第七單元 7.2 交通運輸網中的線 教學設計
承轉：
我們對京九鐵路沿線地區的地理環境有了一個大致的了解，下面我們來重點分析影響京九鐵路區位的主要因素。
(板書并出示中國鐵路交通掛圖)
(2)影響京九鐵路區位的主要因素
(引導、分析、講解)從“中國鐵路交通圖”上可看到：華東地區通向華北地區的鐵路只有京滬線，而通向華南地區的也只有一條京廣鐵路。由于南北方向的鐵路運輸相當緊張，所以我們山西北部大同、陽泉的煤炭外運大多走的是大秦線和石太──石德──膠濟線，先運到沿海，然后通過海運才能轉運到華東、華南地區。再如，據本人去北京學習的途中獲悉，每天運行在京廣線上的列車(客車)有48輛，平均每半小時一列，而且還經常超員。所以，國家投入大量資金，花大力氣在京廣、京滬兩條鐵路線中間的地區修筑這條京九大鐵路，首先是為了緩解南北鐵路運輸的緊張狀況。例如廣東一些城市(如深圳)和香港等地的產品，要運到上海、江蘇、山東等地，就不必再走擁擠的京廣線和浙贛線。再者，修建京九鐵路也疏通活躍了路網，使南北、東西向的鐵路運輸能力都有所提高。因此，修筑京九鐵路首先是從其所處的地理位置來考慮，這是它的絕對區位，體現在兩個字上(先讓學生思考是哪兩個字，通過啟發、誘導得出，并板書)：
再引導學生從京九地區所處的經濟狀況、人口、資源狀況以及政治因素，并結合課文插圖7.10進行分析，得出：
(板書)
(引導、分析、承轉)從以上兩點可看出，修筑京九鐵路是很有必要的。但我們從京九鐵路沿線地區的地理環境又知道：自北向南京九鐵路不僅跨越幾條大江大河，而且還穿過大別山、江南丘陵、兩廣丘陵等許多高山峻嶺，沿途地形起伏大，地質情況也很復雜。所以，在這種情況下，必須有高新的技術條件作保證。
③重要區位──科技因素──保證因素(板書)
(小結)通過以上分析可看出，影響京九鐵路的區位因素很多，有位置因素、社會經濟因素、自然因素、科技因素等，但最主要的因素是哪一個呢?(讓學生思考、先回答)
(解釋)影響京九鐵路的區位因素很多，但最主要因素或者說核心因素是經濟、社會因素，而自然因素是次要的，因為有科技因素作保證。 承轉：
京九大鐵路是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多而工期最短的一條鐵路干線，在線路設計科學化、施工設備現代化和施工手段自動化方面均創出了國內鐵路建設的一流。所以，它的意義是非常之大。請同學們思考一下，建設京九鐵路的意義主要體現在哪些方面呢?
(學生思考、教師板書)
(3)建設京九鐵路的意義
(學生回答、教師歸納、小結)建設京九鐵路的意義體現在以下四個方面：
第一，緩解南北鐵路緊張狀況；
第二，活躍整個路網；
第三，促進沿線經濟發展；
第四，維持香港的穩定和繁榮。 (強調)建設京九鐵路最大的或者說最重要的意義是上面第二、三點。
●板書設計
第二節 交通運輸網中的線
一、影響鐵路選線的區位因素──以京九鐵路為例
1.鐵路的發展及其作用
2.京九鐵路主要區位因素分析
(1)京九鐵路沿線的地理環境
(2)影響京九鐵路區位的主要因素
(3)建設京九鐵路的意義
承轉：“要想富，先修路”這句話聽說過吧!這句話對于山西省來說就顯得更重要了。山西是我國的煤炭大省，號稱“煤海之鄉”，前些年由于交通運輸跟不上，煤炭不能及時外運，直接影響到經濟的發展。近年來，除建成太舊高速公路外，還正在建大運(大同──運城)高速公路、307國道，以及縣、鄉等不同級別的公路，基本上形成了一個縱橫交錯的公路網。