?yàn)榍f人的心情神態(tài)高度一致。兩段分別以“哀悼的鐘聲”和“痛哭失聲”作結(jié),震悼之情上下傳呼。

第六段以里根總統(tǒng)的講話總結(jié)這一層。摘引的文句是精選的。“哀悼”概括全民之情,“全國的損失”點(diǎn)明事故的嚴(yán)重,“將繼續(xù)對宇宙進(jìn)行探索”,為一片悲悼之聲,注入了昂揚(yáng)的音符,展示出人類不屈的精神。

其余諸如對七名宇航員的介紹,對女教師麥考利夫的介紹,對事故原因推測的介紹,對美航天飛機(jī)狀況的介紹都表現(xiàn)出作者“精選材料”的匠心和“概括事件”的能力。

4.本文的語言有什么特點(diǎn)?

分析:本文語言準(zhǔn)確、鮮明,十分得體。

消息中涉及到人名、地點(diǎn)、時間、數(shù)字,都做到了準(zhǔn)確無誤,并盡量精確。涉及到科技方面問題盡量使用專門術(shù)語,以求表達(dá)概念確切無誤。修飾限制詞語運(yùn)用遵照事實(shí),很有分寸。如:“幾乎中斷”,“可能出在”,“約1分12秒后。”如實(shí)反映客觀情況,也體現(xiàn)著準(zhǔn)確。

準(zhǔn)確,既是消息文體語言的要求,又是報道重大科技新聞內(nèi)容的要求。

本文語言鮮明生動,富于感情色彩。介紹事故情況時,時間精確到分、秒,表達(dá)著人們刻骨銘心的記懷;“突然”、“罹難”傳達(dá)著痛借之情;航天飛機(jī)爆炸一幕的描寫,在人們心中留下了亙久的悲壯回憶。

文中有一系列表達(dá)悲悼的詞語,又有一系列冷靜科學(xué)的分析,悲痛哀悼不使人壓抑,分析損失及影響不使人灰心失望,通體感受是肅穆奮進(jìn),完全合乎報道人類征服宇宙空間中奮斗犧牲這一內(nèi)容的需要。

三、教學(xué)過程 設(shè)計

(一)導(dǎo)入  新課。

前面,我們剛剛學(xué)過了《人民解放軍百萬大軍橫渡長江》,它迅速及時地報道了社會斗爭中所發(fā)生的重大事件,而今天我們準(zhǔn)備自讀的《美“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)升空后爆炸》這篇消息,迅速及時地報道了人類在與自然斗爭中發(fā)生的一件大事。

請同學(xué)們先認(rèn)真閱讀一下課文,然后我們大家一起來議論議論課文的內(nèi)容和寫法。在閱讀時請同學(xué)們做三件事:①領(lǐng)會課文的主要內(nèi)容,了解課文所寫的是怎樣的事件,產(chǎn)生了怎樣的影響。②研究一下作者是怎樣選擇材料、組織材料的。③讀準(zhǔn)課本“自讀提示”中提出的一些字的字音,初步理解課文中出現(xiàn)的一些科技術(shù)語。

(二)學(xué)生自讀。(教師隨機(jī)進(jìn)行指導(dǎo))

(三)議論交流。

1.學(xué)習(xí)字詞。

讀準(zhǔn)字音:

初步理解一些科技術(shù)語,例如:航天飛機(jī)、飛船、發(fā)射臺、助推器、燃料箱、助推火箭。

2.分析結(jié)構(gòu)。

議論:本文的標(biāo)題、導(dǎo)語 、主體各有什么特點(diǎn)?

明確:①本文是雙行標(biāo)題,包括正題和副題。正題概括了消息中最主要的內(nèi)容,副題的兩句話突出了這個爆炸事件的嚴(yán)重性和在美國引起的巨大反響。因此,只要讀到這個標(biāo)題,就能獲得這條消息中最重要的信息。②本文的導(dǎo)讀是第1段。這一段中有三句話,一方面概括寫出了最新的、最主要的事實(shí),另一方面還對此做出了評論(“這是美國宇航史上最嚴(yán)重的一次事故”),并補(bǔ)充了必要的背景材料(美國已“進(jìn)行56次載人宇宙飛行活動”,1967年阿波羅飛船“曾經(jīng)發(fā)生過發(fā)射臺上的爆炸”)。③本文的主體是第2至11段。主體部分報道了大量具有新聞價值的事實(shí),包括爆炸事件的經(jīng)過、這一事件引起的巨大反響和對這一事件原因的初步推測。

教師補(bǔ)充說明:我們已經(jīng)講過,一則消息不可缺少的三部分是標(biāo)題、導(dǎo)語 和主體。現(xiàn)在要補(bǔ)充說明的是,根據(jù)報道內(nèi)容的要求,有的消息除了這三部分外,還增加了某些背景材料,增加了消息的結(jié)語,本文的情況就是這樣。本文中所寫的背景材料,除前面已經(jīng)提到的以外,還有第9段關(guān)于女教師麥考利夫情況的介紹、第10段關(guān)于美國航天飛機(jī)過去飛行情況的介紹、第11段關(guān)于今年美國原定的發(fā)射航天飛機(jī)的計劃的介紹等。文中提供的這些背景材料,起了幫助讀者更好地了解報道中心內(nèi)容的作用。本文最后的一句話:“宇航專家和輿論普遍認(rèn)為……其長遠(yuǎn)影響尚難估計”,可以看作這篇消息的結(jié)語,它的作用是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這一事件的嚴(yán)重和所產(chǎn)生影響的巨大。

3.分析選材、組材的特點(diǎn)。

議論:本文根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來選取材料?

明確:本文主體部分內(nèi)容具體、確切,圍繞中心事件選取了大量具有新聞價值的材料,為讀者提供了豐富的信息。新聞作品(包括消息)最突出的品格是用事實(shí)來說話。客觀世界中不斷發(fā)生的事實(shí)千千萬萬,寫消息當(dāng)然不可能事無巨細(xì),有聞必錄。是否具有新聞價值就是選擇材料的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)成新聞價值的要素有重要性、突出性和時效性等。重要性是指新聞事件意義和影響的重要。本文報道的中心事件是“美國宇航史上最嚴(yán)重的一次事故”,事故發(fā)生后“美國全國上下極為震動”,這些事實(shí)當(dāng)然具有極大的重要性。突出性是指新聞事件在社會生活中最近發(fā)生的事件中是最引人注目、最牽動人心的。本文報道的新聞事件一經(jīng)發(fā)生就成為美國乃至全世界廣大公眾關(guān)注的突出問題,作者有針對性地精心選取了公眾關(guān)注的各種有關(guān)信息,就能收到很好的報道效果。時效性是指要盡可能迅速及時地對新聞事件進(jìn)行采訪并做出報道。在電訊事業(yè)大發(fā)展的信息時代,新聞報道更應(yīng)該力求快速、高效,有時甚至是分秒必爭。1984年洛杉礬奧運(yùn)會上,我國新華社是報道第一塊金牌獲得者消息的第一家新聞通訊社,比美國的美聯(lián)社還快了20分鐘。課文在報道“挑戰(zhàn)者”號爆炸事件時選取了發(fā)生在當(dāng)天的與此事件有關(guān)的大量新鮮材料,這就當(dāng)然具有很高的新聞價值。

議論:本文主體部分在組織材料方面有什么特點(diǎn)?

明確:本文主體部分不是按照時間順序組織材料,而是圍繞中心事件從以下幾個方面來組織材料:第3至6段寫社會各界的反應(yīng)(先概述“全國上下極為震動”,再敘述里根總統(tǒng)、國會、教會等的反應(yīng)以及事件直接目擊者的震驚,然后以里根總統(tǒng)的電視講話來結(jié)束這一部分的內(nèi)容);第7~8段寫主管部門(美國宇航局)的動態(tài)(著手調(diào)查,組織救援,專家們推測事故原因);第9段寫女教師麥考利夫的學(xué)生們的悲哀;第10~11段寫這一事件在近期和遠(yuǎn)期產(chǎn)生的影響。這樣組織材料,便干從不同方面、不同角度報道大量具有新聞價值的事實(shí)和信息。

4、領(lǐng)會課文的內(nèi)容要點(diǎn)。

議論:導(dǎo)語 部分指出,“挑戰(zhàn)者”號的爆炸是“美國宇航史上最嚴(yán)重的一次事故”。從課文的具體內(nèi)容來看,作者這樣說的根據(jù)是什么?

明確:課文中敘述了這次事故的出人意料(在人們熱烈期待中,“已進(jìn)行10次飛行”“歷來技術(shù)故障最少”的“挑戰(zhàn)者”號“在升空約 1分12秒后突然爆炸”,“是美國進(jìn)行5 6次載人宇宙飛行活動中,發(fā)生在空間的第一次大災(zāi)難”);敘述了損失的嚴(yán)重(“耗資12億美元”,“7名宇航員全部罹難”)、反響的強(qiáng)烈(“全國上下極為震動”,政治領(lǐng)袖、主管官員、技術(shù)專家、中學(xué)生及廣大公眾都感到震驚、悲痛),挫折的重大(影響“美國整個太空計劃”,“其長遠(yuǎn)影響尚難估計”)等。這些都充分說明了這確實(shí)是“美國宇航史上最嚴(yán)重的一次事故”。

(四)完成練習(xí)。(書面或口頭完成“練習(xí)”三)[小資料]

①背景

美國是在1972年開始決定研制航天飛機(jī)的。經(jīng)過長達(dá)9年的研制,幾遭挫折,幾度推遲,美國“哥倫比亞”號航天飛機(jī)終于在1981年4月豆2日上天了。經(jīng)過54個半小時的飛行,繞地球運(yùn)行36圈,“哥倫比亞”號在4月 I4日按計劃返回大氣層,安全著陸。航天飛行的試飛成功,標(biāo)志著美國宇航事業(yè)的重大突破。

自1981年 4月12日至 1986年 1月12日,美國航天飛機(jī)共進(jìn)行 24次宇宙飛行。執(zhí)行飛行任務(wù)的宇航員共125名。他們分另11乘“哥倫比亞”號、“挑戰(zhàn)者”號、“發(fā)現(xiàn)”號和“阿特蘭蒂斯”號4架航天飛機(jī)在太空中進(jìn)行了各種飛行試驗(yàn)。在125名乘員中,不僅有美國的女宇航員、黑人宇航員、華裔宇航員,還有西德、加拿大、法國、荷蘭、墨西哥等國的科學(xué)家,以及沙特親王。

航天飛機(jī)每次飛行都有特定的飛行任務(wù)。在第一次至第四次飛行時主要任務(wù)是試飛,檢驗(yàn)各種部件性能和熱應(yīng)力。在以后的歷次飛行中主要任務(wù)有:施放和維修衛(wèi)星,進(jìn)行各種科學(xué)試驗(yàn)和大型太空建筑骨架搭建試驗(yàn)。航天飛機(jī)也執(zhí)行特別的任務(wù),如在第15次和第ZI次飛行中就執(zhí)行了絕密性軍事任務(wù),施放各種防衛(wèi)系統(tǒng)試驗(yàn)衛(wèi)星。

美國航天飛機(jī)在24次飛行中,基本上完成了預(yù)定的任務(wù),但也出過不少故障,有些甚至是十分嚴(yán)重的。如在第二次試飛時,由于機(jī)上的燃料電池發(fā)生故障,航天飛機(jī)被迫提前返航。在第四次飛行中,兩個火箭助推器沉入大西洋。在第五次飛行中,航天服出了毛病,致使太空行走計劃流產(chǎn)。在第 16次飛行中,損壞了 100多塊隔熱瓦,航天飛機(jī)下降時,一個輪胎燒破。在第 18 次飛行中進(jìn)行的激光反射試驗(yàn)第一次失敗了,第二次才獲得成功。航天飛機(jī)在第19次發(fā)射時,出現(xiàn)了嚴(yán)重險情,它的三個主發(fā)動機(jī)中的一個由于熱傳感器失靈,只開動了5分48秒,提前三分多鐘熄火。當(dāng)時“挑戰(zhàn)者”號已飛離地面112公里,尚未入軌。載人宇宙飛行器的發(fā)動機(jī)在入軌前熄火,這在美國 20多年的載人太空飛行史上還是第一次。在第 20 ;k發(fā)射時,由于雷陣雨和機(jī)載電腦發(fā)生故障,航天飛機(jī)兩次推遲發(fā)射。

②《北京晚報) 1986年 1月 29日的一則消息

美國航天飛機(jī)“挑戰(zhàn)者” 號發(fā)生爆炸

【華盛頓 28日電】美國國家航空和航天局官員說,美國航天飛機(jī)“挑戰(zhàn)者”號 28日上午在卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發(fā)射升空72秒鐘后發(fā)生意外爆炸,機(jī)上的7名宇航員,其中包括一名中學(xué)教師,全部遇難。

這是自1961年美國開始載人宇宙飛行以來發(fā)生的最大的一次空難。

美國總統(tǒng)里根當(dāng)天晚上對全國發(fā)表廣播講話,對這次空難事件表示悲痛和對遇難者表示哀悼。

(郁廉)

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