第21課人們生活方式的變化：
（居住組同學代表上場）
學生丙：改革開放前，人們的居住條件較差，1978年人均居住面積，城鎮(zhèn)只有3.6平方米，農村是8.1平方米。改革開放后在，中國經(jīng)濟迅速發(fā)展的十幾年里，中國的城市面貌和百姓住房條件都發(fā)生了極大的變化。到xx年，人均居住面積，城鎮(zhèn)超過了10平方米，農村超過24平方米。大家請看50—90年代人們居住條件和環(huán)境的變化。（大屏幕演示）現(xiàn)在，北京、上海、深圳等大城市的繁華可以與世界上任何一個大都市相媲美。過去中小城市里隨處可見的紅磚平頂樓房，正逐步被外表裝飾漂亮的樓房所取代。中國農村的住房變化同樣令人吃驚。中國房地產(chǎn)協(xié)會副會長顧云昌說，“這十年來中國的房地產(chǎn)發(fā)展規(guī)模之大、格局變化之快居世界之首。”
教師：“小康不小康，關鍵看住房”，城鎮(zhèn)居民住房條件的變化也是小康生活的佐證。延續(xù)了幾十年的實物性、福利性分房體制的徹底結束和住房分配貨幣化制度的全面實施，更加促進了改善居民住房條件的步伐。居住組的同學為我們介紹了改革開放前后人們的居住條件和環(huán)境的變化，課后請同學們以“我家的變化”為題，對自家改革前后居住條件和環(huán)境的變化進行調查，寫一份調查報告（要求：體現(xiàn)居住面積、配套設施、房屋裝修、居住環(huán)境的具體變化和所反映的相關問題，如環(huán)境問題，內容要詳實準確）。衣食住行是百姓日常生活的四個基本方面，下面我們來看一下交通方面的成就。
（交通組同學代表上場）
學生丁：（大屏幕演示關于交通工具的一組圖片）剛才大家看到了建國以來交通工具的變化，改革開放前，農村靠畜力和步行，城市靠公共汽車和自行車，改革開放后，特別是20世紀90年代以后，乘出租汽車和開私家車的人多了起來，除此之外，我國鐵路、公路和航線的增長都很快，出門旅游的人越來越多，坐飛機不再是件稀罕事，開私人汽車出行的人也占了一定的比重，說明我國的交通條件有了明顯改善，和改革前交通工具緊張，道路擁擠的情況形成了鮮明的對比。
教師：改革開放以來，交通條件的改善，極大地促進了經(jīng)濟的發(fā)展，方便了人們的生活，提高了人們的生活質量，但隨之而來的是嚴重的環(huán)境污染和交通堵塞問題，政府部門為此也采取了很多措施。請大家思考問題：
1、現(xiàn)在城市里為什么常出現(xiàn)“塞車”現(xiàn)象？（學生討論后回答，機動車輛猛增，道路卻依然狹窄等。）
2、如何緩解城市中交通堵塞和環(huán)境污染問題（學生通過看書找到答案，實行“公交優(yōu)先”、
開辟新的公交線路、使用清潔燃料，進行城市道路建設，發(fā)展軌道交通，加強交通管理等）
（教師提醒學生增強環(huán)保意識，認識到建設和發(fā)展生態(tài)城市的重要性。）
通過剛才的學習，我們基本了解了改革開放前后，我國人民在衣食住行方面的巨大變化，現(xiàn)在我們把這部分內容簡要的概括一下。（學生敘述，教師板書）
教師：了解完了衣食住行狀況，我們再來看一下與人們的衣食住行密切相關的兩個內容：就業(yè)和社會保障。
教師板書：
教師：改革開放以來，我國的就業(yè)制度發(fā)生了哪些變化？
學生：“鐵飯碗”逐漸被打破，就業(yè)渠道拓寬，人們在人才市場上自主選擇職業(yè)，出現(xiàn)持證上崗，就業(yè)培訓，公開招聘等新鮮事物。
教師：就業(yè)制度的變化對人們提出了什么要求？