《主題探究學習：從古詩看古代交通》教案2
5.將探究的成果寫成小論文，與同學、老師交流。
五、有關資料
1.古代交通事業發展的歷程。
先秦時期我國古代交通初具規模，陸路修筑許多通行戰車的道路，沿途設有驛站，水陸交通不僅利用黃河、長江天然水道，而且相繼開鑿了胥河、邗溝、鴻溝等人工運河。
秦漢時期水陸交通形成全國網絡，秦統一中國后，頒布“車同軌”的法令，并建成遍及全國的馳道。挖掘榍殉そ島橢榻盜悠鵠矗撼倭撕旱酃吐蘼淼酃暮i蝦較摺?nbsp;
隋唐時期，古代交通進入高峰時期，唐都長安成為國內外交通樞紐和中心，構成了以長安為中心的遍及全國的驛路系統。貫通南北的大運河和溝通海上貿易的海上“絲綢之路”使水陸交通進入了一個新階段。
宋元時期，古代交通進入鼎盛時期，宋朝將指南針應用到海船上，航海技術大大提高。元朝繼續開挖運河。京杭運河全線通航。大都成為全國乃至世界交通中心。
明清時期，我國古代交通由盛而衰。明代出現造船高蜂，鄭和七下西洋，把我國古代航海活動推向頂峰。不久以后明清兩朝相繼實行了海禁，航海事業從此一蹶不振。
2.中國古代出行交通素描
我國古代的出行交通工具源遠流長。早在原始社會，先民們為了出行方便，就已經學會了制造和利用代步工具了。傳說黃帝之時，曾“刳木為舟”，即用一個大原木從中剖開制獨木小舟以濟深行遠。
傳說，中國最早的的車子是由夏代的車正奚仲發明創造的。從《史記·夏本紀》所記的大禹治水“陸行乘車，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘輦”的記載可見，夏代之時已經出現了適應于不同用途的交通工具。
據古代文獻記載，商族的先公相土作乘馬，王亥作服牛，即訓練牛馬等家畜以駕轅驅車。到商湯之時，已將馬車作為戰車用于征伐陣戰，商湯正是憑借著這一先進于夏王朝的堅船利炮，“革車三百乘”，一舉打敗了夏桀王，而建立了商王朝。從甲骨文內容來看，除了用于征戰以外，商代的車子也用于商王及貴族們的出行和田獵。從商代晚期殷墟遺址已經發現了的車馬坑來看，車子已有復雜的構造和精美的裝飾，當時已由發達的車馬制造業。從甲骨文“舟”字等字形來看，商代已經出現了木板船，木板船的出現，是我國古代水上交通工具發展史的一大進步。
道路——徑、途、道、路、阡、陌。
3.古代主要的交通工具——車、馬、牛、舟、船、轎。
4.涉及交通和交通工具的古詩
①沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。——唐•劉禹錫《酬樂天揚州初逢席上見贈》
②結廬在人境，而無車馬喧。——晉•陶淵明《飲酒》
③客路青山外，行舟綠水前。——唐•王灣《次北固山下》
④枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。——元•馬致遠《天凈沙•秋思》
⑤仍憐故鄉水，萬里送行舟。——唐•李白《渡荊門送別》
⑥山回路轉不見君，雪上空留馬行處。——唐•岑參《白雪歌送武判官歸京》
⑦舊時茅店社林邊，路轉溪橋忽見。——南宋•辛棄疾《西江月•明月別枝驚鵲》
⑧山重水復疑無路，柳岸花明又一村。——南宋•陸游《游山西村》
⑨行道遲遲，載渴栽饑。——《詩經•采薇》
⑩官船來往亂如麻，全仗你抬聲價。——明•王磐《朝天子•詠喇叭》