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氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

2. 什么原因造成了壓強(qiáng)差的存在?

3. 這些實(shí)驗(yàn)共同說(shuō)明了一個(gè)什么問(wèn)題?

(三)確立課題、得出結(jié)論

學(xué)生小組討論總結(jié)出:這些實(shí)驗(yàn)都是研究了氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。

實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象歸納出實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在氣體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。

三、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、解釋現(xiàn)象

放手讓學(xué)生運(yùn)用結(jié)論,利用身邊的器材再自行設(shè)計(jì)一兩個(gè)小實(shí)驗(yàn)。

比如,“吹硬幣”、乒乓球被水流吸住、電吹風(fēng)向上對(duì)著乒乓球吹、越吹越不跑等實(shí)驗(yàn)。

(這個(gè)實(shí)驗(yàn)也可演示,由學(xué)生解釋現(xiàn)象)

實(shí)驗(yàn)后討論分析下列問(wèn)題:

1. 在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1 m左右的地方標(biāo)有一條安全線,乘客必須站在安全線以外的地方候車(chē),這是為什么?

2. 為什么風(fēng)暴常常會(huì)把房子的頂部掀掉?

3. 觀察課題引入的三個(gè)場(chǎng)景,解釋現(xiàn)象。

四、應(yīng)用類比、深入課題

利用類比的方法,把研究課題從“氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”轉(zhuǎn)移到“液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”上來(lái),引導(dǎo)學(xué)生沿著這樣一種思維程序進(jìn)行探究。甚至于思維程序的每一環(huán)節(jié)都可以引導(dǎo)學(xué)生自己得出。

提出問(wèn)題:氣體壓強(qiáng)和流速有這樣的關(guān)系,那么液體呢?

進(jìn)行類比:氣體和液體有許多相似性,可以類比的猜想。

形成假說(shuō):在液體中,流速越大的地方壓強(qiáng)越小。

實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn):請(qǐng)同學(xué)們以小組為單位設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。比如兩只塑料泡沫小船并列放入水中,加快中間水的流速,觀察現(xiàn)象。

得出結(jié)論:驗(yàn)證了假說(shuō)的正確性。

生活應(yīng)用:熱水器中冷熱水的混合(可以進(jìn)行課堂演示)。當(dāng)水平管中不斷有冷水通過(guò)時(shí),管內(nèi)壓強(qiáng)減小,熱水會(huì)沿豎直管上升與橫管中的冷水混合。

圖8

五、拓展創(chuàng)造

1. 閱讀教科書(shū)80頁(yè)“飛機(jī)的升力”,根據(jù)圖13.4-4制作的機(jī)翼模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。分析現(xiàn)象原因。

2. 與飛機(jī)的機(jī)翼相似,鳥(niǎo)的翅膀上方也呈弧形。由于鳥(niǎo)的翅膀的柔韌性好,它們拍動(dòng)翅膀時(shí)不僅產(chǎn)生升力,而且還會(huì)帶著鳥(niǎo)兒往前飛。

3. 像機(jī)翼、鳥(niǎo)的翅膀的這種形狀的應(yīng)用很多,比如跑車(chē)的車(chē)頭呈流線型,當(dāng)跑車(chē)跑得太快,車(chē)會(huì)有什么危險(xiǎn)?(發(fā)飄、不穩(wěn))怎樣避免這種危險(xiǎn)?

學(xué)生討論,找出解決問(wèn)題的方法(啟發(fā)學(xué)生能不能根據(jù)機(jī)翼的作用,用逆向思維的創(chuàng)造方法來(lái)思考):

在跑車(chē)的尾部安裝一只倒置的翅膀,弧形朝下,當(dāng)車(chē)速很大時(shí),作用在這只翅膀上的方向向下的壓強(qiáng)大,這樣可以增強(qiáng)車(chē)輪的著地性能。實(shí)際上,這種翅膀已被采用,叫氣流偏導(dǎo)器。

圖9

六、課堂小結(jié)、布置作業(yè)

學(xué)生總結(jié)這節(jié)課學(xué)到了哪些知識(shí)、研究方法、探究過(guò)程,布置學(xué)生書(shū)面寫(xiě)出這節(jié)課自己的收獲在哪兒,有什么啟發(fā)。

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