第五單元 杰出的科學(xué)家
摘自周積明《最初的紀(jì)年——中國(guó)早期現(xiàn)代化研究》
請(qǐng)回答：
(1) 根據(jù)材料一、二、五，結(jié)合時(shí)代背景，分析近代中國(guó)興建鐵路的特點(diǎn)。
(2) 根據(jù)材料三、四，概括近代中國(guó)興建鐵路的影響。
參考答案
【學(xué)習(xí)過程】
1、廣東南海 機(jī)器構(gòu)造 1872年 第一批 耶魯大學(xué) 鐵路工程專業(yè)
2、居庸關(guān) 八達(dá)嶺 “人”字形線路 ， 四年 京張鐵路 自己的技術(shù)和力量 自籌款項(xiàng) 第一條鐵路干線 第一位 美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)
3、國(guó)家鐵路權(quán)益 “中國(guó)鐵路工程師之父” “中國(guó)人的光榮”
【當(dāng)堂檢測(cè)】
一、單項(xiàng)選擇題1——4 cacd
二、材料題
(1)大多數(shù)中國(guó)人對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)落后、愚昧是阻礙中國(guó)鐵路建設(shè)的重要原因之一；帝國(guó)主義極力爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，壓制中國(guó)自主鐵路建設(shè)也是阻礙中國(guó)鐵路建設(shè)的重要原因之一。故鐵路建設(shè)發(fā)展很緩慢，且很大程度上受帝國(guó)主義控制。
(2)鐵路的興建對(duì)中國(guó)社會(huì)傳統(tǒng)沖擊極大，尤其對(duì)自然經(jīng)濟(jì)的破壞巨大。一方面瓦解原有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，給從業(yè)的人民帶來痛苦的失業(yè)，另一方面卻極大地推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代化進(jìn)程。