第13課 交通與通訊的變化
（2）根據(jù)保路運(yùn)動發(fā)生的原因，分析20世紀(jì)初國人對建設(shè)鐵路認(rèn)識的轉(zhuǎn)變。（6分）
（3）根據(jù)上述材料概括近代中國鐵路興建方面的特點(diǎn)。（9分）
22.閱讀下列材料
材料一 本地處海疆，操航業(yè)者甚火。通商以前，俱用沙艙，以其形似鯊魚，故有此名。……由南載往花布之類，曰南貨；由北載來豆餅之類，曰北貨。當(dāng)時，本邑富商，均以此而獲利。道光中，行海運(yùn)，歲漕百萬，由滬至天氏亦借沙船，官商稱便。自汽船盛行后，搭客運(yùn)貨，更為便利，而沙船之業(yè)遂衰，即海運(yùn)亦歸招商局承辦。今之沙船，寥落如晨星矣。
——黃葦、夏林根編《近代上海地方志經(jīng)濟(jì)史料選輯》
材料二 “黃包車”之于上海或許有著特別的典型意義，他在黃浦江邊無奈地轉(zhuǎn)動了82年，如一位風(fēng)霜盡染的老人，于1956年安然退進(jìn)博物館。 ——摘自新華網(wǎng)
圖一 圖二
材料三 到20世紀(jì)80年代呼啦啦駛出的出租轎車，車輪聲聲，碾出了半個世紀(jì)來社會生活的滄桑變化。
回答：
（1）依據(jù)材料一，說出材料反映的生活景象是什么？
（2）結(jié)合所學(xué)知識，指出近代中國交通工具的發(fā)生變革的原因有哪些？
（3）從材料三出發(fā)，結(jié)合所學(xué)知識，分析新中國成立后，黨和政府是如何改變交通落后狀況的。
第13課 交通與通訊的變化
參考答案
一、選擇題：
1--10. abdad bcacc 11-20. dbdcc aaddc
二、非選擇題：
21.
（1）說明清統(tǒng)治者思想愚昧保守，不能順應(yīng)世界發(fā)展潮流。（4分）
影響：中國鐵路起步晚，影響了中國社會的發(fā)展；便于列強(qiáng)侵奪中國鐵路路權(quán)。（6分）
（2）反對清政府將鐵路路權(quán)出賣給帝國主義（反對清政府的“鐵路國有”政策）。反映出國人對鐵路建設(shè)重要性的認(rèn)識加深和維護(hù)民族權(quán)利的堅定決心。（6分）
（3）興建鐵路遭到落后勢力的強(qiáng)烈反對；帝國主義國家在中國投資興建鐵路，并且超過了中國自建的鐵路；帝國主義控制了中國鐵路的建筑權(quán)。（9分）
22.
（1）汽船被廣泛接受后，傳統(tǒng)的沙船航運(yùn)日漸衰敗。
（2）西方列強(qiáng)侵略的客觀影響；中國人向西方學(xué)習(xí)的活動中，自覺接受交通工具的革新。
（3）國家投入巨額資金大規(guī)模興建鐵路、公路；改革機(jī)車、鐵路技術(shù)；發(fā)展民航運(yùn)輸?shù)取?/p>
【問題探究】
1.“交通是經(jīng)濟(jì)命脈，汽車是交通脈搏，乘客是脈搏血液，血液能流通全國。” 改革開放以來，中國的道路建設(shè)里程成倍增加，城市規(guī)模也不斷擴(kuò)大。中國的高速公路從無到有，迅猛發(fā)展，如今已經(jīng)成為世界上高速公路總里程僅次于美國的公路大國。但是，城市中的交通堵塞狀況卻愈加嚴(yán)重。有關(guān)全國各大中城市交通堵塞的報道不時見諸媒體。交通堵塞有百害，而無一利。
請就你身邊的城市進(jìn)行交通順暢與堵塞的情況調(diào)查，并為解決城市交通堵塞問題獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
提示：調(diào)查：可以選擇不同的時間、不同的地段進(jìn)行統(tǒng)計研究。